WikiDer > Мельничный остров в Быдгоще - Википедия

Mill Island in Bydgoszcz - Wikipedia
Милл-Айленд
Быдгощ
Wyspa mlynska zdjecie02.jpg
Мельничный остров Быдгощ с высоты птичьего полета
Увеличить Wyspa mlynska (Bydgoszcz) 1939.jpg
Расположение острова Милл на карте 1939 года
Родное имяПольский: Wyspa Młyńska w Bydgoszczy
ТипОстров
ВладелецГород Быдгощ
Площадь6,5 га (16 акров)
АдресаБыдгощ, Польша
Место расположенияБыдгощ
Координаты53 ° 7′20 ″ с.ш. 17 ° 59′45 ″ в.д. / 53.12222 ° с. Ш. 17.99583 ° в. / 53.12222; 17.99583

Милл-Айленд исторический район, расположенный в Старом городе Быдгощ, Польшаплощадью около 6,5 га: сегодня это место с культурными и развлекательными объектами, окруженное Река Брда и его филиал.[1] Остров получил сертификат 2012 года от Польской туристической организации как лучший туристический объект.[2]

Место расположения

Остров расположен между Река Брда и его задняя ветвь к западу от Старый рынок, в Быдгощ Старый город. Через остров проходит только одна дорога, улица Mennica, название которой происходит от слова «mennica», «монетный двор» на польском: с 1594 по 1688 год здесь действовал королевский монетный двор, разрушенный в 19 веке. Улица Менника соединяет Старый рынок с мельницами на остров и простирается до Улица Фоча, идущая по дамбе, соединяющей Милл-Айленд с водными замками.

Характеристики

Милл-Айленд - одно из самых красивых живописных мест в Быдгощ, благодаря своим живописным особенностям: протяженным набережным, замки и плотины, канал водопад, зелень и фасады зданий на набережной (по прозвищу «Быдгощская Венеция»). Его расположение в районе Старого города - символ тесного симбиоза между Быдгощ город и сеть рек и каналов, Быдгощ Наводнение ((по польски) "Bydgoszcz Węzeł Wodny" соединяет Висла и Одер реки. В настоящее время остров является местом отдыха и культуры, благодаря наличию многочисленных музеев и близости городской Оперы («Opera Nova»).

Остров пересек два каналы:

  • "Мендзыводзе" (между водами) канал », исторический водоток, реконструирован в 2007 г .;
  • «Зерновой канал» к западу от Ротерс Миллс был прорван в 18 веке.

Река Леат обтекает остров и впадает в Река Брда через два плотины, «Яз Фарный» и «Яз Ульговы», а также рыбная лестница.

Сегодня остров соединен с остальной частью города пешеходными мостами и одним автомобильным мостом, а посреди острова расположен луг с видом на море. амфитеатр с видом на реку и детскую площадку. На востоке «Мендзыводский канал» граничит с так называемым «Мятным островом», где находятся несколько объектов районного музея:

  • В «Белый амбар»с его готическим погребом с крестовыми сводами 15 века хранятся археологические коллекции;
  • В доме конца 18 или начала 19 века размещался «Европейский денежный центр» с выставками, посвященными Быдгощмонетный двор и деньги в Европе;
  • В «Красный амбар» имеет Галерея современного искусства с бывшим домом мельника в качестве приемной и информационного центра;
  • Дом Леона Вычолковского в центральной части острова выставлены достижения художника.

А дамба отделяет северо-западную часть Милл-Айленда от Река Брда: в этом районе есть причал для яхт, пристань для яхт и отель напротив Rother's Mills.

Остров соединен с Оперой пешеходным мостом: на его площадке есть смотровая площадка и амфитеатр, используется для выступлений на открытом воздухе. На Милл-Айленде пьедестал с земным шаром обозначает 18 ° в.д. Меридиан, который пересекает соседний Старый рынок. Рядом с набережной - 700 м.2 песчаный участок, заполненный морским песком из Мендзыздрое.

Ежегодно в июне здесь проходит фестиваль воды Быдгоща,[3] с целью популяризации E70 водный путь[4] и туризм по внутренним водным путям.

Мельничный остров на карте Бромберга / Быдгоща 1876 года

История

Исторически остров состоял из трех земных земель:

  • В Северный остров, демонтирован со строительством Быдгощский канал в 1772-1774 гг .;
  • В Западный остров, теперь центральная часть нынешнего Милл-Айленда;
  • В Восточный (монетный двор) остров, где в 1594 году был основан один из самых важных монетных дворов в ранняя современная эпоха Польши, монеты из Быдгощского монетного двора известны во всей Европе.[5]

«Восточный остров» и западная часть «Мендзыводзского канала» были похоронены в 1960-х годах и воссозданы в виде каскада в 2007 году.[6]

Старопольский период (до середины 18 века)

Несколько столетий Мельничный остров был частью королевских владений, отсюда и его старое польское название «Королевский остров» (Wyspa Królewska), а иногда и "Околе". Фактическое название. Милл-Айленд происходит от нескольких мельниц, построенных на острове с 14 века, которые достигли пика активности в 19 веке.

Предполагаемый след Быдгоща в 16 веке

В средние века в восточной части острова появились первые мельницы. В конце 14 века в целях экономики и военной обороны была улучшена водопроводная сеть в западной части Старого города, чтобы в первую очередь использовать реку Брда. плотина, Джаз Фарни (буквально «Приходская плотина») вместе с шлюзом и судоходным каналом, который сегодня является реальным руслом реки Река Брда.[7]Около 1400 года напротив Быдгощского собора была построена мельница церкви (młyn kościelny). В то время, королевские мельницы принадлежащий Быдгощу староста, стояли на стыке «Мендзыводзского канала» и протока. В 1541 году несколько больших пятиколесных мельниц и лесопилка работали на острове. Помимо кукурузной и солодовой мельниц, существовали также валяльные фабрики по очистке шерсти и дублению кожи.

Западный остров, менее застроенный, был занят садами.

