WikiDer > Малден, Пенсильвания - Википедия
Малден, Пенсильвания | |
---|---|
Спальный район в в Район из Centerville | |
Malden Inn в районе Исторический район Сентервиль в августе 2014 г. | |
Сообщество спальни Молдена в районе Сентервилль в Округ Вашингтон, Пенсильвания. | |
Расположение Молдена в Пенсильвании[1] | |
Координаты: 40 ° 1′17,4 ″ с.ш. 79 ° 33′33 ″ з.д. / 40,021500 ° с. Ш. 79,55917 ° з.Координаты: 40 ° 1′17,4 ″ с.ш. 79 ° 33′33 ″ з.д. / 40,021500 ° с. Ш. 79,55917 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Пенсильвания |
округ | Вашингтон |
Учредил | 1800 |
Таверна Джона Крепа | 1820 |
Основан | Джон Креп |
Площадь До 1950-х годов жилищное строительство в Мальдене ограничивалось придорожными домами. Большинство земель, которые теперь превратились в жилые улицы в стороне от Старого национального парка, вероятно, были сельскохозяйственными угодьями до окончания Второй мировой войны. | |
• Вода | 0 кв. Миль (0 км2) |
Высота | 1,181 футов (360 м) |
численность населения (2010) | |
• Общий | несколько десятков домов |
Часовой пояс | UTC-4 (стандартное восточное время) |
• Летом (Летнее время) | UTC-5 (EDT) |
почтовый индекс | 15417 |
Код (а) города | 724 (Юго-западная Пенсильвания) |
В некорпоративная деревня из Malden это спальный район[2] вдоль исторического 'Старая национальная щука' (1811) внутри район Сентервиль Округ Вашингтон, Пенсильвания. Мальден был исторической остановкой фургонов среди ферм во время всплеска миграции на запад в начале 19 века, чтобы заселить Северо-Западная территория после 1790 г.
Сегодня, поскольку дорожное полотно US-40 было перевернуто на север, чтобы пропустить дорогу через Западный Браунсвилл, деревня находится на вершине треугольника, направленного на запад, образованного пересечением нового четырехполосного шоссе начала 1960-х годов, усовершенствованного в Маршрут США 40 и последующий объезд этого участка старого исторического национального шоссе. Таким образом, оба моста США-40 через реку Мононгахела, Lane Bane Bridge и Браунсвилл-Вест Браунсвилл мост соединить свои соответствующие (старые / новые) маршруты US-40, сливаясь только с западной стороной коммерческой полосы Malden. Старый US 40 поворачивает налево, проезжает мимо нижнего делового района Браунсвилля и нескольких заторов, вызывающих светофор, прежде чем повернуть направо, чтобы пересечь старый Браунсвиллский мост, пройдите через южную часть Западного Браунсвилля и поднимитесь на восточную сторону Молдена.
И Мальден, и широко распространенный сельский Район из Сентервилля, его технического родительского сообщества, имеют почтовый индекс 15417 Браунсвилл, Пенсильвания почтовое отделение через Мононгахела в Fayette County,[а] теперь существующий импульс в сфере недвижимости поддерживает их каждого в живых, сокращаясь. Еще один из нескольких спутниковых сообществ, построенных для поддержки рабочих области. угольные шахты и некогда яркое строительство лодок Браунсвилля, оснащение и ржавый пояс отрасли.
Первоначально поселился примерно в 1780-1800 гг. В связи с волной эмиграции на запад через Аллегении становился сначала постоянным потоком, затем послевоенным потопом, Северо-Западная территория организовал новый (первый) Конгресс США. Относительно ровная география области на вершине долгого подъема по Путь Немаколина и Национальная дорога Поддалась отдыху эмигрантам, отдыхающим их упряжкам животных и разбивке лагерей, на ночь или, возможно, для восстановления сил после тяжелого горного похода и подъема от пробок, заторов и общей суеты земли, ограниченной Браунсвиллом и Западным Браунсвиллом. Браунсвилл быстро превратился в центр строительства и оснащения речных лодок, и на всей территории четырех округов возникли вспомогательные предприятия - от небольших литейных заводов, плавящих местную железную руду и производства изделий из железа и лодочного оборудования, до стекловаренных и гончарных печей, древесного угля и дров, лесорубов и пильщиков.
