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Das Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) war ein englischer Hersteller von Eisenbahnausrüstung.
Geschichte
Metro Cammell wurde 1863 unter dem Namen Metropolitan Carriage and Wagon Company Ltd, und hatte seinen Sitz in Saltley und später in Washwood Heath in Birmingham. Im Mai 1989 wurde das Unternehmen von GEC Alstom (dann Name). Aufgrund der schlechten Aussichten wurde am 20. Juli 2003 entschieden, keine neuen Aufträge mehr anzunehmen. Nach der Bestellung für 53 pendolino Triebzüge wurde fertiggestellt, das Werk wurde Ende 2005 geschlossen.
Metro Cammell baute Ausrüstung für Eisenbahnen in dem Vereinigtes Königreich und darüber hinaus, einschließlich Mass Transit Railway von Hongkong, Kowloon-Canton Railway (jetzt Ostbahnlinie), das Kanaltunnel, das Tyne and Wear Metro und Lokomotiven vor dem Keretapi Tanah Melayu in Malaysia. Diesel- und Elektrolokomotiven wurden produziert für Südafrikanische Eisenbahnen, Njasalandbahn Railway, Malawi, Nigeria, Trans-Sambezi-Bahn und Pakistan; Dieseltriebwagen vor dem Jamaika Railway Corporation und für Nationale Eisenbahnen von Mexiko. Die meisten Geräte der Londoner U-Bahn die Mitte des 20. Jahrhunderts gebaut wurde, stammte von dieser Firma. Metro Cammell entworfen und gebaut Blauer Pullman vor dem Britische Eisenbahnen.
Fotogallerie
British Rail Dieseltriebzug Class 156 "Super Sprinter"
Londoner U-Bahn 1938 Lager am Bahnhof Baker Street
Glasgower U-Bahn U-Bahn
MTR East Rail Metro Cammell-Triebzug (nach Renovierung 1996–1999)
Der Birmingham International Magnetschwebebahn-Shuttle 1984–1995
