WikiDer > Моллер M400 Skycar

Moller M400 Skycar
Skycar M400
Моллер Skycar M400.jpg
Моллер Skycar M400
РольЛетающая машина (самолет)
ПроизводительMoller International
ДизайнерПол Моллер
Положение делЭкспериментальный
Себестоимость единицы продукции
500 000 долларов США (приблизительно)[нужна цитата]
Плакат, рекламирующий Skycar

В Моллер Skycar это прототип личный СВВП (вертикальный взлет и посадка) самолет - а "летающая машина"- концепция придумана Пол Моллер который более пятидесяти лет пытается разработать такой тип автомобиля.[1] По состоянию на 2019 год ни один из летательных аппаратов Moller не совершал успешных полетов в режиме свободного полета без привязи.

Материнская компания Moller International бездействовала с 2015 года.[2]

Описание

Корабль M400, который ранее находился в стадии разработки, рассчитан на перевозку четырех человек; Также запланированы одноместные до шестиместные варианты.[3] Его называют автомобилем, поскольку он призван стать популярным средством транспорт для всех, кто умеет управлять автомобилем, включая автоматизированное управление полетом, когда водитель должен только вводить направление и скорость.

После сорока лет и 100000000 долларов расходов[4] Skycar продемонстрировал возможность привязанного зависания в 2003 году.[5] Он широко продавался для предзаказа с 1990-х годов, когда Моллер пытался собрать больше денег на разработку.

В апреле 2009 г. Национальная почта охарактеризовал Moller M400 Skycar как «провал» и охарактеризовал компанию Moller как «недостаточно правдоподобную, чтобы привлечь инвесторов».[6] 18 мая 2009 года Пол Моллер подал заявление о личной защите в соответствии с положениями главы 11 о реорганизации федерального закона о банкротстве.[7] и неизвестно, как это повлияет на судьбу его идей; Сама компания Moller International не объявила о банкротстве, а сократила объем операций.[8]

Как поясняется в информационном бюллетене Freedom Motors от августа 2019 года, Moller International бездействует с 2015 года.[2] Акции Moller International были отозваны SEC в сентябре 2019 года.[9]

Операция

Skycar не пилотируется, как традиционный самолет с неподвижным крылом, и имеет ограниченное управление пилотом, которое пилот использует для информирования компьютерной системы управления о желаемых маневрах полета.[10] Скайкар канальные вентиляторы отклонять воздух вертикально для взлета и горизонтально для полета вперед. Канальные вентиляторы закрывают пропеллеры и двигатели, что предотвращает попадание посторонних на движущиеся лопасти, а также улучшает аэродинамическую эффективность на низких скоростях и создает подъемную силу при прямом полете.

Двигатели Rotapower

Двигатели, которые будут использоваться, разрабатываются дочерней компанией Moller под названием Freedom Motors.[11] Они есть Двигатели Ванкеля фирменные «Rotapower» с прямым приводом от маршевого вентилятора.[12][13] Каждый вентилятор содержится в Кевларкорпуса с облицовкой, обеспечивающие дополнительную защиту для посторонних.[12] Skycar имеет четыре гондолы, каждый с двумя двигателями Rotapower с компьютерным управлением. Все восемь двигателей работают независимо и, как было продемонстрировано во время полета на привязи, позволяют выполнить вертикальную управляемую посадку в случае отказа любого из них.[12]

Заявленный Freedom Motors двигатель Rotapower Wankel заявлен о способности работать на любом топливе.[13] включая, помимо прочего, бензин, дизельное топливо, метанол и чистые возобновляемые источники энергии. этиловый спирт. Используемые ранее модели Rotapower бензин. Двигатель Rotapower основан на роторном двигателе, разработанном Компания Outboard Marine Corporation (OMC) в 1970-х годах.[14]

1 ноября 2013 года компания Moller объявила, что двигатель Rotapower объемом 530 куб. См на своем испытательном стенде развил 102 лошадиные силы (76 кВт) при использовании спирта (этанола), что дает эффективные 3 лошадиные силы на фунт (5 кВт / кг) веса.[15]

Несмотря на анонсы с 2001 г.[16] Двигатель Rotapower никогда не производился серийно. По состоянию на 2015 год, Моллер утверждает, что у него накопилось невыполнение условных заказов и писем о намерениях на более 3,5 миллионов двигателей Rotapower.

Сертификация FAA

21 июня 2011 года компания Moller International подала заявку на получение сертификата экспериментальной летной годности для M400 Skycar с FAA кто принял заявку. Планы демонстрационных полетов были запланированы на октябрь 2011 года, а консультантом по летным испытаниям была компания Moller International.[17][18] Однако демонстрационного полета так и не произошло.

