WikiDer > Моллер М200Г Волантор

Эта статья должна быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. (Октябрь 2011 г.)

M200G Волантор
Моллер M200X
Роль	Летающая машина (самолет)
Производитель	Moller International
Дизайнер	Пол Моллер
Статус	В разработке
Себестоимость единицы продукции	доллар США100 000 долларов США (приблизительно)
Разработан в	Моллер M400 Skycar

В M200G Волантор является прототипом летающая тарелка-стиль судно на воздушной подушке, разработанный авиационным инженером Пол Моллер. Автомобиль задуман как предшественник Моллер M400 Skycar. M200G Volantor использует систему из восьми вентиляторов с компьютерным управлением, чтобы парить на высоте до 10 футов (3 м) над землей.^[1] Volantor - это термин, придуманный Моллером, означающий «самолет с вертикальным взлетом и посадкой».

дизайн

M200G Neuera - это круглый корабль с сиденьями посередине для двух пассажиров и панелью управления. Автомобиль имеет высоту 3 фута (0,9 метра) и диаметр 10 футов (3 метра). Восемь Роторные двигатели Ванкеля мощность восьми закрытых вентиляторов. Вентиляторы позволяют вертикальный взлет и посадка и, как только автомобиль поднимется, полагаться на эффект земли для создания воздушной подушки, на которой сидит автомобиль во время полета. Восемь отдельных двигателей существуют для резервирования, позволяя аппарату продолжать полет, если один из двигателей выходит из строя. Если два двигателя выйдут из строя, аппарат совершит «живую жесткую посадку».^[1] Двигатели могут быть оснащены бензин, дизель или этиловый спирт топливо.^[2]

Компьютерная система контролирует устойчивость, и у транспортного средства есть только два элемента управления: один для скорости и направления, а другой - для высоты. Компьютерная система также не позволяет машине летать на высоте более 10 футов (3 м) над землей. За Федеральная авиационная администрация Правилами, любое транспортное средство, которое летает выше 10 футов, считается воздушным судном.^[1] Ожидается, что M200G Neuera сможет путешествовать по любой местности со скоростью до 50 миль в час (80 км / ч).^[3]

Моллер намеревается спроектировать самолеты меньшего размера в соответствии с FAA Легко-спортивный самолет категория, среди них 200LS и 100LS.^[4]

История

Пол Моллер, изобретатель транспортного средства, безуспешно работал над выводом летательного аппарата на массовый рынок более пяти десятилетий.^[2]

В новостях высказывались скептические прогнозы относительно появления автомобиля M200G на рынке, ссылаясь на дело Комиссия по ценным бумагам и биржам который отметил, что в 1997 году в рекламных материалах Skycar было предсказано, что к 2002 году будет продано 10 000 единиц.^[2]

Моллер и его команда утверждают, что уже было проведено более 200 испытательных полетов M200G Neuera, хотя эти полеты полагаются на эффект земли и не обязательно предполагают существенное продвижение к целям, поставленным для флагманской модели, Skycar M400. Моллер предсказывал, что M200G будет готов к продаже к началу 2008 года с целью производства 250 единиц в год.^[2] но этого не произошло. По словам компании, в зависимости от спроса M200G может стоить менее 100 000 долларов США.^[3] По состоянию на август 2007 года компания Moller еще не установила, будет ли транспортное средство регулироваться Федеральным управлением гражданской авиации США или Федеральным управлением гражданской авиации США. Департамент транспорта.^[2] Компания Moller International уже давно дает невыполненные обещания, что вызывает скептицизм в отношении их заявлений.

Критика

В эпизоде ​​2005 года Канал Дискавери Телевизионное шоу Разрушители легенд сообщалось, что более АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$200 миллионов было потрачено на разработку Skycar. Моллер заявлял, что пытается построить летающий автомобиль с 1974 года, постоянно обещая сроки поставки, которые уже «не за горами», но ближе всего Моллер к созданию летающего транспортного средства стал M200G Neuera, который, как было продемонстрировано, летает. за пределами эффекта земли. Он не представил никаких доказательств или цифр в поддержку обещанных способностей, таких как экономия топлива, эквивалентная автомобильной; действительно, каждая предложенная модель будет использовать восемь менее экономичных Двигатели Ванкеля, каждый из которых должен поддерживать высокие обороты даже на холостом ходу.^[5] Единственной демонстрацией приближающегося полета было испытание "парения", выполненное прототипом Skycar, который был привязан к крану, который, по утверждению Моллера, использовался "в целях страхования".^[6] Каждый раз, когда приближается крайний срок, Моллер откладывает его. Например, с 2003 года, когда он начал принимать предопродажные депозиты для флагманской модели M400, дата сертификации FAA, обещанная инвесторам и покупателям, была перенесена на один год каждый год и, наконец, была 31 декабря 2008 года.^[7] В 2003 году Комиссия по ценным бумагам и биржам подала в суд на Моллера за гражданское мошенничество. (Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc. и Пол С. Моллер, ответчики) в связи с продажей незарегистрированных акций и необоснованными заявлениями о производительности флагмана компании M400 Skycar. Моллер уладил этот иск, согласившись на бессрочный судебный запрет и заплатив 50 000 долларов.^[8] По словам Комиссии по ценным бумагам и биржам, «по состоянию на конец 2002 года примерно 40-летняя разработка MI привела к созданию прототипа Skycar, способного парить на высоте около пятнадцати футов [4,5 м] над землей».^[9]

Варианты

M200X

Фактически прототип летающей тарелки вроде Volantor и Neuera. Моллер утверждает, что производительность составляет 100 миль в час (160 км / ч), дальность действия 900 миль (1450 км), 8 двигателей Ванкеля с низким уровнем выбросов, которые работают на 70% (биография)этиловый спирт и 30% воды смесь; более ранние модели работали на бензин. Топливная смесь этанола и воды снижает опасность возгорания, так как она не сгорает вне двигателей. Вода охлаждает двигатели изнутри, и двигатели могут использовать более высокие степени сжатия и, таким образом, вырабатывать больше мощности, чем при использовании 100% этанола. За счет смеси двигатель отрабатывает Калифорния СУЛЕВ требования.^[10]

M200G Волантор

Предлагаемая серийная версия M200.

M200G Neuera

Последнее воплощение M200, которое считается сертифицированным для полета над FAA Ограничение высоты 10 футов.

Характеристики

Данные из ^[11]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 10 футов (3,0 м)
• Размах крыльев: 10 футов (3,0 м)
• Рост: 3 фута (0,91 м)
• Электростанция: 8 × Rotapower Роторный двигатель Ванкеля 550

Спектакль

• Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
• Крейсерская скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
• Ассортимент: 185 миль (298 км, 161 миль)
• Практический потолок: 10 футов (3,0 м)

использованная литература

внешние ссылки

• Брошюра Moller для M200G Volantor.