В 1594 году на восточном острове был основан Быдгощский монетный двор, приличия короля Сигизмунд III Ваза. Его любимец Станислав Циковский открыл здесь частный монетный двор, который в начале 17 века превратился в королевский монетный двор.[8]

Прусский период (1772-1920)

Наиболее значительная трансформация острова относится к постройке Быдгощский канал. В 1774 году на территории монетного двора была построена самая большая водяная мельница под названием «Геркулес» (с 1828 года прозванная «Генрик»). Последним уцелевшим зданием на улице Менника (№ 4) был кожевенный завод, основанный в 1760 году к югу от лесопилки, а в 1789 году были построены фахверковые зернохранилища, названные Белый амбар. Помимо производственных и складских зданий, появились жилые дома, например, Дом Миллера (на Mennica St. N ° 8) в 1772 году или Здание администрации мельниц (N ° 6) в конце 18 века). Чтобы упростить управление зерновыми между военными складами на левом берегу реки Брда и островом, в 1789 году был построен «Складской мост» (ныне на уровне пешеходного моста к Опере Нова).

Между 1815 и 1825 годами прусские власти под руководством поверенного Коплина начали реконструкцию острова. Они сложили дамба связывая остров с Фоча улица, построил комплекс мельниц, амбаров (в том числе предшественник Красный амбар) и жилые дома, в частности, на фундаменте бывшего монетного двора. На северной окраине острова были построены «Мельницы Рудольфа и Вильгельма» (ныне Быдгощская ГЭС «Куявска»), кирпичный каретный двор и складские помещения. . В 1816 г. был построен деревянный мост, г. Мельничный мост, подключение к Старая рыночная площадь (ныне улица Ку Млыном).

В 1825 году все объекты на Милл-Айленде были переданы консорциуму, в который входили, в частности, братья Шиклер из Берлин. Эти братья также владели Быдгощ, возведенный на территории бывшего замка, сахарного завода (ныне местное местонахождение страховой компании PZU на Гродзкой, 25). Семья Шиклеров основала в 1826 году в Быдгощи Миллс компанию «Геркулес», производившую продукцию не только на местном рынке, но и экспортирующую в Германию, Великобританию и даже Бразилию. Предприятия «Геркулес» перерабатывали зерновые, завозимые водным путем со всего Польское Королевство. Мельницы также были оснащены водяные колесапилорама с приводом.

"Быдгощская Венеция" на прусской открытке.

В 1842 году консорциум перешел в собственность прусских предприятий: в 1846 году Королевские мельницы создал первую паровую машину в Быдгоще. В 1848 и 1849 годах старые мельницы были снесены, а на их месте был построен большой мельничный комплекс, ныне известный как Rother's Mills: это были крупнейшие фабрики в Быдгощ во второй половине XIX века и поддерживались более мелкими Быдгощ, как и "Kentzer Mills", теперь гостиница "Słoneczny Młyn".

В 1859 году водяную мельницу «Хенрик» снесли, уступив место паровой мельнице «Кампхауза» (нынешняя Красный сарай). В 1899 году на острове была построена жилая вилла для членов картонных заводов (Миннека N ° 7), ныне Дом Леона Вычолковского. На рубеже 20-го века на острове был практически завершен переход от водяных электростанций к паровым и электрическим промышленным зданиям.

Кроме того, период с 1870 по 1914 год был временем создания «Быдгощской Венеции», архитектурного ансамбля многоквартирных домов, построенных вдоль нижнего канала реки с востока, юга и запада. Эти живописные здания у подножия реки стали туристической достопримечательностью и источником вдохновения для художников.

Межвоенный период (1920-1930)

В течение межвоенные годы, небольшие изменения были внесены в островные поселения.

В 1936 г. Марина для Военно-спортивного клуба создан: снесен в 2011 году, через год реконструирован в новом виде. В 1934 г. был снесен «Складской мост», соединяющий военные склады с городом, в связи с расширением изгиба Река Брда.

Послевоенный период (с 1945 г.)

После Вторая Мировая Война, все мукомольные предприятия на острове перешли в собственность «Государственных предприятий зерна и мельниц». Марина была расширена за счет спортивного клуба WKS "Завиша" и участка водной полиции в районе Белый амбар. В 1964 г. Мельничный мост был перестроен в нынешнем виде. В конце 1960-х годов были засыпаны два водных пути, «Мендзыводзский канал» и Зерновой канал (частично), что позволило объединить остров в один.

В 1978 году на острове был размещен МиГ-15, как памятник, простоявший здесь несколько месяцев. В 1980-х годах здесь также размещалась артиллерийская пушка.[9]

Первые планы возрождения Милл-Айленда в 1970-х годах были направлены на превращение заводов в музеи.[10] В 1990-х годах мельницы были проданы частным инвесторам, а оставшиеся объекты были переданы в собственность районному музею Леона Вычулковского в Быдгоще.

Реконструкция Милл-Айленда была завершена только после 2004 г., когда были получены определенные средства. Евросоюз и Европейская экономическая зона. С 2006 по 2010 год были проделаны комплексные работы, с возведением в 2012 году нового водопровода. Марина взамен существующей ЗСК "Завиша".

К сожалению, проект по созданию отеля на территории Rother's Mills приостановлен.

  • В Белый амбар.

  • "Быдгощская Венеция".

  • Административное здание мельниц.

  • В Красный амбар.

  • Травяная эспланада на острове.

  • Ветвь реки Leat.

Здания

Остров Милл был внесен в список с 1985 по 1995 год. Польский регистр исторических памятников под N ° A / 878, 15 июня 1985 г. (здания заводов) и N ° A / 773 / 1-9, 6 июня 1992 г.[11] Элементы, отмеченные в статье наследия:

  • исторический характер пространственного устройства,
  • старые деревья
  • монументальный комплекс мельниц и зернохранилищ с отдельно стоящими зданиями, окруженными зеленью.

Большинство памятников архитектуры расположены на бывшем монетном острове. От оригинального монетного двора 17 века до сих пор можно увидеть фундаменты и подвальные своды.

