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Milieuramp
Verschmutzung der französischen Küste durch Öl 1978

EIN Umweltkatastrophe ist ein Katastrophe verursacht durch die absichtliche oder unbeabsichtigte Freisetzung einer großen Menge umweltschädlicher (chemischer) Stoffe in die Umwelt (über Wasser, Boden oder Luft).

Umweltkatastrophen sind in der Regel das Ergebnis von Unfällen oder menschlichem Versagen. Naturkatastrophen kann auch eine Umweltkatastrophe verursachen, wie z Vulkanausbruch diese riesigen Mengen Staub in dem Atmosphäre breitet sich aus. Naturkatastrophen können beispielsweise auch indirekt eine Umweltkatastrophe auslösen cause Erdbeben oder Überschwemmungen die chemische Anlagen beschädigen und Schadstoffe freisetzen. Auch militärische Konflikte können so negative Folgen für die Umwelt haben, dass sie als Umweltkatastrophe bezeichnet werden können.

Ob eine Schadstoffeinleitung tatsächlich zu einer Umweltkatastrophe führt, hängt von mehreren Faktoren ab, darunter:

  • Art und Menge der eingeleiteten Stoffe;
  • die Bedingungen, unter denen sie entlassen werden;
  • die Größe (Oberfläche, Anzahl der Tiere, ...) der exponierten Umgebung;
  • die Anfälligkeit der exponierten Umgebung gegenüber diesen Stoffen;
  • die Möglichkeit, die Folgen der Entlassung zu bekämpfen.

Insbesondere Einleitungen in Gewässer (Flüsse oder Meerwasser) können zu großen Umweltkatastrophen führen, da sich die Verschmutzung über große Entfernungen ausbreiten kann. Landesgrenzen sind natürlich kein Hindernis.

Die Folgen einer Umweltkatastrophe können sich manchmal erst nach einer gewissen Zeit manifestieren und sind meist recht lang anhaltend. Die Umwelt kann sich oft langfristig von einer Umweltkatastrophe erholen, obwohl dies natürlich nicht für einzigartige Arten oder Gebiete gilt.

Einige große Umweltkatastrophen

Ölverschmutzungskatastrophen

Katastrophen mit Öltankern

In der Tabelle unten[1] ist die Top 10 der Öltankerkatastrophen, bei denen das meiste Öl freigesetzt wurde.

Siehe die Liste der Öltankerkatastrophen für alle Unfälle mit Öltankern, bei denen mehr als 1000 m³ Öl ausgelaufen sind.

#DatumSchiffTötenBeschreibungUrsacheUrsacheReederFlaggenstaatKüstenstaatLeben
Zeit
119. Juli 1979Atlantische Kaiserin26329.000Kollision mit Ägäischer Kapitän auf Tobago.KollisionNavigationsfehlerFlagge von Griechenland GriechenlandFlagge von Trinidad und Tobago Trinidad und Tobago5
228. Mai 1991ABT Sommer5305.000Das Vorherige Atlantischer Baron explodiert, nachdem Rohöl in einen Ballasttank gelangt ist und korrodierte Stahlplatten bei schlechtem Wetter aneinander reiben.ExplosionKorrosion des Ballasttanks?Somatra (ABT International)Flagge von Liberia Liberia15
35. August 1983Castillo de Bellver3296 400ExplosionLeckage aus BallasttankEmpresa Nacional ElcanoFlagge von Spanien SpanienFlagge von Südafrika Südafrika5
416. März 1978Amoco Cadiz-267.000Der liberianische Supertanker Amoco Cadiz sinkt vor der Küste von coast Bretagne. 230.000 Tonnen Rohöl werden freigesetzt und verschmutzen die bretonischen Küsten; Tausende Seevögel umkommen.StrandungAusfall des LenkgetriebesAmoco TransportunternehmenFlagge von Liberia LiberiaFlagge von Frankreich Frankreich4
511. April 1991Hafen5164 700Das Vorherige Amoco Milford Haven - Schwesterschiff der Amoco Cadiz - explodiert beim Ankern auf der Reede von Genua. Die Besitzer, Lukas und Stelios Haji-Ioannou, wurden wegen des schlechten Zustands des Schiffes wegen fahrlässiger Tötung angeklagt, aber nach einem zermürbenden Prozess freigesprochen.ExplosionKorrosion des Ballasttanks?Troodos Maritime (Lukas und Stelios Haji-Ioannou)Flagge von Zypern ZypernFlagge von Italien Italien18
610. November 1988Odyssee27155.000Es ist nicht klar, ob die erstere Orientalischer Phönix bricht zuerst in zwei Teile und fängt dann Feuer oder umgekehrt, wie keiner der Besatzungsmitglieder erkennen kann.Feuer?Strukturfehler?Polembros VersandFlagge von Liberia LiberiaFlagge von Kanada Kanada16
718. März 1967Torrey-Schlucht1142 300Das liberianisch Tanker Torrey-Schlucht Segeln vor der Küste von Cornwall auf einem Riff und bricht eine Woche später in zwei ein und hinterlässt 119.000 Tonnen kuwaitisches Rohöl (Rohöl) Petroleum) landet im Meer.StrandungNavigationsfehlerBarracuda Tanker Corporation (Gewerkschaftsöl)Flagge von Liberia LiberiaFlagge des Vereinigten Königreichs Vereinigtes Königreich9
819. Dezember 1972Seestern12141 100Kollision mit Horta Barbosa.KollisionNavigationsfehlerSamyang-NavigationFlagge von Südkorea SüdkoreaFlagge von Omanisch Oman4
923. Februar 1980Irenes Serenade2120.000Das Vorherige Aldebaran explodiert beim Ankern an pylos.ExplosionKorrosion im Ballasttank?Flagge von Griechenland GriechenlandFlagge von Griechenland Griechenland15
1023. Februar 1977Hawaiianischer Patriot-116 400ExplosionKorrosion im Ballasttank?Flagge von Liberia LiberiaFlagge der Vereinigten Staaten Vereinigte Staaten12

