WikiDer > Микеле Бартоли

Michele Bartoli

Микеле Бартоли
Мишель Бартоли.jpg
Персональная информация
Полное имяМикеле Бартоли
НикIl Leoncino delle Fiandre (на итальянском)
(Маленький лев Фландрии) (по-английски)
Родившийся (1970-05-27) 27 мая 1970 г. (возраст 50)
Пиза, Италия
Высота1,79 м (5 футов 10 дюймов)
Масса65 кг (143 фунтов; 10 ул 3 фунта)
Информация о команде
Текущая командаНа пенсии
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Тип всадникаСпециалист по классике
Профессиональные команды
1992–1995Меркатоне Уно – Медегини – Цуккини
1996–1997MG-Technogym
1998Asics – CGA
1999–2001Mapei-Quick Step
2002–2003Фасса Бортоло
2004Команда CSC
Основные победы
Гранд-туры
Джиро д'Италия
2 отдельных этапа (1994, 1998)

Сценические гонки

Три дня де Панна (1995, 1998)
Тиррено – Адриатико (1999)

Однодневные гонки и классика

Национальный чемпионат по шоссейным гонкам (2000)
Джиро ди Ломбардия (2002, 2003)
Льеж – Бастонь – Льеж (1997, 1998)
Тур по Фландрии (1996)
La Flèche Wallonne (1999)
Амстел Голд Рейс (2002)
Рунд-ум-ден-Хеннингер-Турм (1997)
Brabantse Pijl (1994, 1999)
Джиро дель Эмилия (1996, 2002)
Цюри-Мецгете (1998)
GP Ouest – France (2000)
Omloop Het Volk (2001)
Милан – Турин (2002)
Джиро дель Лацио (2003)

Другой

Кубок мира UCI по шоссе (1997, 1998)

Микеле Бартоли (родилась 27 мая 1970 г., в г. Пиза) - итальянец на пенсии велосипедист. Бартоли был профессионалом с 1992 по 2004 год и был одним из самых успешных однодневная классика специалисты своего поколения, особенно в итальянских и бельгийских гонках.[1] На его ладонях три из пяти памятники велоспорта - всего пять: 1996 тур по Фландрии, то 1997 и 1998 Льеж – Бастонь – Льеж и 2002 и 2003 Джиро ди Ломбардия. Он выиграл Кубок мира UCI по шоссе в 1997 и 1998. С 10 октября 1998 г. по 6 июня 1999 г. Бартоли был номером один на Мировой рейтинг UCI Road.[2]

Считающийся одним из самых универсальных гонщиков своего поколения, Бартоли выигрывал множество классических гонок. Он выиграл большинство крупных итальянских однодневных гонок - кроме Милан – Сан-Ремо - и был Национальный чемпион Италии в 2000 году. В Бельгии он преуспел как в мощёная классика Фландрии и холмистых гонок в Арденны, за что получил прозвище Il Leoncino delle Fiandre («Маленький лев Фландрии»).[3] Помимо классики, Бартоли также выигрывал этапные гонки, такие как Тиррено – Адриатико и Три дня де Панна, и выиграл два этапа в Джиро д'Италия. Он занял третье место в Чемпионат мира из 1996 и 1998.[4]

Карьера

1993–1995: Mercatone Uno

Бартоли присоединился Меркатоне Уно – Медегини – Цуккини в качестве любителя стадиона в конце 1992 года, подписав свой первый профессиональный контракт, начиная с января 1993 года. Он сразу же стал конкурентоспособным, выиграв общий и 3 этапа в гонке первого этапа, которую он начал, в 1993 году. Сеттимана Сицилиана .

