WikiDer > Мэттью Стирлинг (инженер-железнодорожник)
Мэттью Стирлинг | |
|---|---|
| Родившийся | 27 ноября 1856 г. Килмарнок, Шотландия |
| Умер | 5 октября 1931 г. (74 года) Кингстон-апон-Халл, Англия |
| Национальность | Шотландский |
| Гражданство | объединенное Королевство |
| Род занятий | Инженер |
| Родители) | Патрик Стирлинг |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Локомотивостроитель |
| Работодатель (ы) | Халл и Барнсли Железнодорожный |
Мэттью Стирлинг (1856–1931) был Суперинтендант локомотива из Железная дорога Халл и Барнсли (H&BR). Мэтью Стирлинг родился в Килмарнок 27 ноября 1856 г. Он был сыном Патрик Стирлинг, племянник Джеймс Стирлинг, и внук Роберт Стирлинг - все они также были известны инженеры-механики.
Карьера
Мэтью был назначен суперинтендантом локомотива H&BR 13 мая 1885 года. Его первым проектом локомотива был H&BR класса B. 0-6-0 нежный паровоз (1889). Позже он стал LNER Class J23. Позднее была разработана более крупная и современная версия класса B. Он получил обозначение H&BR Class L, а позже стал LNER Class J28. Конструкции локомотивов Мэтью Стирлинга часто включали в себя традиции дизайна, заложенные его отцом, в том числе бескупольные котлы. Его мощный H&BR Класс A (LNER, класс Q10) 0-8-0 грузовые локомотивы активно использовались во время Первая Мировая Война.
- Список конструкций локомотивов
| H&BR класс | LNER класс | Колеса | Дата |
|---|---|---|---|
| B | J23[1] | 0-6-0 | 1889 |
| G2 | J80[2] | 0-6-0Т | 1892 |
| F2 | N12[3] | 0-6-2Т | 1901 |
| G3 | J75[4] | 0-6-0Т | 1901 |
| А | Q10[5] | 0-8-0 | 1907 |
| J | D24[6] | 4-4-0 | 1910 |
| L | J28[7] | 0-6-0 | 1911 |
| F3 | N13[8] | 0-6-2Т | 1913 |
LNER Class N13 выжили в Британские железные дороги эпохи и последний локомотив, № 69114, был снят с производства в 1956 году.
Пенсия и смерть
Он ушел в отставку в 1922 году, когда H&BR перешло во владение Северо-Восточная железная дорога (NER). Стирлинг умер 5 октября 1931 г. Корпус, 75 лет.
Рекомендации
- ^ "Локомотивы M.Stirling J23 (H&BR Class B) 0-6-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Танковые двигатели M. Stirling J80 (H&BR Class G2) 0-6-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Локомотивы M.Stirling N12 (H&BR Class F2) 0-6-2T". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Танковые двигатели M.Stirling J75 (H&BR Class G3) 0-6-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Локомотивы Stirling Q10 (H&BR Class A) 0-8-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Локомотивы М. Стирлинга класса D24 (H&BR класса J) 4-4-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Локомотивы M.Stirling J28 (H&BR Class L, L1, LS) 0-6-0". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
- ^ "Локомотивы M.Stirling N13 (H&BR Class F3) 0-6-2T". Lner.info. Получено 16 июн 2012.
внешняя ссылка
 | Эта статья о шотландском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |