WikiDer > Щенок Мэтьюза - Википедия

В Мэтьюз Щенок (Идеальный сверхлегкий самолет), также называемый P.U.P., является Американец сверхлегкий самолет который был разработан Лайлом Мэтьюзом в 1983 году и представлен в виде планов для любительское строительство.^[1][2]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 248 фунтов (112 кг). Он имеет биплан крыло одноместное, кабина открытая, обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.^[1][2]

Самолет сделан из алюминий трубки и покрыты Дакрон парусина. Его размах 32 фута (9,8 м), не смещенные крылья используют оба межплоскостные стойки и кабельная стяжка. Нижнее крыло имеет меньший размах, чем верхнее крыло. В фюзеляж состоит из единой алюминиевой прямоугольной трубки 2x3 дюйма (5 X 8 см). Стандартный рекомендованный двигатель - это Кавасаки 440 двигатель снегохода мощностью 38 л.с. (28 кВт), обеспечивающий крейсерскую скорость 40 миль / ч (64 км / ч) и скорость набора высоты 600 футов в минуту (3,0 м / с).^[1][2]

Технические характеристики (ПНП)

Данные из Виртуальный сверхлегкий музей^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Размах крыльев: 32 футов (9,8 м)
• Площадь крыла: 160 квадратных футов (15 м²)
• Пустой вес: 248 фунтов (112 кг)
• Электростанция: 1 × Кавасаки 440 двойной цилиндр двухтактный двигатель снегохода, 38 л.с. (28 кВт)

Спектакль

• Крейсерская скорость: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
• Скорость сваливания: 28 миль / ч (45 км / ч, 24 узла)
• Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Фото щенка