Исторические зернохранилища

Белый амбар

Расположен в восточной части острова Милл, на берегу Река Брда, в окрестностях прихода плотина, это самое старое сохранившееся здание на острове. Он был построен в 1790-х годах в связи с появлением новых зерновых мельниц в северной части Мельничного острова. До 1827 года он принадлежал Прусскому королевству, затем его купил купец Падекер. С тех пор его преемниками стали компании. Лишь в 1919 году он стал собственностью местных властей, а затем и польской государственной казны.[12] До 1974 года объект использовался как зернохранилище. С 1980-х годов в здании располагается исторический отдел районного музея им. Леона Вычулковского: здесь в основном экспонируются Быдгощистория и ремесленные традиции в Куявы. С 2006 по 2008 год здание было капитально реконструировано в рамках программы «Реставрация культурного наследия на Милл-Айленде».[6] и приспособлен для экспонирования археологических коллекций.

Одноэтажный с мансардой, прямоугольной формы вытянутой формы, с двускатной крышей.[13] Это фахверковая конструкция. Стоит отметить:

  • а Готика погреб 15 века с крест своды поддерживаются массивными кирпичными столбами;
  • сохранившаяся оригинальная однокомнатная внутренняя планировка с деревянными опорами (теперь встроена в цокольный этаж).[13]

Белый амбар внесен в список Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601216, рег. A / 878, 15 июня 1985 г.).[14]

  • Фасад музея

  • Белый амбар с собором на заднем плане

  • Вид с противоположного берега реки

  • Ночью

  • Сводчатый подвал

Мельничная таверна (Карчма Млынска)

Расположенный на набережной маленькой ветви, он был построен примерно в 1835 году после деревянный каркас метод, с кирпичной заливкой.[13] Первоначально он использовался для хранения зерна в мешках.[15]Здание имеет вытянутую прямоугольную форму с этажом и окнами на крыше wystawki.[13]В 90-е годы в зернохранилище был проведен капитальный ремонт. Сегодня здесь находится ресторан Мельничная таверна, Польский: Карчма Млынска.[16]Здание внесено в список Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601214, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.).[14]

  • Дом

  • Вид с мостика через кожу

  • Вид с улицы Менница

Красный амбар

Он стоит напротив Мельничного моста и является крупнейшим сохранившимся зернохранилищем в Быдгоще. Бывшая так называемая «мельница Кампгаузена», она была построена архитектором Вольфом в 1861 году.[13] Комплекс «Мельница Кампгаузена» имел восемь линий измельчения, включая пристройку, котельную, мельницу-ветряную мельницу и зернохранилище. Мельницу постепенно модернизировали и расширяли: в 1930 году здание состояло из мельницы, флигеля, котельной, турбины, шлюза и шлюза, зернохранилища, дома мельника, здания администрации с крыльцом и шлюзом. флигель и сарай.[12]За зданием находится начало «Мендзыводского канала», который разделяет Мельничный остров. Первоначально к Красному зернохранилищу приставили водяные колеса, приводящие в движение мельницу, расформированную в 1917 году при переходе на ГЭС.[13] Сегодня прилегающее здание, Дом Миллера, полностью отремонтировано. В 1975 году Красный Зернохранилище был присоединен к Региональному музею, и в период с 1998 по 2006 год в нем периодически проходили несколько художественных выставок.[17] В 2006-2008 годах он был капитально отремонтирован по программе. Реставрация культурного наследия на Милл-Айленде.[6] С 2009 года дома Красного амбара Быдгощ Галерея современного искусства.

Красный амбар - массивное четырехэтажное кирпичное здание с подвалом. Обозначена внутренняя планировка каждого этажа. Цоколь кирпичный сводчатый.[13] После ремонта и реконструкции в 2008 году в объекте теперь есть стеклянная лестница, примыкающая к зданию с севера. Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601215, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.).[14]

  • Вид со стороны кожи

  • Восточный фасад

  • Посмотреть на современное дополнение

  • Вид со стороны кожи

  • Ночью

Старые мельницы и промышленные объекты

Rother's Mills

Мельницы Ротера расположены в центральной части Мельничного острова в Быдгоще, в непосредственной близости от реки. С севера граничит с Брда, а с запада - с «Зерновым каналом».

Ансамбль мельниц состоит из трех блоков: главного корпуса, западного и восточного крыльев. Главное здание кирпичное и имеет четыре уровня, покрытые фронтон крыша. В главном корпусе сохранилась внутренняя планировка галерей на каждом этаже, западное и восточное крыло - фахверковый построены, оба пятиэтажные.

История Rother's Mills восходит к середине 19 века, когда благодаря открытию Быдгощский канал связывание Река Брда и Река Висла, Быдгощ стал центром торговли зерном и древесиной в направлении Западной Европы (до канала зерно спускалось по рекам в Гданьск).

Оборот зерна привел к появлению новых производств, создавая потребность в новых мельницах и пекарнях. В 1825 году консорциум взял под свой контроль мельницы на Милл-Айленде, торгуя на местном рынке, а также за рубежом, в Германии, Великобритании и даже Бразилии.[18]В 1842 году Rother's Mills были объединены в комплекс из нескольких предприятий, переименованных в Королевские мельницы, первыми паровой двигатель в Быдгоще в 1846 году. В этом году началось возведение настоящих мельниц Ротера, на территории, принадлежащей купцу Рауберу, раньше стояли сады.[19] Весь комплекс Rother был построен в 1849-1850 годах и включал в себя не только крупное производственное здание, но и:

  • котельная и машинное отделение с дымоходом,
  • мукомольный амбар,
  • насосная станция (и турбинная),
  • а рыбная лестница.

Все постройки были установлены на нержавеющих сваях. На стыке «Зернового канала» и эстакады также был создан деревянный мост с кирпичными столбами, включающий водяные колеса.

В 1861 году мельница приобрела новая компания: государственная Die Königliche Seehandlung Societäts zu Berlin а в 1886 году мельница работала на электричестве.

В 1919 г. Быдгощ муниципалитет перешел во владение объекта, затем в 1921 году Министерство бюджета Вторая Польская Республика. В 1928 году некоторые здания Милл-Айленда находились в непосредственном ведении Национальной индустрии злаков.

После Вторая Мировая Война, Rother's Mills были переданы Государственным предприятиям зерна и мельниц ("Zboowo-Młynarskiego").[19] До 1980-х годов транспортировка зерна на мельницы осуществлялась по воде: зерновые баржи заходили в канал, где устройство всасывающей трубы доставляло зерно в амбары. Конец экономической деятельности Rother's Mills пришелся на 1990-е годы.