Годом его прорыва стал 1994 год, когда он выиграл Brabantse Pijl, его первая полуклассическая победа и тринадцатый этап в Джиро д'Италия. В 1995 году его звезда заняла пятое место в однодневной классике. Милан – Сан-Ремо, седьмой в Тур по Фландрии и третьи места в Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро ди Ломбардия. Он выиграл Три дня де Панна и занял девятое место в Вуэльта Испании.[5]

Бартоли выиграл Кубок мира UCI по шоссе в 1997 и 1998 гг.
(на фото в 1997 г. Париж – Тур)

1996–1997: MG – Technogym

В 1996 году он присоединился к MG-Technogym команда менеджеров Джанкарло Ферретти. Он стал специалистом по классическим гонкам и сделал свою первую карьеру. памятник выиграть в 1996 тур по Фландрии после нападения на Муур ван Гераардсберген и соло на 16 км до финиша.[6] Летом он был 19-м в общем зачете Тур де Франс, прежде чем выиграть итальянскую летнюю классику Джиро дель Венето, GP di Larciano и Джиро дель Эмилия. Он занял третье место на Чемпионат мира в Лугано позади Johan Museeuw и Мауро Джанетти.[7][8]

В 1997 году Бартоли выиграл первый Льеж – Бастонь – Льежпосле того, как отдалился от своего последнего отколовшегося товарища, Лоран Жалабер, на последнем километре.[9] Его стройное телосложение (179 см и 65 кг) в сочетании с его кошачьей способностью ускоряться на крутых подъемах сделало его типичным претендентом на холмистую местность. Классика Арденн.[10] В конце 1997 года он выиграл Чемпионат мира UCI, что подтверждает его статус самого постоянного специалиста по классическим гонкам.[11]

1998: номер один в мире с Asics

В 1998 году он перешел в Asics команда и провела самый успешный сезон в карьере. Он выиграл свой второй Льеж – Бастонь – Льеж, снова перед Лораном Жалабертом после долгой одиночной атаки.[12] В мае он выиграл GP кантона Аргау в Швейцарии и тринадцатый этап в Джиро д'Италия. Позже в том же году он выиграл Цюри Мецгете, его вторая гонка Кубка мира 1998 года,[13] так же хорошо как Джиро ди Романья, и занял третье место в Чемпионат мира в Валкенбурге позади Оскар Камензинд и Питер Ван Петегем.[4] Он закончил сезон как номер один в мире по Мировой рейтинг UCI Road и выиграл свой второй подряд Чемпионат мира UCI.[14] За годы работы в MG и Asics Бартоли помогал его друг и товарищ по команде. Паоло Беттини, который стал премьер-министром Бартоли лейтенант в гонках.

1999–2001: Mapei

В 1999 году Бартоли и Беттини присоединились к Mapei, самая успешная команда классиков 90-х.[15] Он выиграл Тиррено – Адриатико, то Brabantse Pijl и Flèche Wallonne весной 1999 г., но не смог выиграть гонку памятников. в 1999 Льеж – Бастонь – Льеж, Бартоли, добиваясь своей третьей победы подряд, отдалился от восходящей звезды Фрэнк Ванденбрук и финишировал четвертым после своего помощника Беттини.[16] В мае 1999 года Бартоли сломал коленную чашечку в результате аварии на Тур по Германии, завершивший его сезон.

Он вернулся в гонки в 2000 году, но его товарищ по команде Mapei Паоло Беттини потребовал ведущей роли, что в конечном итоге привело к вражде между двумя друзьями. Летом 2000 года он выиграл Национальный чемпионат Италии в Триест и Гран-при Плуэ, прежде чем войти в Олимпийские шоссейные гонки в Сидней. Ему помогали его итальянские товарищи по команде Беттини и Данило Ди Лука, он выиграл спринт и занял четвертое место, финишировав чуть выше медалей. Он повторил свое четвертое место на Чемпионат мира.[17]

В 2001 году Бартоли выиграл Omloop Het Volk в начале сезона, но не смог выиграть еще одну крупную весеннюю классику. Он покинул Mapei - исключительно в середине сезона - чтобы снова присоединиться к Ferretti на новом Фасса Бортоло команда. В октябре 2001 года соперничество Бартоли и Беттини завершилось во время чемпионат мира по шоссейным гонкам во время которого Бартоли отказался работать на Беттини. Беттини финишировал вторым в спринте после испанца Оскар Фрейре; Бартоли был 23-м.[18]

2002–2004: Последние годы

С Фасса Бортоло, он вновь пережил некоторые из своих прежних успехов, выиграв 2002 Amstel Gold Race и 2002 и 2003 Джиро ди Ломбардия.

