WikiDer > Маршрут Мэриленда 704

Maryland Route 704

Маршрут Мэриленда 704 маркер

Маршрут Мэриленда 704
Шоссе Мартина Лютера Кинга младшего
Карта округа Принс-Джордж, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут 704 Мэриленда проходит от Сит Плезант до Лэнхэма.
Маршрут Мэриленда 704 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина6.53 миль[1] (10.51 км)
Существовал1944 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд63-я улица в район Колумбии граница в Сиденье приятное
  MD 202 в Landover
США 50 / I-95 / I-495 в Lanham
Ист-Энд MD 450 в Лэнхэме
Место расположения
ГрафстваПринца Джорджа
Система автомобильных дорог
← MD 703MD 707 →

Маршрут Мэриленда 704 (MD 704) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Известный как Шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего, шоссе проходит в 6,53 миль (10,51 км) от Восточный проспект на район Колумбии граница в Сиденье приятное на восток до MD 450 в Lanham. MD 704 - это от четырех до шести полос движения. разделенное шоссе соединяющий северный Графство принца Джорджа сообщества Сит Плезант, Landover, Glenarden, и Лэнхэм. Шоссе построено по полосе отвода заброшенного Электрическая железная дорога Вашингтона, Балтимора и Аннаполиса (WB&A) в начале 1940-х годов. В конце 1950-х - начале 1960-х годов MD 704 служил временным маршрутом для Маршрут 50 США (США 50), в то время как шоссе США строилось из Вашингтон Лэнхэму. Маршрут был расширен до разделенного шоссе между Seat Pleasant и US 50 в конце 1960-х - начале 1970-х годов. MD 704 был построен как разделенная автомагистраль, когда часть к востоку от US 50 была расширена в конце 1990-х годов.

Описание маршрута

Вид на восток вдоль MD 704 (шоссе Мартина Лютера Кинга) в Сит-Плезант

MD 704 начинается на пересечении с Истерн-авеню, недалеко от восточного угла округа Колумбия. Шоссе продолжается на юг до 63-й улицы, ведущей на юг в сторону Южный проспект и Восточная Капитолийская улица. MD 704 направляется на северо-восток как шоссе с шестью полосами движения через город Сит-Плезант, где шоссе пересекается с Эддисон-роуд на неровных перекрестках. Эддисон-роуд ведет к Церковь Святого Матфея, который также известен как часовня Аддисона. Выезжая из города, государственная автомагистраль пересекает Cabin Branch и пересекает Sheriff Road под косым углом. MD 704 проходит через Ландовер, где шоссе пересекает ветвь Кэттейл и встречается с MD 202 (Landover Road) на полном клеверный лист. Шоссе продолжается через город Гленарден, где шоссе пересекает Ардвик-Ардмор-роуд и пересекает Межгосударственный 95 и I-495 (Capital Beltway) без доступа. MD 704 снова переходит в четыре полосы между Ардвик-Ардмор-роуд и пятикратным съездом. частичный клеверный лист развязка на US 50 (John Hanson Highway), которая также беззнаковый I-595. Развязка включает прямой съезд на I-95 и I-495 в северном направлении. Балтимор; съезд на запад США 50 используется для доступа к южным I-95 и I-495 в направлении Ричмонд. MD 704 продолжается на северо-восток в виде шестиполосного шоссе через Bald Hill Branch и поворачивает на восток, прежде чем достичь своей восточной конечной остановки на MD 450 (Annapolis Road) в Лэнхэме.[1][2]

MD 704 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от 50 до 450 MD в Ланхэме.[1][3]

История

MD 704 следует по заброшенной полосе отвода несуществующей железной дороги WB&A, междугородная железная дорога которая включала линию с севера на юг между Вашингтоном и Балтимором и ответвление на Аннаполис от перекрестка Военно-морской академии в Одентон. Строительство электрической железной дороги началось в 1902 году, а сообщение между тремя городами началось в 1908 году. Компания WB&A вошла в приемная в 1931 году и закрылся в 1935 году.[4] В Комиссия по дорогам штата Мэриленд преобразовал заброшенную железную дорогу в двухполосное шоссе от линии округа Колумбия до US 50 (теперь MD 450) возле Лэнхэма в период с 1942 по 1944 год.[5][6][7] У WB&A была пара деревянных мостов через полосу отчуждения. Мост Чапел-Роуд в Сит-Плезант, по которому несло то, что тогда было MD 389 и теперь Аддисон-роуд через железную дорогу был удален; перекресток был преобразован в перекресток с новым шоссе.[6][7] В 1944 г. Совет по военному производству санкционировал замену моста MD 202 через заброшенную железную дорогу в качестве одного из немногих не связанных с войной проектов шоссе, финансируемых из федерального бюджета во время Вторая Мировая Война.[6] Строительство нового железобетонного моста началось в конце 1944 года и было завершено к 1946 году.[6][8] Доступ между автомагистралями с разнесенными отметками на перекрестке MD 202 – MD 704 осуществлялся через пару съездов с двусторонним движением.[9]