В это время помещение было приобретено компанией «Отель», которая планировала переоборудовать его в роскошный объект по проекту варшавских архитекторов Bulanda & Fly: помимо гостиницы, конференц-центр, ресторан, база отдыха, прогнозировался подземный гараж, а также аренда офисных помещений. Проект рухнул через несколько месяцев строительства из-за финансовых проблем. Сегодняшний владелец, компания "Нордик Девелопмент", все еще планирует преобразовать ансамбль в гостиницу и развлекательный центр, но пока ничего не объявлено.

В декабре 2013 г. Быдгощ Город приобрел недвижимость у Nordic Development за 25 миллионов злотых.[20] В сентябре 2016 года власти города Быдгощ подписали протокол о намерениях с Варшава музей технологий Польский: Muzeum Techniki и Przemysłu NOT, чтобы разместить часть своих коллекций в отреставрированной части зданий Rother's Mills.[21]

"Rother's Mills" состоит из трех частей: главного здания, западного и восточного крыльев. Основное здание кирпичное. Имеет четырехэтажный подвал с двускатной крышей. На каждом этаже сохранилась внутренняя планировка галерей, восточное и западное крылья сохранились. фахверковый постройки по пять этажей.[12] Западное крыло со стороны реки стоит на высоком каменном постаменте. Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601219, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.).[14]

  • Вид с эспланады

  • Вид с реки Брда

  • Одно крыло

  • Мельницы Ротера и Белый амбар

Куявская ГЭС

Находится на стыке кожной ветви и Река Брда, место последовательно перестраивалось и перестраивалось с 1786 года, когда здесь была построена мукомольная мельница. Электростанция была построена в 1920 году, в основном для снабжения энергией многочисленных мельниц острова,[12] но комплекс сохранил здание амбара.[22] Турбина имела мощность 110 кВт и обеспечивала электроэнергией дома в непосредственной близости от Старый рынок, но он не был подключен к городской сети. В здании стояли две гидротурбины, вертикальные с деревянными зубьями.[6]

В 1975 году техническая экспертиза признала турбинную камеру непригодной для действующих стандартов. Как следствие, Национальный зерновой комбинат объявил в 1990-х годах тендер на продажу разрушенного здания. В июле 1998 г. предприниматель "Ежи Куявски", строитель гидроэлектростанции в г. Кашубия стал новым владельцем. Провел капитальный ремонт объекта и установил новую турбину: 1 декабря 1998 года новая электростанция была запущена.[23] В период с 2000 по 2005 год были отремонтированы фасады зданий, произведен капитальный ремонт трех турбин и сданы две новые. «Куявская» электростанция мощностью 600 тыс.кВт в 2009 г. - 600кВт из которых были переданы Быдгощ Сеть энергетических ведомств.[6]

В 2009 г. Музей энергетики открылся в объекте: его цель - вспомнить историю Быдгощской энергетики, гидроэлектростанций, действующих в районе города, и представить людей, которые сыграли активную роль в этой истории. Первая выставка была посвящена истории электростанций и технического оборудования. В некоторых залах также размещаются выставки энергетического оборудования и большая коллекция радиоприемников 20 века (250 штук).[24]Гидроэлектростанция «Куявская» внесена в список Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601217 и 601218, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.).[14]

  • Главный фасад на Река Брда

  • Вид сбоку на оригинальное зернохранилище

  • Просмотр с Быдгощ собор на заднем плане

Красильный дом Вильгельма Коппа

Бывший красильный цех «Вильгельм Копп» расположен на западном берегу водоема. Адрес Свентей Тройцы 4-6.Первый красильный цех, принадлежавший промышленнику Быдгоща Уильяму Коппу, был основан в 1878 году на соседней улице, на предприятии работали всего 2 рабочих. В 1883 году владелец значительно расширил свою деятельность, приобретя предприятие на улице Познанской, 32. В 1893 году завод случайно сгорел из-за неправильного использования бензина, который затем использовался в качестве моющего средства.

После 10 лет использования палатки в центре города Вильгельму Коппу в 1903 году пришлось построить новый завод на участке на улице Свентей Тройцы в пятиэтажном здании и пристройке. Он был построен из кирпича в соответствии с индустриальной архитектурой конца 19 века.

На нижнем уровне размещались красильные и паровые котлы. На верхних этажах разместились прачечная, канализация бензина, зона глажки, экспедиция и жилье. Одежда поступала из нескольких региональных офисов (Хелмно, Грудзёндз, Иновроцлав и Бежать), их стирали в специальных стиральных машинах, используя бензин как моющее средство, удаляющее пятна от кофе, чая, пива и вина. После стирки и сушки одежду гладили и упаковывали. Объект Уильяма Коппа был признан образцовым с точки зрения противопожарной защиты. В начале 20 века комбинат переживал период расцвета, оказывая услуги прачечной. Быдгощ области, но также несколько в другие города, такие как Грудзёндз и Бежать. С 1904 по 1910 год компания выросла с 32 рабочих, из которых 26 женщин, до 60 человек.

Когда Уильям Копп умер в 1919 году, владение компанией перешло к его двум дочерям и шести сыновьям. На практике бизнесом руководили только 3 сына (Рудольф Вильгельм Альберт, Юлиус Отто Фридрих и Феликс Эрнст Макс). Завод успешно работал под управлением семьи Копп через межвоенный период и мимо Период немецкой оккупации.После Вторая Мировая Война, завод был национализирован, передан государственной компании «Пралхим», но в конце концов прекратил свою деятельность в 1990-х годах.

В 2002 году во время реанимации Милл-Айленда сооружение пешеходной дорожки вдоль нижнего канала отделило здание от водного пути, а в 2006 г. пешеходный мост перед зданием, посвященным певице Кшиштоф Кленчон. В том же году был поднят вопрос о перестройке красильного дома в элитные апартаменты:[25] проект создал бы около 30 чердак дома, крытый бассейн и зимний сад с видом на Милл-Айленд, с 300 м2 сервисный центр на первом этаже.[26] Однако план так и не был реализован.[27] В 2011 году новый владелец предложил еще один проект: отель на 126 номеров, на 126 номеров, ресторан, конференц-зал, оздоровительный центр и зимний сад на крыше.[28] должен быть завершен к концу 2013 года. Реализация данного проекта пока приостановлена.