В 2004 году переехал в Команда CSC но не претендовал на победу.[19] в 2004 Тур де Франс, он отказался на 18-м этапе после того, как его перезвонил менеджер Бьярне Риис от перерыва, чтобы защитить своего капитана Иван Бассо.[20]Бартоли завершил профессиональную карьеру в конце сезона 2004 года, получив незначительные травмы.[21] Он заявил: «У меня просто не было мотивации продолжать гонку ... Я больше не могу быть гонщиком высшего уровня, и это больше повлияло на мое решение, чем мои недавние физические проблемы».[22]

Отставка

В 2005 году Бартоли дал свое имя Гранфондо Микеле Бартоли в провинции Лукка, со стартом и финишем в своем родном городе Монте-Карло, Тоскана.[23] Бартоли, с бывшими велосипедистами Франческо Касагранде и Максимилиан Скиандри, инструктор Campagnolo Passion 2 Ride.[24]

Обвинения в допинге

В мае 2007 г. итальянская газета La Gazzetta dello Sport сообщил, что Бартоли был связан с Operación Puerto допинговое расследование практики Эуфемиано Фуэнтес. Согласно отчету, утверждалось, что Бартоли был наездником, назвавшимся «Сансоне». В сообщении также говорится, что Бартоли дважды переливали кровь из Фуэнтеса в 2003 году.[25]

Основные результаты

1993
1 место в общем зачете Semaine Sicilienne
1-я ступени 1 и 5
1994
1-й этап 14 Джиро д'Италия
1-й Brabantse Pijl
1-й Гран-при Pino Cerami
1-й Критериум д'Абруццо
1995
1-й Джерси белый.svg Общий Три дня де Панна
1-я ступени 1 и 2
1996
1-й Тур по Фландрии
1-й Джиро дель Эмилия
1-й Гран-при Фурми
1-й GP Industria и Artigianato di Larciano
1 этап 1 Джиро-делла-Провинция-ди-Реджо-ди-Калабрия
1 этап 5 Тиррено – Адриатико
1997
1-й Лидер мужского чемпионата мира jersey.png Общий Кубок мира UCI по шоссе
1-й Льеж – Бастонь – Льеж
1-й Рунд-ум-ден-Хеннингер-Турм
1-й Трофео Лайгуэлья
1 этап 4 Тиррено – Адриатико
1 этап 5 Tour Méditerranéen
1998
1-й Лидер мужского чемпионата мира jersey.png Общий Кубок мира UCI по шоссе
1-й Джерси белый.svg Общий Три дня де Панна
1-й Льеж – Бастонь – Льеж
1-й Цюри-Мецгете
1-й Джиро-делла-Провинция-ди-Реджо-ди-Калабрия
1-й Джиро делла Романья
1-й Гран-при кантона Аргау
1-й этап 14 Джиро д'Италия
Tour Méditerranéen
1-я ступени 2 и 6
1999
1-й Джерси yellowred.svg Общий Тиррено – Адриатико
1-й La Flèche Wallonne
1-й Brabantse Pijl
1 этап 3 Вуэльта в Андалусии
1 этап 4 Volta a la Comunitat Valenciana
2000
1-й MaillotItalia.svg Дорожная гонка, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам
1-й GP Ouest – France
1 этап 2 Вуэльта в Андалусии
2001
1-й Omloop Het Volk
1-й Гран-при Камайоре
2002
1-й Джерси желтый.svg Общий Tour Méditerranéen
1-й Джиро ди Ломбардия
1-й Амстел Голд Рейс
1-й Джиро дель Эмилия
1-й Милан – Турин
1 этап 2 Джиро делла Провинция ди Лукка
1 этап 4
2003
1-й Джиро ди Ломбардия
1-й Джиро дель Лацио
1 этап 3 Tour de Wallonie

Хронология результатов Classics

Памятник199319941995199619971998199920002001200220032004
Милан – Сан-Ремо25—5125864391145164120
Тур по Фландрии—41717649615551657
Париж – Рубе———————————21
Льеж – Бастонь – Льеж——344114—28592227
Джиро ди Ломбардия47—33744—5511DNF
Классический199319941995199619971998199920002001200220032004
Omloop Het Nieuwsblad————————1———
Амстел Голд Рейс—3410286315—711615
La Flèche Wallonne7———451—1134073
Цюри Мецгете—63—261—115363424
Джиро дель Эмилия———1133——1317—

