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Manja Blok
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Geboren	1964 Amsterdam
Landschaft	Die Niederlande
Teil	Königliche Luftwaffe
Dienstjahre	1987-1999
Rang	Kapitän-Drachen
Einheit	322 Geschwader
Schlachten/Kriege	Operation Flug verweigern
Andere Arbeit	kommerzieller Pilot

Manja Blok (Amsterdam, 1964) ist ein NiederländischPilot. Sie war die erste einsatzbereite Frau F-16-Pilot in der Welt.

Blok ist in Amsterdam aufgewachsen. Nachdem sie Athenäum-B sie ging auf Anraten ihres Vaters zum Nationale Luftfahrtschule. Die Aufnahmeprüfung hat sie jedoch nicht bestanden. Der Rat lautete: Als Pilot ungeeignet. Danach arbeitete sie ein Jahr und entschied sich dann wie ihre Mutter für eine Ausbildung zur Kosmetikerin machen.

Königliche Luftwaffe

1986 besuchte sie einen Tag der offenen Tür der Königliche Luftwaffe. Die Vielseitigkeit des Verteidigungsjobs zog sie an und sie beschloss, sich zu registrieren. Auf die Frage nach möglichen Positionen auf dem Anmeldeformular kreuzte sie "PilotZu ihrer eigenen Überraschung hat sie alle Auswahlverfahren überstanden und konnte an der Königliche Luftwaffe Pilotenausbildung beginnen. Das erste Mal, dass sie in ein Flugzeug stieg, war ein Trainingsflug in einem BucheGoldgrube auf Eelde . Flughafen. Zuerst war sie sich nicht sicher, ob sie das wollte, aber als ein Ausbilder in einer F-16 direkt über ihren Kopf flog, wusste sie, was sie werden wollte: F-16-Pilotin. Sie hat die Ausbildung zum Hubschrauber Pilot und ging für die Vereinigte Staaten für die Ausbildung zum Kampfjetpiloten auf der Sheppard Air Force Baseard im Texas. Zuerst für die F-5 und dann für die F-16. In den 1980er Jahren hatte die Royal Netherlands Air Force alle Positionen sowohl für Männer als auch für Frauen geöffnet. In dieser Hinsicht waren die Niederlande international führend.^[1] 1991 wurde Blok die erste einsatzfähige weibliche F-16-Pilotin der Welt. Von 1987 bis 1999 arbeitete sie bei der Königliche Luftwaffe als Kampfpilot und Waffenexperte.

Jugoslawien

Im Jahr 1993 wurden 322 Geschwader, an dem Blok beteiligt war, ausgestrahlt von Luftwaffenstützpunkt Leeuwarden zum Italienisch Base Villafranca an der Operation Deny Flight über die erstere teilnehmen Jugoslawien zum Zeitpunkt der Jugoslawische Kriege. Die Aufgabe bestand darin, es durch die Vereinte Nationen Flugverbotszone oben einstellen Bosnien und Herzegowina durchzusetzen. Allerdings wurde die Nachfrage nach Luftunterstützung am Boden lauter. Besonders um etablierte sichere Enklaven wie Srebrenica. Am 11. Juli 1995 befand sich Blok als Flugführerin mit ihrem Wingman auf einer Ausbildungsmission über Italien, als der Befehl zur Luftunterstützung über Bosnien und Herzegowina erteilt wurde. Damit warfen beide F16 Bomben auf serbische Panzer, die in Richtung Srebrenica vorrückten, und kehrten dann zum Stützpunkt in Italien zurück. Es war die erste Kampfaktion eines niederländischen Flugzeugs seit dem Zweiter Weltkrieg. Es gab keine weiteren Maßnahmen, da dies von der Heeresleitung nicht zugelassen wurde. Zwei Tage später war es Srebrenica-Fälle.^[2]

Zivilluftfahrt

1999 verließ sie das Verteidigungsministerium, um mehr Zeit mit ihrer Familie zu verbringen. Seit 2000 ist sie Pilotin bei transavia. In den letzten Jahren war sie als Kapitänin von a Boeing 737-800.