  • Реклама красильного цеха Коппа ок. 1928 г.

  • Красильный дом в конце 19 века

  • Вид с острова Милл

  • Главный фасад

Завод по очистке спирта Августа Франке

Основателем винокурни Franke был Карл Август Франке, приехавший в Быдгощ в 1827 г. из Лешно. Изначально это был небольшой завод по производству ректификованный спирт. После смерти Карла Августа в 1853 году компанию возглавил его сын Герман Франке. С этого момента фирма начала стабильно и динамично развиваться. В 1857 году паровой дистиллятор имел емкость 1000 литров: 3л.с. паровая машина, первая установка в городе, была произведена на заводе Фридриха Эберхарда.[29] мастерские в Berliner Straße, Быдгощ.

В 1872 г. Герман Франке запущен в Podwale Street 11, новые заводы по производству чистых ректификованный спирт, популярный для ликер Изготовление: суточная добыча крепких напитков увеличилась примерно до 3500 литров. Его высокопроизводительный бизнес сделал компанию Франке монополистом на поставку алкоголя в Бромберг и прилегающие районы; Это также создало необходимость решить проблему хранения, особенно в зимнее время. Для этого Франке купил в 1887 году участок на берегу реки Леат и построил там резервуарный парк, способный хранить около 1 миллиона литров сырого спирта (скоро до 1,75 миллиона литров). В 1893 году он также построил здесь современный нефтеперерабатывающий завод вдоль ручья, который вместе с заводом на улице Подвале достиг ежедневного производства около 10 000 литров спирта в день.[30] В последующие годы эта цифра никогда не превышалась из-за снижения спроса. В 1890-х годах рядом с ликеро-водочными заводами Franke открылись украшенные общественные бани. Герман Франке был известен как филантроп, посвятивший себя экономическому, культурному и социальному развитию города: в 1900 году он был удостоен звания «Почетного гражданина города. Бромберг. После смерти Германа Франке в 1913 году вся компания перешла в руки его сына Конрада, который управлял фирмой всего четыре года, так как он преждевременно скончался в 1917 году в возрасте 52 лет. В соседнем здании на улице Чарторыйского, 6, находился публичный дом. - ванна, принадлежащая компании Franke, с использованием теплой воды, образующейся при производстве спирта. На внешней стене двора помещается барельеф «Дети в бане» напоминают этот период.[31]

Завод работал через межвоенный период и Период немецкой оккупации, но в немецком владении.[32] После Вторая Мировая Война, фабрика была национализирована и постепенно прекратила свою деятельность.

  • Реклама НПЗ CA Franke, ок. 1876 г.

  • Нефтеперерабатывающий завод, 1905 г.

  • Вид с острова Милл

  • Вид с острова Милл

  • Вид с улицы Чарторыйского, с барельеф на правой стене

Шлюз и плотины

Городской замок

До города замок, река разделяется на два рукава:

  • один протекает через тонкую ветку, которая обвивает Милл-Айленд, и кормит двух плотины, гидроэлектростанция "Куявская", "Мендзыводзе канал", и заканчивается на рыбная лестница возле пристани для яхт;
  • один канализированный Река Брда.

Перепад уровня воды между ветвями составляет 3 метра.

Оригинальный деревянный шлюз был построен в 1774 году, когда Быдгощский канал был принят на вооружение. Его много раз перестраивали из-за тяжелых условий и ограниченной прочности строительного материала.[33]В 1788 году шлюз обрушился, и в 1792 году был построен новый деревянный шлюз, несмотря на попытки использовать кирпич или камень: в 1803 году сооружение снова рухнуло, а в 1805 году его заменили деревянным сооружением. Такое случалось неоднократно, вплоть до 1882 года, когда было принято решение построить кирпичный замок необычной трапециевидной формы.

Другой шлюз, сохранившийся до наших дней, был установлен к западу от шлюза и был введен в эксплуатацию в 1915 году. Он был частью новой секции. Быдгощский канал, приспособленный к стандартам 400-тонных барж, вместе с двумя недавно построенными большими шлюзами, в Околе и Czykówko. В том же году старый трапециевидный замок был залит, и его каменная облицовка все еще видна на улице Марцинковского. В 2014 году к 240-летию со дня основания Быдгощский канал, набережные и стены старой шлюзовой камеры были открыты и выставлены в образовательных и исторических целях в рамках проекта возрождения Река Брда.

В 2005 году городской замок (включающий замки, здания, машинное отделение, рулевую рубку) был внесен в список Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° 601433, рег. A / 901 / 1-6, 9 декабря 2005 г.).[14]В 2014-2015 годах запланирован капитальный ремонт городского замка, включая установку звуковой системы и видеонаблюдения.[34]

Джаз Фарни

Джаз Фарни (Приход плотина) находится между тонкой веткой Милл-Айленда и Река Брда.Находится в непосредственной близости от Быдгощ Собор («Св. Мартина и Николая»), отсюда и его название: «Kościół farny» по-польски - «приходская церковь». Рядом с этой плотиной находится гидроэлектростанция «Куявска».

На этом месте в 14 веке находился Быдгощпервый плотина, оборудованный водяное колесо вождение зерновые мельницы.

Нынешняя плотина была построена в 1899 году, а затем перестроена в 1929, 1970 и 1996 годах. В 2014-2015 годах планируется капитальный ремонт этой плотины в рамках проекта восстановления реки Брда.[34]В 1995 году плотина Фарна была внесена в список Куявско-Поморское воеводство Список памятников наследия, (N ° A / 438/1, 16 февраля 1995 г.)[35]

  • Плотина с собором (слева) и гидроэлектростанцией (справа)

  • Детальный вид

  • Зимнее время

  • Противоположный вид

Яз Ульговы

Яз Ульговы (Маленький плотина) находится между тонкой веткой Милл-Айленда и Река Брда на уровне пристани, выше по течению от плотины Фарна, построена в 1890 году во время реконструкции Милл-Айленда. Фактическая структура восходит к 1920 году. В 1964 году компания «Плоцкие пшеды» построила мост длиной 10,5 м, который проходит параллельно плотине. Он был отремонтирован в 1994 году.[14]В 1995 году плотина Ульгова была внесена в список Куявско-Поморское воеводство Список наследия памятников (N ° A / 438/1, 16 февраля 1995 г.)[35]