Соответственно, с постоянным потоком людей, движущихся на запад, одной из первых построенных построек была гостиница «Малден», которая также располагалась на перекрестке дорог с Малден-роуд, соединяющем плато с Калифорния, Пенсильвания и другие развивающиеся сообщества вдоль левого берега реки Мононгахела. Гостиница расположена на одной стороне небольшого делового района, и сегодня здесь находится более современная культурная достопримечательность, ресторан Paci's, который с 1930-х годов обслуживает три округа с изысканными ужинами и приемами. В другом квартале, напротив улицы Молден-роуд, находится еще одна достопримечательность округа. Театр Cuppies Drive-In который начал работу в 1947 году[3] и был продан семьей в 1976 году и переименован в Малден Драйв-Театр.[4]
С 1970-х годов спад ржавый пояс промышленности, как и весь регион, район стал относительной захолустью, но коммерческий упадок Молдена начался в начале 1960-х годов - несмотря на то, что сообщество было удобно в центре, желательно в качестве спутникового и высококлассного жилого сообщества для нескольких крупных городов Мон-Вэлли - потому что перенаправленный США-40 трафик теперь обходил небольшую коллекцию коммерческих предприятий[b]
Этот проект улучшения локально изменил маршрут дороги US-40 от главной улицы (Маркет-стрит) через бывший въездной город региона, Браунсвилл, - в сторону от Old National Road и бывшего пути Маршрут США 40. Включая двухмильный вводный участок Маркет-стрит в верхней части Браунсвилла - примерно три мили США-40 на востоке. Округ Вашингтон, Пенсильвания, был перенаправлен через Lane Bane Bridge обойти нижний деловой район центра города Brownsville приблизительно 1960–61 в попытке смягчить хронические проблемы с дорожным движением.[c] Новое шоссе, ориентированное почти точно с востока на запад, пересекает район к северу от большинства жилых домов и пересекает Малден-роуд в Калифорнию.[d] New US40 возобновляет работу с двумя полосами движения и выезжает на Old National Road в западной части района.
В деревне есть старая таверна и бывшая гостиница, расположенная на перекрестке Ти-роуд (от Малден-роуд до Калифорния и Шарлеруа), известный в истории как 'Таверна Джона Крепса',[5] 'The Kreppsville Inn'[6]) и чаще всего сегодня Malden Inn, здание в Национальном реестре исторических мест.
География
Молден расположен вдоль относительно ровной полосы земли в 1,75 мили (2,82 км); участок Старого шоссе США 40, где первые жилые участки выстраиваются вдоль дороги. В 1950-х годах по обе стороны от шоссе были построены два многоэтажных жилых дома. Комплекс к северу больше и имеет параллельные улицы, идущие вверх по холму к улице. Южная застройка представляет собой петлю, более старую и вмещает часть домов, но смотрит на некорпоративные сообщества долины Мононгахела - Денбо-Хайтс (ранее Денбо-Хайтс) и Денбо, соответственно, ближе к дальней.
Родительское сообщество, Браунсвилл, Пенсильвания был первым возможным (самым близким) местом, где путешественники пересекали Аллегении мог достичь вод Река Огайо и Река Миссисипи дренажные бассейны. Большинство речных берегов были слишком крутыми для фургонов, а на выпуклой стороне крутого поворота у Браунсвилля было несколько притоков, пересекавших скалу, образованную рекой. сократить банк, который служил для выветривания частей, образующих пандусный спуск к берегам реки.[e] Противоположный берег (West Brownsville также имелось несколько спусков для подъема, и оба берега были соединены проходимым бродом прямо перед Браунсвилл Бриджес построен в поддержку Национальная дорога.
Брод или мосты, Камберлендская тропа продолжалась на запад, поднимаясь по нескольким склонам и примерно 2 мили (3,2 км).[f] из Западного Браунсвилля дорога достигла относительно плоского участка через Молден, соединенного с сушей Река Огайо форд в Уилинге, Западная Вирджиния до речной брод между Браунсвиллами через Река Мононгахела (где гористая местность находилась за фургоном) через неглубокий переход к югу и вверх по течению от центра строительства речных судов в Браунсвилле и плоских берегов Западного Браунсвилля. Фургонная дорога была тропой для эмигрантов, служившей для перевозки поселенцев на запад в новые земли Северо-Западная территория и бассейн реки Миссисипи. В Камберленд Пайк начинался как частный платная дорога, между Балтимором и Камберленд, Мэриленд, затем постепенно расширялся на запад, чтобы можно было делать улучшения. Платная дорога никогда не доходила к западу от Браунсвилля, и баланс (в конечном итоге достигающий Вандалия, Иллинойс) был построен на федеральные средства для поддержки миграции на запад. Участок от Мононгахелы до пересечения реки Огайо на Уилинг, Западная Вирджиния, как правило, следовали по западному отрезку длинной индейской тропы, известной как Путь Немаколина или же 'След главного Немаколина', как и Камберленд Пайк через горы.
