WikiDer > Майк Грофф

Mike Groff
Майк Грофф
НациональностьАмериканец
Родившийся (1961-11-16) 16 ноября 1961 г. (58 лет)
Ван Найс, Калифорния
На пенсии1999
Относится кРобби Грофф
Инди-гоночная лига IndyCar серии
Активные годы1996-1998
КомандыA. J. Foyt Enterprises
Walker Racing
Byrd-Cunningham Racing
Начинается12
Побед0
Поляки0
Лучшая отделка6-й в 1996
Майк Грофф
КОРЗИНА Автомобиль чемпионата
Активные годы1990-1994, 1996
КомандыЕвромоторспорт
A. J. Foyt Enterprises
Walker Racing
Rahal-Hogan Racing
Начинается54
Побед0
Поляки0
Лучшая отделка16-й в 1991
Предыдущая серия
1986-1989
1985
Американская гоночная серия
Американец Формула Супер Ви
Титулы чемпионата
1989Чемпион американской гоночной серии

Майкл Деннис Грофф (родился 16 ноября 1961 г. в г. Ван Найс, Калифорния) - бывший автогонщик, выступавший в КОРЗИНА и IRL IndyCar серии и был 1989 год Indy Lights чемпион. Его младший брат Робби также был водителем CART и IRL с 1994 по 1998 год.

Гоночная карьера

Формула Super Vee и Indy Lights

Грофф дебютировал в профессиональном плане в 1984 году, участвуя в гонках Valvoline / Robert Bosche. Формула Супер Ви серии. Он занял третье место в серии в 1985 году и второе в 1986 году. 1986 он также дебютировал в Американской гоночной серии (позже переименованной в Indy Lights). За рулем семейной команды он одерживал победы на Милуоки-Майл и Дорога Америка и занял третье место по очкам. В 1987 году он выиграл на Назарет Спидвей и занял пятое место по очкам. В 1988 году он участвовал только в трех гонках Indy Lights за три разные команды, но финишировал вторым в Назарете. В 1989 году он постоянно выступал за Leading Edge Racing и одержал четыре победы на пути к чемпионству.

КОРЗИНА Champ Car

Грофф попытался дебютировать на тележке Champ Car в 1990 Индианаполис 500 за Евромоторспорт но не прошел квалификацию. Он дебютировал через три недели на Гран-при Детройта с одной командой и завершил сезон с ними. За 12 стартов он финишировал седьмым в Назарете и занял 17-е место по очкам.

В 1991 году Грофф сначала вернулся в Euromotorsport, но переключился на A. J. Foyt Enterprises за последние пять гонок сезона. его лучший результат был восьмым (трижды) и он финишировал 16-м по очкам. Он также участвовал в своем первом Индианаполис 500.

Грофф вошел в 1992 год без постоянной поездки. Он квалифицировал вторую машину для Walker Racing в 1992 Индианаполис 500 но когда штатный водитель Скотт Гудиер не прошел квалификацию, он заменил Гроффа. В этом сезоне Грофф провел шесть стартов в составе Euromotorsport (2 гонки), Walker (1 гонка) и Foyt (3 гонки) и финишировал 23-м по очкам.

В 1993 году Грофф присоединился к Rahal-Hogan Racing для ограниченного расписания гонок. В 1993 году Грофф провел шесть стартов в составе Рахал-Хогана с лучшим финишем на девятом месте. Portland International Raceway. Он финишировал 23-м по очкам.

В 1994 году Грофф вернулся в Рахал-Хоган на полную ставку. С тех пор команда отказалась от сделанного на заказ шасси, но была первой командой, которая экспериментировала с Hondaновый двигатель CART. Команда боролась с пакетом на протяжении всего сезона и была вынуждена закупить Ilmor-мощные автомобили от Команда Пенске сделать 1994 Индианаполис 500. Несмотря на полный сезон с хорошо финансируемой командой, Грофф финишировал только 20-м по очкам. Рахалу удалось занять чуть более приличное десятое.

В 1995 году единственным занятием Гроффа на треке были тренировочные круги для 1995 Индианаполис 500 с Чип Ганасси Гонки, но он не сделал попытки пройти квалификацию.

IRL IndyCar

В 1996 Грофф присоединился к новой серии IRL IndyCar с компанией Foyt Enterprises. Грофф финишировал шестым в первой гонке серии и третьим во второй гонке на Phoenix International Raceway. Затем он был нанят Уокером для участия в гонке CART в Назарете, где он финишировал 14-м и квалифицировался на 11-е место. Indy 500 1996 года но был отстранен от пожара после 122 кругов, также за рулем Уокера (который был одной из немногих команд, участвовавших как в CART, так и в IRL в 1996 году). Грофф финишировал шестым в чемпионате IRL 1996 года.

Для 1996-1997 сезон Indy Racing League Грофф присоединился к Берду / Каннингему и трижды подряд финишировал в пятерке лучших, чтобы начать сезон, включая третье место в финале. Лас-Вегас Мотор Спидвей и второй в Спидвей Уолта Диснея (первый из серии новый без наддува легковые автомобили). Он финишировал 12-м в 1997 Индианаполис 500 и финишировал четырнадцатым в чемпионате. Грофф вернулся в Byrd-Cunningham Racing в 1998. После финиша на 7-м, 15-м и 15-м местах в начале сезона он был заменен на Техасская автодром гонка Джон Пол младший. Он не участвовал в гонках до конца сезона.

