WikiDer > Mather & Co.

Mather & Co.

Mather & Co. были три брата (или двоюродных братьев), которые начали торговлю и заключали контракты с британскими Королевский флот. Они стали обладателями китобои и между ними в то или иное время были владельцы или совладельцы до 29 судов, которые вели британский промысел южных китов в период с 1775 по 1815 годы.[1]

Братья работали из помещений на Орчард-плейс, Блэкуолл, Лондон, 12 Березовая лиана, Корнхилл, Лондон, Марк Лейн и Мясной переулок, Башня, Здания Коптхолла, Трогмортон-стрит, и Finsbury Square.[1]

Тремя Мазерами были:

Джеймс Мэзер (род. 1738 - ум. 1796): Джеймс Мэзер начал в 1770-х годах торговлю с Северной Америкой, а во время американской войны за независимость зафрахтовал склады для Королевского флота. Когда он умер, трое его сыновей продолжали бизнес до 1803 года.[1]

Томас Мазер (ок. 1736-38 - ум. 1798): Томас Мэзер был моряком, занимавшимся китобойным промыслом, и членом Лондонской корпорации в 1800 году.[1]


Джон Мэзер (ум. 1802): Джон Мэзер был моряком, занимавшимся китобойным промыслом, и членом Лондонской корпорации в 1800 году.[1]

Корабли

База данных Университета Халла по судам, участвующим в британском южном китовом промысле, насчитывает 28 китобойных судов, которыми Мазеры владели или частично владели в то или иное время.[2] Однако некоторые из этих судов могли заходить в Южные моря как осужденный транспортирует в Австралию или кораблями снабжения. Есть и другие суда, связанные с Mathers & Co., которые не были китобоями.

  • Смотреть (1776-потеря); Восточно-индийский куплен Джеймсом Мазером и переименован. Сдан в аренду в качестве военного корабля в североамериканские колонии. Затонувший в 1779 году в реке Святого Лаврентия.[3]
  • Backhouse (1801-1805)
  • Велизарий (1789-1799)
  • Бенджамин (1787-1808)
  • Raynham Hall (1780-1783) Восточно-индийский продан Джеймсу Мэзеру и переименован.[4]
  • Братья (1796-1808)
  • Баттерворт (1797-1802)
  • Чарльтон (1803-1811)
  • Очаровательная Китти (1799-1813)
  • Coldstream (1800-июнь 1805)
  • Графиня де Гальваэс ((1787-c.1788)
  • Полумесяц (1805- убыток)
  • Сайрус (1804-1814)
  • Дракон (1777-1801)
  • DuBuc (1800-1806)
  • Граф Саффолк (1775-1783); Компания East Indiaman была продана Джеймсу Мазеру в Лондоне и переименована. Сдан в аренду как транспорт в Северную Америку. Продан 1783 г.
  • Лорд Сэндвич (бывшая HMS Стараться)
  • Любимый (1802-1805)
  • Дружба (1781-1796)
  • Лорд Хау (1772–1776); East Indiaman продан Джеймсу Мэзеру и переименован. Захвачен в Бостоне американцами.[5]
  • Харриет (1801-1805)
  • Удалец, иначе Ганнибал (1779-1789)
  • Юлиана (1778-1786) East Indiaman продан Джеймсу Мэзеру для использования в качестве вооруженного эскортного корабля и транспорта и переименован.[6]
  • Лондон (1795-1797)
  • Лорд Таунсенд (1776-1779); East Indiaman продан Джеймсу Мэзеру и переименован. Сдан в аренду как вооруженный корабль и транспорт. Разрушен пожаром в Кингстоне, Ямайка.[7]
  • Меркурий (1785-1803)
  • Новый Евфрат (1796-1803)
  • Нимрод (1787-убыток)
  • Пандур (1807-потеря)
  • принц Уэльский (1786-1794)
  • Сара (1810-1813)
  • Скорпион (1803-потеря)
  • Тобаго (1795-1797)
  • Триумф (1793-Убыток)
  • Улисс (1786-1790)
  • Гриф (1802-потеря)
  • Уильям (1793)

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Clayton, Jane M .; Клейтон, Чарльз А. (2016). Судовладельцы, инвестирующие в китовый промысел в Южном море из Великобритании: 1775-1815 гг.. Джейн М. Клейтон. ISBN 978-1526201362.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.