Andere Ölverschmutzungen

  • 1. Januar 1909 - Nach einem Ausblasen leckt die kalifornisch Ölbrunnen Seeblick-1 etwa 1.300.000 Tonnen Rohöl in anderthalb Jahren, von denen nur 40 % gesammelt werden können.
  • 3. Juni 1979 - Nach einem Blowout am Mexikaner Öl Plattform Ixtoc I leckt 440.000 bis 1.400.000 Tonnen Rohöl in die Golf von Campeche, die größte Ölpest der Geschichte. Es dauert neun Monate, um das Leck zu schließen; ein Großteil des Öls landet an der Küste von Texas.
Brennendes Ölfeld in Kuwait während des Wüstensturmkrieges (1991)
  • Januar 1991 - Aus Ölanlagen (einschließlich sabotierter Offshore-Bohrlöcher) entwichen etwa eine Million Tonnen Öl nach der Besetzung von Kuwait durch Irak und die anschließende Operation Desert Storm (de Golfkrieg von 1990-1991). Der Irak wollte eine mögliche Landung alliierter Amphibienfahrzeuge erschweren.
  • Oktober 1994 - Im Russisch konstituierende Republik Komic Eine Ölpipeline bricht und lässt 14.000 Tonnen Öl in der Tundra und in Flüssen zurück. Andere Quellen wie Greenpeace sprechen von mehr als 200.000 Tonnen.
  • 16. Januar 2001 - Der Tanker Jessica, beladen mit 900 Tonnen Heizöl, läuft vor einem der Galapagos Inseln. Der Tanker verliert mehr als 80% seines Öls, das den Meeresboden und die Strände der einzigartigen Inseln verschmutzt. Erschwert wird die Säuberung dadurch, dass aufgrund der fragilen Umwelt auf den Galápagos-Inseln keine chemischen Pestizide eingesetzt werden dürfen.
  • 14. Dezember 2002 - Der Norweger tricolor kentert und sinkt nach einer Kollision mit einem Containerschiff in der Nordsee vor der nordfranzösischen Küste. Bei den Versuchen, das Wrack zu bergen, landen 170 Tonnen Schweröl im Meer, das an die belgische und niederländische Küste getrieben wird. Einschließlich des Naturschutzgebietes Het Zwin ist damit verschmutzt.
  • 14. und 15. Juli 2006 - Das Kraftwerk Jiyeh an der libanesisch Küste wird bombardiert 2006 Israel-Libanon-Krieg, wodurch zwischen 20.000 und 30.000 Tonnen Öl ins Mittelmeer fließen.
  • 11. November 2007 - Aufgrund eines sehr starken Sturms RussischÖltankerWolgonft-139 in der Nähe der russischen Hafenstadt Hafen Kavkazi in der Hälfte und etwa 2000 Tonnen Heizöl in dem Schwarzes Meer. Neunzehn andere Schiffe leiden auch Schiffswrack, wodurch noch mehr Öl sowie Schwefel kommt ins Meer. Die Ölpest nimmt später die Form einer Umweltkatastrophe an, der Strand von Port Kavkaz ist auf einer Länge von fünfzig Kilometern mit Öl verschmiert, Zehntausende Vögel und Tausende Fische sterben, einige wenige finden sich im Schwarzen Meer. Delfine sind ebenfalls betroffen. Die Ölpest droht sich über die Straße von Kertsch (es enthält bereits zehntausend Tonnen Öl) an die Asowsches Meer erweitern.
  • 20. April 2010 - Siehe Ölpest im Golf von Mexiko 2010.