Грофф попытался пройти квалификацию 1999 Индианаполис 500 за Команда Xtreme Racing но не смог выйти на поле. Это будет его последнее появление на IndyCar.

Гоночный рекорд

Результаты американских гонок с открытым колесом

(ключ)

Indy Lights

ГодКоманда123456789101112КлассифицироватьТочки
1986Groff MotorsportPHX1
12
MIL
1
MEA
12
TOR
2
POC
2
MDO
13
ROA
1
LS
7
PHX2
7
МВД5-й89
1987Патрик РасингPHX
4
MIL
3
MEA
10
CLE
12
TOR
2
POC
10
MDO
3
НАЗ
1
LS
5
МВД
11
3-й96
1988Гонки АгапиуPHXMILПОРCLETORMEA
15
POCMDOROA
5
13-е26
Ведущий автоспортНАЗ
2
LSМВД
1989Ведущий автоспортPHX
1
LBH
9
MIL
1
DET
4
ПОР
5
MEA
1
TOR
7
POC
13
MDO
2
ROA
4
НАЗ
1
LS
2
1-й163

КОРЗИНА

ГодКомандаШассиДвигатель1234567891011121314151617КлассифицироватьТочки
1990ЕвромоторспортЛола T89 / 00Cosworth DFS V8тPHXLBHIND
DNQ
MILDET
15
ПОР
23
CLE
9
MEA
26
17-е17
Лола T90 / 00TOR
11
MIS
11
DEN
14
ФУРГОН
22
MDO
10
ROA
17
НАЗ
7
LS
15
1991ЕвромоторспортЛола T91 / 00Cosworth DFS V8тSRF
8
LBH
23
PHX
16
IND
24
MIL
18
DET
22
ПОР
11
CLE
10
MEA
11
16-е22
A. J. Foyt EnterprisesChevrolet 265A V8тTOR
8
MISDEN
DNS
ФУРГОНMDO
20
ROA
8
НАЗLS
15
1992Walker RacingЛола T91 / 00Chevrolet 265A V8тSRFPHXLBHIND
DNQ
DET
DNS
ПОРROA
24
ФУРГОН25-е5
ЕвромоторспортCosworth DFS V8тMIL
14
NHA
13
TORMISCLE
A. J. Foyt EnterprisesChevrolet 265A V8тMDO
15
Лола T92 / 00НАЗ
16
LS
8
1993Rahal-Hogan RacingРахал-Хоган RH-001Chevrolet 265C V8тSRFPHXLBHIND
DNQ
MIL
19
DET
11
ПОР
9
CLETORMISNHA
11
23-е8
Лола T93 / 00ROA
18
ФУРГОНMDO
22
НАЗLS
1994Rahal-Hogan RacingЛола T93 / 00Honda HRX V8тSRF
8
20-е17
Лола T94 / 00PHX
6
LBH
27
MIL
19
DET
27
ПОР
11
CLE
19
TOR
22
MIS
27
MDO
26
NHA
25
ФУРГОН
14
ROA
20
НАЗ
11
LS
15
Penske ПК-22Ilmor 265C V8тIND
31
1995Чип Ганасси ГонкиРейнард 95iФорд XB V8тМВДSRFPHXLBHНАЗIND
DNQ
MILDETПОРROATORCLEMISMDONHAФУРГОНLSNC-
1996Walker RacingРейнард 96iФорд XD V8тМВДРИОSRFLBHНАЗ
14
500MILDETПОРCLETORMISMDOROAФУРГОНLS34-й0

Инди-гоночная лига

ГодКомандаШассиДвигатель1234567891011КлассифицироватьТочки
1996A. J. Foyt EnterprisesЛола T95 / 00Форд XB V8тWDW
6
PHX
3
Шестой228
Walker RacingРейнард 95iINDY
20
1996-97Берд-Cunningham RacingРейнард 95iФорд XB V8тNHM
4
LVS
3
14-е169
G-Force GF01Infiniti VRH35ADE V8WDW
2
PHX
6
INDY
12
TXS
DNS
PPINH2
DNS
LV2
Oldsmobile Аврора V8CLT
14
1998Берд-Cunningham RacingG-Force GF01BOldsmobile Аврора V8WDW
7
PHX
15
INDY
15
TXS
Rpl
NHMDOVCLTPPIRATLTX2LVS30-е56
1999Команда XtremeДаллара IR9Infiniti VRH35ADE V8WDWPHXCLTINDY
DNQ
TXSPPIATLDOVPP2LVSTX2NC-

Индианаполис 500

ГодШассиДвигательНачинатьЗаканчиватьTean
1990Лола T89 / 00Cosworth DFS V8тDNQЕвромоторспорт
1991Лола T91 / 00Cosworth DFS V8т1824Евромоторспорт
1992Лола T91 / 00Chevrolet 265A V8тГонял С. ГудиерWalker Racing
1993Рахал-Хоган RH-001Chevrolet 265C V8тНет попыткиRahal-Hogan Racing
1994Penske ПК-22Ilmor 265C V8т3131Rahal-Hogan Racing
1995Рейнард 95iФорд XB V8тГонял Брайан ГертаЧип Ганасси Гонки
1996Рейнард 95iФорд XB V8т1120Walker Racing
1997G-Force GF01Infiniti VRH35ADE V81812Берд-Cunningham Racing
1998G-Force GF01BOldsmobile Аврора V83215Берд-Cunningham Racing
1999Даллара IR9Infiniti VRH35ADE V8DNQКоманда Xtreme

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Джон Бикхейс
Чемпион американской гоночной серии
1989
Преемник
Пол Трейси