  • Вид с Река Брда

  • Вид с задней ветви

  • Зимнее время

  • Вид напротив собора

Прочие постройки

СтроительствоАдресДата постройкиЗамечанияРисунок
Европейский музей денег4 Mennica Street17 век, 1786, 2008В 1595 году на месте амбарных построек был основан частный монетный двор.[12] В 1613 году он стал королевским монетным двором, затем назывался Государственный монетный двор после смерти Король Сигизмунд III. Перестроенный в 1786 году для кожевника г-на Цинка, это было жилое здание для сотрудников, работающих на соседней мельнице.[12] В конце 19-го века здесь жили чиновники Миллса. В 2008 году он был капитально отремонтирован районным музеем и превращен в Европейский музей денег.
Dom-ul Mennica-4 2216.jpg
Bdg Miedzywodzie 21 07-2013.jpg
Музейный образовательный центр6 Mennica Street1775-1800Дом был построен для управления мельницами, затем перестроен в конце 19 века. С 2009 года здесь проводится ряд образовательных мероприятий (уроки, мастер-классы, лекции, встречи с авторами, полевые игры, шоу и музейные презентации).
WM Bydg 05-2012i.jpg
Дом Млынарза d.jpg
Леон Вычулковскидом7 Mennica Street1899Построен в 1899 г. как жилой дом для фабричных служащих. В 1975 г. его собственность перешла к районному музею г. Быдгощ, который превратил его в музей, посвященный художнику Леон Вычулковски, с реконструированными интерьерами своего времени.
Bdg DomWyczolkowskiego 1 09-2013.jpg
Budynek mieszkalny urzędników, ob. музей (дек. дом), 1899 ул. Mennica 7 (9) .JPG
Дом Миллера8 Mennica Street1774Построен в 1774 году как резиденция мельниц. В 1979 году собственность перешла в районный музей г. Быдгощ. С 2008 года в нем располагается Музейно-информационный центр (дом реконструирован, первоначальный демонтирован).
Быдгощ, dom młynarza b.JPG
Отель Пшистань БыдгощУл. Тамка, 22012Гостиничный комплекс Przystań («пристань, гавань») был построен в 2002 году по проекту бюро «APA Rokiccy» с 22 номерами и ресторанным залом. В здании также находится часть административных помещений и территория спортивного клуба марины: тренировочный зал, склад для 16 гребных лодок, 5 моторных лодок и 80 каноэ, ремонтная мастерская. Причал на реке Брда для 12 лодок пристроен к причалу отеля у водопада плотины Улгова.
Bdg przystanBdg 2 07-2013.jpg
Bdg przystanBdg 15 07-2013.jpg

Венеция Быдгощ

История Быдгощской Венеции началась в 19 веке, когда Река Брда набережной, построено множество домов, мастерских и фабрик. Основным преимуществом расположения был легкий доступ к воде, а также нахождение в центре города. Первоначально участки, расположенные прямо на берегу реки, использовались как сады, но примерно в 1870 году начали возводиться многие постройки у реки.[36] В конце концов, пейзаж в Быдгощской Венеции превратился в жилые и промышленные здания. Владельцами таунхаусов были купцы, ремесленники или промышленники. В мастерских проводились различные мероприятия:

  • сигаретная фабрика,
  • шоколадная фабрика и кондитерская "Лукулл" (1925-1939),
  • bakeries, slaughterhouses, printing (e.g. "Dziennika Bydgoskiego"),
  • dyeing (Wilhelm Kopp's dye house),
  • distilery (August Franke's spirit refinery),
  • sawmilling,
  • рестораны.

At the beginning of the 20th century, the area, due to its original layout became a tourist attraction in Быдгощ, especially among artists (F. Gajewski, Jerzy Rupniewski, O. Sager, E. Kwiatkowski, B. Nowicki, A. Grześk-Męczyńska, Leon Płoszay, F. Konitzer, F. Brzęczkowski, Józef Pieniążek, K. Zwichel). Since the 1990s, and more even since the revitalisation of Mill Island, the place has become more and more attractive in terms of tourism and leisure.

  • Южная часть

  • Eastern part

  • Western part

  • Brewhouse building

  • Восточный конец

Bridges and footbridges

СтруктураЦелиЗамечанияРисунок
Lovers' bridgeПешеходный мостPreviously (1789-1945), the place of a bridge linking Mill Island warehouses to the royal granaries (Opera Nova's location). It was destroyed during liberation fights in January 1945 of Быдгощ и никогда не перестраивался. The actual footbridge is part of the revitalization of Mill Island, it was completed in February 2008.[37]
Bdg kładka przez Brdę 06-2010.jpg
Мельничный мостRoad bridge, пешеходный мостThe bridge was built in 1791, during the construction of Rother's Mills. It used to link Eastern Island to Быдгощ Old Town, across the leat river.[38]

In the 19th and 20th centuries it has been rebuilt several times, till 1964. Last renovation occurred during the revitalization plan of Mill Island until November 2014.[39]

Bdg mostMlynski 1 07-2013.jpg
Venice of Bydgoszcz's footbridgeпешеходный мостBuilding of this crossing was part of the revitalization project of Island and has been put into service in September 2006.[14]
Bdg kladkaWB 4 07-2013.jpg
Кшиштоф Кленчон пешеходный мостпешеходный мостBuilding of this crossing was part of the revitalization project of Island and has been put into service in February 2008.[14]
Kładka Krzysztofa Klenczona d.jpg
Bridge over the Jaz UlgowyRoad bridge, пешеходный мостBridge over Tamka street on the causeway separating the Река Брда from the leat branch
Bdg JazUlgowy 2 07-2013.jpg
Pilarski bridgeRoad bridge, пешеходный мостOriginally a canal bridge over "Międzywodzie kanal" connecting the main island to the western mint part, its name comes from a sawmill, (Польский: piła meaning "blade"), located in the vicinity of the Red Granary in the 15th century.
Bdg MlynyRothera 2 07-2013.jpg
Bridge over "Międzywodzie kanal"пешеходный мостThis pedestrian bridge exists since the 19th century to lead to Mint island. It has been rebuilt in the 21st century.
Bdg Miedzywodzie 14 07-2013.jpg
Solidarnośc Mill bridges and Harbour bridgesRoad bridge, пешеходный мост, tramTwo series of three bridges over the leat branch.
Bdg mostSolidarnosci 2 10-2013.jpg
Bdg mostSolidarnosci 6 10-2013.jpg