Хронология основных чемпионатов

Мероприятие199319941995199619971998199920002001200220032004
Золотая медаль Олимпийские игрыНе проведено8Не проведено4Не проведено—
Радужный джерси Чемпионат мира———3103—423———
Итальянский трикотаж Национальные чемпионаты———————12———

Рекомендации

  1. ^ «Новые приемы для опытного профи». cyclingnews.com. 9 апреля 2004 г.. Получено 4 июля 2007.
  2. ^ Исторические данные мировых рейтингов и чемпионатов мира В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  3. ^ «Бартоли, Иль Леончино делле Фьяндре sta tornando». sport.sky.it (на итальянском). Получено 18 апреля 2017.
  4. ^ а б «Шоссейная гонка среди мужчин, 258 км (15 кругов)». autobus.cyclingnews.com. Получено 18 апреля 2017.
  5. ^ «Результаты и новости за 18 этап до финиша». cyclingnews.com. Получено 16 апреля 2017.
  6. ^ МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол. "Результаты Ронде ван Вландерен за 1996 год". ВелосипедГонкаИнфо. Деревня Чероки, AR: McGann Publishing. Получено 1 июня 2015.
  7. ^ Чемпионат мира 1996 года по велоспорту the-sports.org
  8. ^ Чемпионат мира по шоссейным дорогам 9-13 октября 1996 г. cyclingnews.com
  9. ^ «Луйк-Бастенакен-Луйк, 4-й тур Кубка мира». cyclingnews.com. Получено 16 апреля 2017.
  10. ^ «Великие моменты в истории классики - классика Арденн». autobus.cyclingновости. Получено 17 апреля 2017.
  11. ^ Результаты UCI Road World Cup 1997
  12. ^ «Луйк-Бастенакен-Луйк, 4-й этап Кубка мира (265,5 км). Результаты и отчеты». autobus.cyclingnews.com. Получено 18 апреля 2017.
  13. ^ "Гран-при Швейцарии, восьмой этап Кубка мира. Швейцария, 23 августа 1998 г.". autobus.cyclingnews.com. Получено 18 апреля 2017.
  14. ^ "Финальное положение Кубка мира по шоссейным гонкам 1998 года". Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 8 июн 2009.
  15. ^ «Бартоли и Асикс - развод!». cyclingnews.com. 23 ноября 1998 г.. Получено 4 июля 2007.
  16. ^ "Льеж-Бастонь-Льеж, 4-й тур Кубка мира". cyclingnews.com. Получено 16 апреля 2017.
  17. ^ Джонс, Джефф. «Чемпионат мира 2000 года». cyclingnews.com. Получено 16 апреля 2017.
  18. ^ "Профиль чемпиона мира среди мужчин: Паоло Беттини". Блог Тур де Франс. 23 июля 2004 г.. Получено 4 июля 2007.
  19. ^ «CSC готов к победному сезону». CSC. 17 января 2004 г.. Получено 5 июля 2007.[мертвая ссылка]
  20. ^ «Идет 18 этап». Блог Тур де Франс. 9 апреля 2004 г.. Получено 5 июля 2007.
  21. ^ «Бартоли из команды CSC завершает свою велосипедную карьеру». CSC. 24 ноября 2004 г. Архивировано с оригинал 14 мая 2007 г.. Получено 5 июля 2007.
  22. ^ «Слава воину. Микеле Бартоли покидает велоспорт». cyclingnews.com. 9 апреля 2004 г.. Получено 4 июля 2007.
  23. ^ [1] Dalla bicicletta ai vigneti Bartoli ha scelto Montecarlo
  24. ^ Инструкторы Passion2Ride В архиве 3 июля 2007 г. Wayback Machine
  25. ^ "Итальянская газета сообщает, что Бартоли - это Sansone.'". Cyclingnews.com. 25 мая 2007 г.. Получено 7 февраля 2020.

внешняя ссылка