Katastrophen mit vielen menschlichen Opfern

Demonstration in Bhopal gegen Union Carbide (1999)
  • London (England), Dezember 1952-März 1953: ein besonders harter SmogEpisode über London verursachte im Winter 1952-1953 schätzungsweise 12.000 Todesfälle, hauptsächlich bei Kindern, älteren Menschen und Menschen mit Atemproblemen.
  • Seveso (Italien), 10. Juli 1976: Nach einer Explosion beim Chemieunternehmen ICMESA (Teil von Hoffman-La Roche) ist der Boden in der Umgebung mit Dioxin. Der am stärksten verschmutzte Boden sollte ausgehoben werden. Dieser Unfall ist einer der Gründe für die Erarbeitung europäischer Vorschriften zur Beherrschung der Gefahren bei schweren Unfällen mit gefährlichen Stoffen: die sog Seveso-Richtlinie.
  • Bhopal (Indien), 3. Dezember 1984: In der Pestizid-Produktionsanlage der Union Carbide India Limited (UCIL) in Bhopal tritt eine giftige Gaswolke (die Methylisocyanat enthält) aus und fordert eine große Zahl von Opfern unter den Anwohnern: Mehr als 7.000 Menschen starben in den Tage nach dem Gasleck; etwa 15.000 starben in den Folgejahren. Bis heute leiden etwa 100.000 Menschen an chronischen und schwächenden Krankheiten durch die Exposition gegenüber dem giftigen Gas.
  • Tschernobyl (Ukraine), 26. April 1986: Der Unfall im Kernkraftwerk verursacht radioaktiven Niederschlag in weiten Teilen Europas.

Andere

  • Basel (Schweiz), 1. November 1986: bei einem Betriebsbrand Sandoz Löschwasser, vermischt mit etwa zwanzig Tonnen Pestiziden, landet im Rhein. Dies führt Hunderte von Kilometern flussabwärts zu Fischsterben.
  • Groß (beleuchtet) Waldbrände im Indonesien und Brasilien verursachte 1998 in mehreren Ländern Luftverschmutzung.
  • Spanien, 25. April 1998: Ein Deich um einen See mit Abwasser von a Pyritmine bricht durch. Das Wasser fließt in den Fluss Guadiamar. Das Wasser enthält die Schwermetalle Cadmium, führen und Kupfer. Es gibt einen großen Fischverlust und landwirtschaftliche Flächen werden unbrauchbar. Vögel sterben auch durch den Verzehr der kontaminierten Fische. Der Damm schien schwach zu sein, Warnungen wurden ignoriert. Das kanadisch-schwedische Unternehmen Boliden Ltd. wurde hierfür für schuldig befunden. Das Unternehmen zahlte dann die Aufräumungskosten und die Entschädigung für die Opfer.
  • Baia Mare (Rumänien), 30. Januar 2000: Durch einen Deichbruch eines Absetzbeckens wurden ca. 100.000 Kubikmeter Wasser mit hohem Cyanidkonzentrationen landet in einem Fluss und fließt durch den Fluss Theiß zum Donau; die Wasserverschmutzung (einschließlich der Verschmutzung mit Metallen wie Kupfer, Zink, führen) betrifft auch Ungarn und Serbien.
  • Schlammfluss Sidoarjo, Indonesien, Mai 2006: Ein Schlammfluss, der sich am 29. Mai 2006 in Sidoarjo, Ost-Java, bildete, nachdem das indonesische Unternehmen Lapindo Bratas eine Erkundungsbohrung nach Gas durchgeführt hatte.

Katastrophen durch Untätigkeit

Der Begriff „Umweltkatastrophe“ wird manchmal auch verwendet, um einen Zustand zu bezeichnen, der nicht das Ergebnis eines katastrophalen (kurzlebigen) Ereignisses ist, sondern das kumulative Ergebnis einer langfristigen, kontinuierlichen oder intermittierenden Exposition gegenüber Umweltverschmutzung ist. Einige Beispiele:

  • Die Austrocknung und zunehmende Verschmutzung der Aralsee in Kasachstan und Usbekistan lässt alles Leben aus dem See verschwinden.
  • Die historischen Experimente mit Atomwaffen im Südpazifik kann als Umweltkatastrophe bezeichnet werden.
  • Das Berkeley Pit ist eine ehemalige Kupfermine, in der sich nach Einstellung des Bergbaubetriebs der Betreibergesellschaft ein riesiger Giftsee gebildet hat, der das umliegende Land zu überfluten droht. Dieses Problem hätte durch Abpumpen des Grundwassers oder Verfüllen des Brunnens verhindert werden können.
  • Es Loch in der Ozonschicht
  • Das Erderwärmung

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