Оживление

From 2005 to 2012, Mill Island went through a revitalization process, which was aimed at exposing its cultural, recreational and touristic values.[40]

The cost of the four projects on the island reached nearly 100 million PLN:[41]

  • Revitalisation for business developmentplan, performed in 2005 and 2006 with the help of Европа средства. It included the renovation and transformation of Centre for Labour and Entrepreneurship at Mennica St.6, the renovation of quays, the construction of three footbridges and the restoration of "Międzywodzie kanał";[42]
  • Renovation of cultural heritage project, realized from 2006 to 2008 with the help of the Norwegian fund. It included the renovation of existing buildings on the island and their transformation for cultural purposes (Museum of Archaeology, Museum of Art,European Money Museum, Leon Wyczółkowski's House;[43]
  • Construction of recreational facility performed from 2008 to 2011 with the help of Европа средства.[44] It comprised the renovation of Mennica street, the renovation of quays, the construction of alleys and boulevards in a vegetation park, the construction of an amphitheater, a sea sand area and an observation deck with a panoramic view on Быдгощ's opera;[45]
  • Revitalisation of degraded sporting areas realized between 2010 and 2012 with the help of Европа средства. It encompassed the construction of a marina, along with an hotel and a sports marina, the repair of wharves and fish passes.[46]

In addition to these projects, several private investment projects have been run or are planned.[47]

View from the opera, with (from left to right) the hydroplant, the lovers' bridge, the White Granary and Rother's Mills

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Renowacja obiektów dziedzictwa kulturowego na terenie Wyspy Młyńskiej". bydgoszcz.pl. Miasto Bydgoszcz. 5 ноября 2008 г.. Получено 17 октября 2016.
  2. ^ "Best Tourism Products 2008-2015". polskapodajdalej.pl. Polska Organizacja Turystyczna. 2016 г.. Получено 17 октября 2016.
  3. ^ [1]
  4. ^ "Waterways–the key ingredient for better mobility". inlandnavigation.eu. INE. 2016 г.. Получено 17 октября 2016.
  5. ^ Garbaczewski, Witold (2000). Monety bite w mennicy bydgoskiej – ikonografia i miejsce w sztuce polskiej doby manieryzmu i baroku. Materiały do dziejów kultury i sztuki Bydgoszczy i regionu – zeszyt 5. Bydgoszcz: PRACOWNIA DOKUMENTACJI I POPULARYZACJI ZABYTKÓW WOJEWÓDZKIEGO OŚRODKA KULTURY W BYDGOSZCZY.
  6. ^ а б c d е "EU grants Map". mapadotacji.gov.pl. Technical Assistance Operational Programme. 2006 г.. Получено 17 октября 2016.
  7. ^ Licznerski, Alfons (1974). O dawnych wodnych młynach bydgoskich. Kalendarz Bydgoski. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośmkow Miasta Bydgoszczy.
  8. ^ Bydgoszcz Guide. Bydgoszcz: City of Bydgoszcz. July 2014. p. 19. ISBN 978-83-917786-7-8.
  9. ^ Kulesza, Maciej (23 August 2015). "W PRL-u armaty stały na Wyspie Młyńskiej". bydgoszcz.gazeta.pl. bydgoszcz.gazeta. Получено 17 октября 2016.
  10. ^ Szach, Jerzy (1979). Perła na wyspie. Kalendarz Bydgoski. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośmkow Miasta Bydgoszczy.
  11. ^ Załącznik do uchwały Nr XXXIV/601/13. Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego. 20 мая 2013 г.
  12. ^ а б c d е ж Koronowskie Stowarzyszenie Rozwoju Turystyki „Szczesliwa Dolina” (30 September 2013). Raport z inwentaryzacji i waloryzacji dziedzictwa przemyslowego Bydgoszczy na cele szlaku kulturowego. Быдгощ: проект SHIFT-X. п. 43.
  13. ^ а б c d е ж грамм Parucka, Krystyna (2008). Забытки Быдгощи - миникаталог. Bydgoszcz: "Tifen" Krystyna Parucka. ISBN 978-83-927191-0-6.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я Дудек, Кшиштоф (2012). Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Том II из серии: Mosty z biegiem rzek. Bydgoszcz – Grudziądz: Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
  15. ^ Bydgoszcz Guide. Bydgoszcz: City of Bydgoszcz. July 2014. p. 76. ISBN 978-83-917786-7-8.
  16. ^ Barylak, Paulina Barylak. "О нас". karczmamlynska.com.pl. karczmamlynska. Получено 18 октября 2016.
  17. ^ Guide of Bydgoszcz Modern Art Gallery. Bydgoszcz: Leon Wyczółkowski District Museum in Bydgoszcz. п. 16.
  18. ^ zbyszekf60 (2007). "Dawne młyny Rothera". polskaniezwykla.pl. polskaniezwykla. Получено 18 октября 2016.
  19. ^ а б Jarocińska, Anna (2007). Stare młyny. Kalendarz Bydgoski. Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  20. ^ Aładowicz, Krzysztof Aładowicz. "Ratusz kupi młyny Rothera od firmy Nordic Development". bydgoszcz.wyborcza.pl. bydgoszcz.wyborcza. Получено 18 октября 2016.
  21. ^ "List intencyjny w sprawie współpracy z Muzeum Techniki i Przemysłu NOT podpisany!". muzeum.bydgoszcz.pl. muzeum.bydgoszcz. 14 сентября 2016 г.. Получено 18 октября 2016.
  22. ^ Agnieszka Kołosowska, Leszek Woźniak (2014). Bydgoszcz Guide. Bydgoszcz: Wydawnictwo Tekst. п. 119. ISBN 978-83-917786-7-8.
  23. ^ "MEW Kujawska". mew.pl. Małe Elektrownie Wodne s.c. 2016 г.. Получено 18 октября 2016.
  24. ^ Kulesza, Maciej (15 September 2015). "Kolekcja cudów techniki na Wyspie Młyńskiej". bydgoszcz.gazeta.pl. bydgoszcz.gazeta. Получено 18 октября 2016.
  25. ^ Chełminiak, Marek (2006). ""Piękna stara Bydgoszcz" Perła wśród albumów". tmmb.pl. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Архивировано из оригинал 24 декабря 2013 г.. Получено 18 сентября 2016.
  26. ^ "Pralchem". www.polskie-lofty.pl (по польски). Архивировано из оригинал на 2009-09-27. Получено 2010-12-18.
  27. ^ Gałęzewski, Jacek (9 December 2008). "Poślizg inwestycji deweloperskich w śródmieściu". bydgoszcz.wyborcza.pl. bydgoszcz.wyborcza. Получено 18 сентября 2016.
  28. ^ Bielawa, Wojciech (1 October 2013). "Hotel Hilton rośnie przy Wyspie. W środku wyjątkowa restauracja". bydgoszcz.gazeta.pl. bydgoszcz.gazeta. Получено 18 сентября 2016.
  29. ^ Allgemeiner Wohnungs-Anzeiger für Bromberg : auf das Jahr 1858. Bromberg. 1858. с. 7.
  30. ^ zbyszekf60. "Rafineria spirytusu Carla Augusta Frankego". polskaniezwykla.pl. polskaniezwykla.pl. Получено 19 октября 2016.
  31. ^ "Industrial heritage of Bydgoszcz". visitbydgoszcz.pl. Bydgoskie Centrum Informacji. 2016 г.. Получено 19 октября 2016.
  32. ^ Бискап, Мариан (1999). Historia Bydgoszczy. Tom II cz. 1 1920-1939. Быдгощ: Bydgoskie Towarzystwo Naukowe. п. 136. ISBN 83-901329-0-7.
  33. ^ Bartowski, Krzysztof (2005). W 231. rocznicę Kanału Bydgoskiego (1774-2005) - Materiały do dziejów kultury i sztuki Bydgoszczy i regionu. Bydgoszcz: PRACOWNIA DOKUMENTACJI I POPULARYZACJI ZABYTKÓW WOJEWÓDZKIEGO OŚRODKA KULTURY W BYDGOSZCZY.
  34. ^ а б "Bydgoski węzeł wodny - opis projektu". rzgw.gda.pl. RZGW w Gdańsku. 29 декабря 2013 г.. Получено 19 октября 2016.
  35. ^ а б "Zestawienia zabytków nieruchomych". nid.pl. nid.pl. 2016 г.. Получено 19 октября 2016.
  36. ^ Derkowska-Kostkowska, Bogna (1999). Wenecja Bydgoska – szkic do portretu - Kalendarz Bydgoski. Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  37. ^ Дудек, Кшиштоф (2012). Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II. Быдгощ - Грудзёндз: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
  38. ^ Derenda, Jerzy (2006). Piękna stara Bydgoszcz – tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach. Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  39. ^ Czajkowska, Małgorzata (2015). "Drogowcy: Most grozi zawaleniem". bydgoszcz.wyborcza.pl. bydgoszcz.wyborcza.pl. Получено 19 октября 2016.
  40. ^ Romeyko-Baciarelli Krystyna: Wyspa od nowa. [w:] Kalendarz Bydgoski 2009
  41. ^ http://www.bip.um.bydgoszcz.pl/na_skroty/finanse/budzet_miasta_bydgoszcz/ Budżet miasta Bydgoszczy za lata: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, projekt budżetu na 2010 r.
  42. ^ https://web.archive.org/web/20071111024336/http://www.bydgoszcz.pl/binary/Rewitalizacja%20Wyspy%20M%C5%82y%C5%84skiej%20w%20Bydgoszczy%20na%20cele%20rozwoju%20przedsi%C4%99biorczo%C5%9Bci_tcm29-22352.pdf dostęp 18-12-2009.
  43. ^ https://web.archive.org/web/20071111024416/http://www.bydgoszcz.pl/binary/Renowacja%20obiekt%C3%B3w%20dziedzictwa%20kulturowego%20na%20terenie%20Wyspy%20M%C5%82y%C5%84skiej%20w%20Bydgoszczy_tcm29-22353.pdf dostęp 18-12-2009.
  44. ^ http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,48722,7228231,Odnowa_Wyspy_Mlynskiej_na_finiszu.html dostęp 21-12-2009.
  45. ^ http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090424/BYDGOSZCZ01/979357118 dostęp 21-12-2009.
  46. ^ http://www.atoregion.pl/content/view/253/ dostęp 21-12-2009.
  47. ^ Bydgoska Wenecja. Szkło, cegła i biura nad wodą w www.pomorska.pl (dostęp 21-12-2009).

внешняя ссылка

Библиография

  • (по польски) Biskup Marian red.: Historia Bydgoszczy. Tom I do roku 1920. Warszawa-Poznań: Bydgoskie Towarzystwo Naukowe, 1991
  • (по польски) Biskup Marian red:. Historia Bydgoszczy. Tom II 1920-1939. Bydgoskie Towarzystwo Naukowe, 1999
  • (по польски) Derenda Jerzy. Piękna stara Bydgoszcz - tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach. Praca zbiorowa. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Быдгощ 2006
  • (по польски) Derenda Jerzy. Bydgoszcz w blasku symboli – tom II z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Bydgoszcz 2008
  • (по польски) Gąsiorowski Paweł Bogdan: Bydgoski południk. Kalendarz Bydgoski 2006
  • (по польски) Кучма Раймунд. Zieleń w dawnej Bydgoszczy. Instytut Wydawniczy "Świadectwo". Bydgoszcz 1995"
  • (по польски) Romeyko-Baciarelli Krystyna: Wyspa od nowa. Kalendarz Bydgoski 2009
  • (по польски) Szach Jerzy: Perła na wyspie. Kalendarz Bydgoski 1979
  • (по польски) Уминьски Януш: Быдгощ. Przewodnik: Bydgoszcz: Regionalny Oddział PTTK "Szlak Brdy", 1996

Координаты: 53 ° 07′20 ″ с.ш. 17°59′45″E / 53.1222°N 17.9958°E / 53.1222; 17.9958