Примечания
- ^ Совместная доставка в сельской местности почтового индекса 15417 ... как это делает West Brownsville, Блейнсбург и несколько других некорпоративных сообществ, подобных Молдену, включая «старый центр» Сентервилля, штат Пенсильвания, который был расположен недалеко от средней школы Бет-Центр 1930-х годов, ставшей неполной средней школой 1950-70-х годов. (Поиск в Интернете показывает, что здание района находится к юго-востоку от Молдена, тогда как старый центр находился в 4–5 милях к западу от Молдена.
- ^ Коммерческие предприятия в Мальдене вдоль Old National Pike, вдоль старой National Road, объездной в 1960-х годах США-40 переезд. Перечисленные с востока на запад, на обочине дороги располагалось то, что сегодня называется небольшой магазин, работающий допоздна (частный бренд), дом, используемый как офисы (Недвижимость, Страхование и Адвокатское бюро), Malden Inn и Ресторан Пачи, Механик (на Молден-роуд с другой стороны, немного позади гостиницы), Театр для подъезда Каппи, частная парковка подержанных автомобилей - напротив American Motors (AMC / Rambler) дилер, средний и крупный розничный магазин (в основном продуктовый) и еще один дом, переданный под офисы: офис нотариуса / страхового агента; все это перемежается с несколькими резиденциями «вдоль дороги». Также было вкраплено несколько больших пустых участков, на которых местные дети часто играли в стикбол и касались футбола.
- ^ с новой дорогой, расширенной с двух полос до четырех от западной границы Малдена, почти до Brier Hill- на полпути к Юнионтаун, Пенсильвания подъем на Браунсвилл-Хайтс
- ^ В 'Old National Pike (Old US40) дорога' он бежал на запад, затем на северо-запад, когда он поднимался по берегу реки и изгибался по восходящей холмистой местности над ним, пока не выровнялся по прямому участку, ориентированному на запад-северо-запад через Молден. Следовательно, они образуют треугольник, охватывающий большую группу жилых улиц. Позже, в 1980-х годах, платная дорога PA Route 43 был построен (изначально планировался как "Скоростная автомагистраль долины Мон", когда Маршрут США 40 был улучшен, как описано, скоростная автомагистраль MV была объявлена, чтобы соединить Питтсбург с общинами вдоль реки через Uniontown через Моргантаун, Западная Вирджиния, Clarksburg и оттуда Чарльстон. Теперь он проходит с севера на юг до Юнионтауна с запада от Clairton, но никогда не финансировалась для подключения сообществ Западной Вирджинии изначально в предложениях и новостях.
- ^ Большинство из Долина Мононгахела имеет относительно крутые берега, за исключением сравнительно пологих шельфов, которые геофизические силы образуют на внутренней стороне больших изгибов меандра напротив разрезать берега. Следовательно, при воздушном обзоре долины Мон можно заметить, что общины склонны чередовать свои поселения по обе стороны от Мононгахелы.
- ^ с учетом разницы, принимая во внимание примерно 1/2 мили от южного плана жилищного строительства с видом на Денбо-Хайтс и Денбо-Хайтс.[5]
Рекомендации
- Malden Place, Название: Malden ID места: 1205066 Класс: Населенный пункт Округ: Вашингтон, Пенсильвания Широта: 40.0215N Долгота: 079.5550W Высота над уровнем моря: 1181 фут (360 м) Геологическая служба США Название карты: California
- Сводка поиска
- ^ Индекс GNIS: 1205066, НАЗВАНИЕ: Malden Place 1205066, классифицируется как: Populated Place, округ Вашингтон, Пенсильвания Широта: 40.0215N Долгота: 079.5550W, Карта USGS - Калифорния
- ^ USGS Система GNIS идентификация Malden Place, индекс № 1205066
- ^ Ориентир Cuppies Drive-In, позже переименованный в Малден Драйв под новым руководством, действовал около 60 лет до 2007 года и был хорошо известной достопримечательностью в четырех округах на юго-западе Пенсильвании.
- ^ www.cinematreasures.org/theaters/10344
- ^ а б Смотрите это фото: 1963 обзор исторических мест
- ^ "The Malden Inn". Фонд истории и достопримечательностей округа Вашингтон.
Гостиница, построенная Креппсом, который представлял себе окрестную деревню, также была известна как Kreppsville Inn.