К 1951 году MD 704 был назван в честь Джорджа Н. Палмера, банкира и лидера общины Сит Плезант.[10][11] Джон Хэнсон Хайвей был построен из США 301 в Боуи на запад до MD 704 между 1954 и 1957 годами.[12][13][14] MD 704 был расширен до разделенного шоссе через развязку шоссе с автострадой как часть строительства. В дополнение к текущему набору пандусов, развязка включала в себя кольцевые пандусы от западного направления MD 704 до восточного шоссе и от западного шоссе до западного MD 704.[14] К 1958 году часть MD 704 к югу от автострады была обозначена как временная 50-я дорога США. Этот временный маршрут простирался на запад в Вашингтон вдоль недавно завершенной улицы Ист-Капитолий и пары Проспект Независимости и Проспект Конституции для повторного подключения к US 50 на 2-й улице в Капитолийский холм. США 50 оставались вдоль Defense Highway (ныне MD 450) от Боуи до Bladensburg и на Блейденсбург-роуд и Мэриленд-авеню в пределах города до 1962 года, когда шоссе США было проложено вдоль недавно построенного шоссе Джона Хэнсона от Боуи до Вашингтона, а временный номер US 50 был удален из MD 704.[15]

MD 704 был расширен до разделенного шоссе от границы округа Колумбия до Аддисон-роуд в Сит-Плезант в 1962 году.[15] Сегмент разделенной автомагистрали на развязке US 50 был продлен на запад до Ардвик-Ардмор-роуд в Гленардене в 1969 году.[16] Современная развязка клеверного листа между MD 704 и MD 202 была завершена в 1971 году, в том же году прежнее шоссе было расширено до разделенного шоссе от Сит Плезант к северу от последнего шоссе.[17] Разделенное шоссе было продлено на юго-запад через Гленарден от Ardwick Ardmore Road до Glenarden Parkway в 1972 году и до MD 202 в 1973 году.[18][19] MD 704 был переименован в лидера гражданских прав Мартин Лютер Кинг младший., в 1987 году.[20] Развязка автомагистрали с US 50 была перестроена в 1991 году в связи с капитальным ремонтом развязки US 50 - Capital Beltway непосредственно на западе; два из петлевых съездов развязки с MD 704 западного направления были удалены.[21] Разделенная автомагистраль MD 704 была продлена на восток от развязки US 50 до бульвара Форбс в 1997 году и Lottsford Vista Road в 1999 году.[22][23] MD 704 и MD 450 были перемещены на их стыке, чтобы сделать MD 704 частью восточно-западной оси более ортогонального пересечения в 2000 году. Этот проект был частью расширения последнего сегмента MD 704 и прилегающей части MD 450. к разделенной трассе.[24]

Список соединений

Весь маршрут в Графство принца Джорджа.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Сиденье приятное0.000.0063-я улица юг / Восточный проспект – Вашингтонрайон Колумбии граница; западный вокзал
Landover3.024.86 MD 202 (Landover Road) - Cheverly, Верхний МальбороКлеверный лист
Lanham5.168.30 США 50 (Шоссе Джона Хэнсона) / I-95 / I-495 (Столичная кольцевая дорога) - Аннаполис, Вашингтон, Балтимор, Ричмонд, Станция New CarrolltonСША 50 Выход 8; США 50 работает одновременно с беззнаковый I-595
6.5310.51 MD 450 (Аннаполис-роуд) - New Carrollton, БоуиВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут

MD 704A было обозначением безымянного участка длиной 0,15 мили (0,24 км) старой трассы MD 704 на его стыке с MD 450. Обозначение было присвоено в 2000 году, когда были перемещены MD 704 и MD 450.[24] Обозначение MD 704A и сама дорога были удалены в 2004 году; Торговый центр Vista Gardens теперь находится в районе шоссе.[25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-04-14.
  2. ^ Google (2010-05-23). «Маршрут Мэриленда 704» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-05-23.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Вирджиния, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2015-05-15.
  4. ^ Хилтон, Джордж Вудман; Должен, Джон Фицджеральд (1960). Электрические междугородные железные дороги в Америке. Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. стр.326–327. Получено 2013-04-14.
  5. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 95. Получено 2013-04-14.
  6. ^ а б c d Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1943–1944 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.4, 49, 96. Получено 2013-04-14.
  7. ^ а б Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  8. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1945–1946 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 102. Получено 2013-04-14.
  9. ^ Lanham, MD четырехугольник (Карта) (изд. 1944 г.). 1: 31,860. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США. | дата доступа = требует | url = (помощь)
  10. ^ Вашингтон Восток, округ Колумбия, четырехугольник (Карта) (изд. 1951 г.). 1: 24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США. | дата доступа = требует | url = (помощь)
  11. ^ Сотрудники. "Приятная история сиденья". Город Сит-Плезант, Мэриленд. Получено 2013-04-14.
  12. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1955–1956 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 152. Получено 2013-04-14.
  13. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ а б Lanham, MD четырехугольник (Карта) (изд. 1957 г.). 1: 24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США. | дата доступа = требует | url = (помощь)
  15. ^ а б Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1969). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  17. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1971 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  18. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1972 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  19. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1973). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  20. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1987 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  21. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1991 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  22. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1997 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  23. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-04-14.
  24. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-04-14.
  25. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2004 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-04-14.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных