WikiDer > Железнодорожная станция Марвар Джанкшен - Википедия
Марвар Джанкшен | |
---|---|
Индийские железные дороги узловая станция | |
Место расположения | Государственное шоссе 61, Марвар Джанкшен, Раджастхан Индия |
Координаты | 25 ° 43′14 ″ с.ш. 73 ° 36′33 ″ в.д. / 25,7205 ° с. Ш. 73,6093 ° в.Координаты: 25 ° 43′14 ″ с.ш. 73 ° 36′33 ″ в.д. / 25,7205 ° с. Ш. 73,6093 ° в. |
Высота | 267 метров (876 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Северо-Западная железная дорога |
Линия (и) | Линия Джайпур – Ахмадабад Марвар Джанкшен - линия Мунабао Линия Мавли – Марвар (МГ) |
Платформы | 4 |
Треки | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) и 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт на земле |
Стоянка | да |
Велосипедное хозяйство | Нет |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | MJ |
Подразделение (и) | Аджмер |
История | |
Открыт | 1881 |
Электрифицирован | да |
Место расположения | |
Железнодорожная станция Marwar Junction (код станции MJ) расположен в Палийский район в индийском штате Раджастхан. Он обслуживает переписной город в Марвар Джанкшен.
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция Marwar Junction находится на высоте 267 метров (876 футов) и получила код - MJ.[1]
История
Государственная железная дорога Раджпутана расширила Дели-Аджмер 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)-широкий измеритель линия на Ахмеабад в 1881 году.[2] Он был преобразован в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)-широкий широкая колея в 1997 г.[3]
Железная дорога Раджпутана-Малва построила линию метровой колеи от перекрестка Марвар до пали в 1882 году. Позже этот раздел был расширен до Джодхпур и сформировал Джодхпурскую железную дорогу.[4] Теперь очередь доходит до Мунабао на границе Индии и Пакистана и полностью переоборудован на ширококолейный транспорт.[5]
В Мавли–Марварская метрическая линия была открыта в 1936 году.[6]
Культурные ссылки
В художественной литературе
Станция упоминается в главе 1 Редьярд Киплинграссказ "Человек, который хотел бы стать королем"который был впервые опубликован в Фантомный рикша и другие жуткие сказки (1888). Это место встречи рассказчика, Киплинга во всем, кроме имени, и Даниэль Дравот.[7]
Рекомендации
- ^ «Прибытие на перекресток Марвар». Информация о железной дороге Индии. Получено 30 апреля 2014.
- ^ "IR History: Early Days II (1870–1899)". IRFCA. Получено 30 апреля 2014.
- ^ "История IR: Часть V (1970–1995)". IRFCA. Получено 30 апреля 2014.
- ^ «Джодхпур – Биканер железная дорога». фибис. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 30 апреля 2014.
- ^ «География: международная». IRFCA. Получено 30 апреля 2014.
- ^ "История IR: Часть III (1900–1947)". IRFCA. Получено 30 апреля 2014.
- ^ Киплинг, Редьярд (1888). Фантомный рикша и другие жуткие сказки. Самсон Лоу, Марстон, Searle & Rivington Ltd. стр. 67.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Зона Северо-Западной железной дороги | ||||
Терминус | Зона Северо-Западной железной дороги Марвар Джанкшен - линия Мунабао | |||
Терминус | Зона Северо-Западной железной дороги Линия Мавли – Марвар |