Критика

Единственными летными демонстрациями были испытания в режиме зависания, проведенные в 2003 году на прототипе Skycar, который по причинам страхования был привязан к крану.[19] Постоянная нехватка средств у компании Moller для полетов на M400 привела к Национальная почта охарактеризовать Skycar как «провал».[20]

Хотя физика, лежащая в основе дизайна Skycar, редко подвергается критике, руководство компании и неспособность вывести продукт на рынок вызывают наибольшее возмущение у комментаторов.[6]

Жалоба SEC на мошенничество

В 2003 г. Комиссия по ценным бумагам и биржам подал в суд на Моллера за гражданское мошенничество (Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc. и Пол С. Моллер, ответчики) в связи с продажей незарегистрированных акций, а также для подачи необоснованных заявлений о работе Skycar, даже несмотря на то, что заявления Моллера прошли проверку и получили «четкие комментарии» от SEC на этапе подачи документов и информирования общественности до того, как они были внесены в список в качестве публичная компания. Не признавая никаких нарушений, Моллер согласился заплатить 50 000 долларов, чтобы быстро урегулировать этот вопрос, чтобы не задерживать первичное публичное размещение акций.[21] По словам Комиссии по ценным бумагам и биржам, «По состоянию на конец 2002 года МИ приблизительно 40 лет» [sic] разработки привел к созданию прототипа Skycar, способного парить на высоте около пятнадцати футов над землей ».[21] Акционеры Moller International объединились в группу, известную как «Акционеры Moller International» («SoMI»).[22]

Аукцион

В октябре 2006 года компания Moller попыталась продать на аукционе единственный прототип своей модели M200X. eBay. Продать не удалось. Наивысшая ставка составила 3 ​​000 100 долларов США; Моллер сообщил на годовом собрании акционеров 21 октября 2006 г. в Дэвисе, Калифорния, что резервная цена составляла 3 500 000 долларов.[23] Предыдущая попытка продать M400 через eBay в 2003 году также не увенчалась успехом.[24] как и две последующие попытки продать прототип M400 на eBay в июле 2017 года.

Совместное предприятие

А меморандум о взаимопонимании (MOU) был подписан в январе 2013 года между Moller International и американо-китайской сетью электронного бизнеса, согласовывая цель развития производства для Moller Skycars в Соединенных Штатах и Китайская Народная Республика.[25]

По состоянию на октябрь 2015 года больше ничего не сообщалось о развитии этого ранее объявленного совместного предприятия, несмотря на то, что в пресс-релизе Moller International за январь 2013 года говорилось следующее: «Совместное предприятие первоначально инвестирует 80 миллионов долларов США из запланированных 480 миллионов долларов инвестиций с целью производство различных самолетов вертикального взлета и посадки к 2014 году ».[26]

Краудфандинговая кампания

5 ноября 2013 года Моллер начал краудфандинговую кампанию с официального объявления о Что происходит сейчас программа на Fox News Channel в США. Впоследствии он последовал за объявлением в эфире пресс-релизом и объявлением по радио на телеканале От побережья до побережья AM радиопрограмма с ведущим Джон Б. Уэллс интервью с Моллером в течение 2 часов.

Кампания была сформулирована для сбора средств на дальнейшую разработку систем, позволяющих управлять Skycar без привязи и с пилотом на борту - чего Моллер еще не успел выполнить с помощью полетов, которые к настоящему времени проводились с прототипом M400X. Моллер запустил краудфандинговую кампанию только для пожертвований - не подлежит SEC и обещал предоставить дарителям подарки и другие предметы, включая поездку на M400X в качестве главного подарка кампании. Краудфандинговая кампания Moller завершилась 4 января 2014 г. и собрала в общей сложности НАС29 429 долларов США от 188 спонсоров, что намного меньше запланированной суммы в 950 000 долларов.[27]

Варианты

Автомобиль Skycar Moller M150
Первоначальный одноместный демонстратор технологий, включающий фюзеляж Bede BD-5 с двумя канальными вентиляторами Моллера. Только прототип; нет публичных демонстрационных полетов.
Моллер M400 Skycar
Версия прототипа оснащена четырьмя движителями Moller, включающими Rotapower 500 роторные двигатели Ванкеля; несколько раз летал без пилота, но был привязан провисшим страховочным тросом к мостовому крану
Моллер 400 Skycar
Производственная версия; не построен.
Моллер 100LS и 200LS
Предлагаемые одно- и двухместные летательные аппараты Volantor, аналогичные 400 Skycar.
Neuera
двухместный, круглый, похожий на летающую тарелку самолет с 8 роторными двигателями Rotapower.
Светляк
спроектирован как высотный аварийно-спасательный автомобиль, вмещающий до 3 пассажиров и 1 оператора.

