WikiDer > Маршрут Мэриленда 725

Maryland Route 725

Маршрут Мэриленда 725

Маршрут Мэриленда 725
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина1.86 миль[1] (2.99 км)
Существовал1977 – настоящее время
Турист
маршруты		 Усеянный звездами живописный проспект
Основные узлы
Уэст-ЭндBrown Station Road в Верхний Мальборо
  MD 717 в Верхнем Мальборо
MD 202 в Верхнем Мальборо
Ист-Энд США 301 в Верхнем Мальборо
Место расположения
ГрафстваПринца Джорджа
Система автомобильных дорог
← MD 723MD 726 →

Маршрут Мэриленда 725 (MD 725) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Государственное шоссе проходит 1,86 мили (2,99 км) от Браун-Стейшн-роуд на восток до Маршрут США 301 (США 301) в пределах Верхний Мальборо. MD 725 - это старый образец MD 4 сквозь округ из Графство принца Джорджа. То, что сейчас называется MD 725, было построено в середине-конце 1910-х годов и стало MD 4 в 1927 году. После того, как MD 4 обошел Верхний Мальборо в начале 1960-х, старая магистраль через город стала частью MD 408. После того, как в конце 1970-х годов были удалены участки MD 408 округа Принс-Джордж, оставшаяся автомагистраль, обслуживаемая государством, через Аппер-Мальборо стала MD 725.

Описание маршрута

Вид на запад по MD 725 в Верхнем Мальборо
MD 725 в западном направлении мимо MD 717 в Верхнем Мальборо

MD 725 начинается на пересечении с Браун-Стейшн-Роуд на западной стороне Аппер-Мальборо. Старый Мальборо-Пайк продолжается на запад как окружное шоссе. Государственная автомагистраль направляется на восток как двухполосная нераздельная дорога. Проехав бульвар Джона Роджерса, MD 725 пересекает Federal Spring Branch и входит в пределы города Аппер-Мальборо. Шоссе штата поворачивает на юг, затем поворачивает на восток на пересечении с шоссе Олд Крейн, где название шоссе меняется на Мейн-стрит. MD 725 направляется в центр города, где шоссе встречается с северным концом MD 717 (Уотер-стрит) и проходит мимо многих зданий графства, в том числе здания окружного суда. Шоссе штата проходит мимо Губернатора Оден Боуи Драйв, где название шоссе меняется на Мальборо Пайк, и направляется на северо-восток из центра города. MD 725 выезжает за пределы города, пересекая западное отделение Река Патаксент и сразу встречает восточную оконечность MD 202 (Ларго-роуд). Государственная автомагистраль проходит мимо нескольких промышленных зданий, которые группируются вокруг проезжей части дороги. CSXс Подразделение Popes Creek. MD 725 достигает своей восточной конечной остановки в группе ресторанов, окружающих пересечение с шоссе US 301 (Роберт Крейн). Мальборо-Пайк продолжается на восток как окружное шоссе.[1][2]

MD 725 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от MD 202 до US 301.[1][3]

История

MD 725 - это старая трасса MD 4 через Аппер-Мальборо, которая была частью системы государственных дорог, построенной Комиссия по дорогам штата Мэриленд в 1909 году. К западу от федерального весеннего отделения шоссе первоначально было частью гравийной дороги Марлборо.[4] Этот сегмент был преобразован в щебень дорога к 1915 году. К востоку от Западной ветви, маршрут был построен как бетонная дорога шириной 14 футов (4,3 м) в 1915 году.[5] Дорога через город Аппер-Мальборо была построена как бетонная в период с 1916 по 1919 год.[6] Шоссе было расширено парой бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м), а в 1926 году было восстановлено покрытие, а в 1927 году оно стало частью MD 4.[7][8] Параллельно с US 301 через Аппер-Мальборо, MD 4 в 1946 году была расширена парой бетонных уступов шириной 3 фута (0,91 м).[9] Маршрут MD 725 был обойден с завершением обхода автострады MD 4 Верхнего Мальборо между 1959 и 1962 годами.[10][11] В 1965 году старый ствол MD 4 из ближнего База ВВС Эндрюс пересечение с автострадой на реке Патаксент было обозначено как MD 408 в дополнение к существующему в настоящее время сегменту MD 408 между Waysons Corner и Lothian.[12] Часть MD 408 округа Принс-Джордж была передана в ведение округа в 1977 году, за исключением того, что сейчас называется MD 725, получившим это обозначение к 1987 году.[13][14]

Список соединений

Весь маршрут в Верхний Мальборо, Графство принца Джорджа.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.000.00Старый Мальборо Пайк запад / Браун-Стейшн-роуд северЗападный вокзал
0.781.26 MD 717 юг (Уотер-стрит) до MD 4Северная конечная остановка MD 717; MD 717 без знака
1.252.01 MD 202 север (Ларго-роуд) - BladensburgЮжный вокзал MD 202
1.862.99 США 301 (Шоссе Роберта Крейна) в MD 4 / Мальборо Пайк восток - Балтимор, РичмондВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-10-06.
  2. ^ Google (2010-06-11). «Маршрут Мэриленда 725» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-06-11.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Вирджиния, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2015-05-15.
  4. ^ Кларк, Уильям Баллок (1899). Отчет о шоссе Мэриленда. Балтимор: Геологическая служба Мэриленда. п. 244. Получено 2013-09-22.
  5. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 112. Получено 2013-09-22.
  6. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 31 год. Получено 2013-09-22.
  7. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 40. Получено 2013-09-22.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1945–1946 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 102. Получено 2013-09-22.
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  11. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Структурный номер NBI: 100000160102010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  12. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1977 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  14. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1987 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных