WikiDer > Манчестерская вагонная и трамвайная компания L53

Manchester Carriage and Tramways Company L53

Манчестерская вагонная и трамвайная компания L53 единственный сохранившийся полный трамвай Eades. Он был построен в 1877 году для Манчестерская вагонная и трамвайная компания.

L53 в парке Хитон

Дизайн

Это один из более чем 500, спроектированных Джоном Идесом в 1877 году и эксплуатировавшихся в районе Манчестера и его окрестностях до 1903 года. Построенный компанией по патенту Идеса реверсивного типа, трамвай уникален среди всех сохранившихся трамваев тем, что в нем используются собственные лошади. способность поворачивать корпус трамвая на раме при достижении конца пути.[1] До этого изобретения большинство конок были двусторонними. Достигнув конечной остановки, лошадь нужно было отцепить и перевести на другой конец. Дизайн Идса сэкономил время. Также потребовалась всего одна лестница, что увеличило вместимость и уменьшило вес.[2][3]

Реставрация

Спасенный от выхода на пенсию недалеко от Глоссопа Дербишира, который включал использование в качестве парикмахерской и магазина рыбы и чипсов, трамвай был восстановлен в течение 25 лет командой опытных добровольцев, в том числе большинство боковых рам, изготовленных одним из в рамках экзамена по дереву на уровень «А».[2][3]

Операция

L53 - один из основных трамваев, эксплуатируемых Хитон Парк Трамвай,[2] и часто сдается другим музеям. В 2009 году он был передан в аренду Музей Бимиш,[4] а в мае 2010 г. Музей транспорта Бери.[2]

Рекомендации

  1. ^ Оливер Грин (31 октября 2016 г.). Рельсы в дороге: история трамваев в Великобритании и Ирландии. Перо и меч. С. 38–. ISBN 978-1-4738-6941-7.
  2. ^ а б c d "Манчестер L53". Хитон Парк Трамвай. Общество музея транспорта Манчестера. Получено 18 октября 2018.
  3. ^ а б Хейл, Дебора (2008) Все на борту после 25 лет, 28 марта, Manchester Evening News
  4. ^ Джарман, Пол (26 мая 2009 г.). "L53 прибыл!". Beamish Transport Online. Получено 18 октября 2018.

Другие источники