Технические характеристики (M400 Skycar)

Данные из [28] и [29]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 4
  • Длина: 21 фут 6 дюймов (6,5 м)
  • Размах крыльев: 8 футов 6 дюймов (2,6 м)
  • Рост: 7 футов 6 дюймов (2,3 м)
  • Пустой вес: 2400 фунтов (1088 кг)
  • Вес брутто: 3120 фунтов (1415 кг)
  • Электростанция: 8 × 530cc Rotapower роторные двигатели, 180 л.с. (138 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 331 миль / ч (533 км / ч, 288 узлов)
  • Крейсерская скорость: 308 миль / ч (496 км / ч, 268 кН)
  • Ассортимент: 805 миль (1213 км, 700 миль)
  • Выносливость: 5,9 часов
  • Практический потолок: 36000 футов (10973 м)
  • Скороподъемность: 4800 фут / мин (24 м / с)

Заметные появления в СМИ

Основная статья: Самолет в художественной литературе § Moller M400 Skycar

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Кеннеди, Джордж (2016-04-09). «Прибывают беспилотные автомобили; может ли быть следующим?». Бостонский глобус.
  2. ^ а б Информационный бюллетень за август 2019 г. - Блог Freedom Motors. Доступ 30 сентября 2019 г.
  3. ^ Интервью с Полом Моллером о машинах будущего (3 августа 2007 г.)
  4. ^ option = com_content & view = article & id = 78 & Itemid = 93 # 4.2 Часто задаваемые вопросы о M400 Skycar - Moller International
  5. ^ «Испытание на привязи Skycar». Архивировано из оригинал на 2010-05-05. Получено 2010-03-04.
  6. ^ а б "Летающие машины"; Национальная почта, 9 апреля 2009 г.
  7. ^ «Финансовая отчетность MI»
  8. ^ Пейдж, Льюис (2009-11-23). "Моллер Скайкар, чтобы наконец разбиться и сгореть?". Реестр.
  9. ^ https://www.sec.gov/litigation/admin/2019/34-87020.pdf
  10. ^ «Операция». Архивировано из оригинал на 2010-07-10. Получено 2010-03-03.
  11. ^ Freedom Motors
  12. ^ а б c "Небесная машина Волантор" (PDF). Moller International. 14 января 2010 г.. Получено 2010-03-03.[постоянная мертвая ссылка]
  13. ^ а б Технология двигателя Rotapower
  14. ^ [1]
  15. ^ Роторный двигатель Moller Skycar® доказывает способность производить 3 лошадиных силы на фунт. 1 ноября 2014 г.
  16. ^ «Новый мощный двигатель». НАСА Spinoff. 2001 г.
  17. ^ Дженис Вуд (23 июня 2011 г.). "Файлы Moller для экспериментальной сертификации Skycar". Общие авиационные новости. Получено 2019-03-19.
  18. ^ Редактор (30 июня 2011 г.). "Skycar получил сертификат FAA об экспериментальной летной годности - Thunderbirds Are Go!". UAS Vision. Получено 2019-03-19.
  19. ^ Тестовое задание В архиве 2007-10-11 на Wayback Machine
  20. ^ Грейнджер, Дэвид; "Летающие машины"; Национальная почта, 11 апреля 2009 г.
  21. ^ а б Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc., и Пол С. Моллер, ответчики от Комиссия по ценным бумагам и биржам США интернет сайт
  22. ^ Акционеры сайта Moller International
  23. ^ «Часы eBay: прототип Moller M400X Skycar» с MotorAuthority.com
  24. ^ "Skycar: Транспорт будущего" с официального сайта Moller (PDF файл)
  25. ^ «Разработчик Skycar®, Moller International, подписывает меморандум о взаимопонимании с американской фирмой». 23 января 2013 г.. Получено 2013-09-17. от eAthenaTech.com
  26. ^ «Разработчик Skycar®, Moller International, подписывает меморандум о взаимопонимании с американской фирмой». 24 января 2013 г.. Получено 2015-10-07.
  27. ^ «Moller запускает краудфандинговую кампанию для тестового полета Skycar». Fox News. 5 ноября 2013 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2015 года.
  28. ^ "Характеристики M400 Skycar". Moller International. 2016 г.. Получено 2016-06-06.
  29. ^ тяга, SFC

внешняя ссылка