WikiDer > Железнодорожная станция Morebath Junction
Остановка на перекрестке Моребат | |
|---|---|
 Место остановки Morebath Junction в октябре 2007 г. | |
| Расположение | Morebath, Мид Девон объединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 00′42 ″ с.ш. 3 ° 29′44 ″ з.д. / 51,0118 ° с. Ш. 3,4955 ° з.Координаты: 51 ° 00′42 ″ с.ш. 3 ° 29′44 ″ з.д. / 51,0118 ° с.ш.3,4955 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SS951246 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1884 | Распределительная и сигнальная коробка открыта |
| 1928 | Остановка открыта |
| 1963 | Exe Valley Железная дорога закрыто |
| 1966 | Остановись и Девон и Сомерсет железная дорога закрыто |
Остановка на перекрестке Моребат был железнодорожная остановка рядом с перекрестком Девон и Сомерсет железная дорога и Exe Valley Железная дорога в Девон, Юго-Западная Англия.
Соединение
Железнодорожный узел в Моребате был открыт в 1884 году для соединения недавно построенной железной дороги Тивертон и Северный Девон с железной дорогой Девон и Сомерсет, строительство которой было завершено в 1873 году. В 1885 году T & NDR стал частью железной дороги Exe Valley Railway. Великая Западная железная дорога управляла D&SR с самого начала и приняла ее в 1901 году.
Моребат Джанкшен - единственное место в Великобритании, где связистка в 19 веке.[1] Миссис Таунс была назначена в 1890 г., а в октябре 1913 г. Железнодорожный журнал сообщила, что она «очень гордилась» своей работой после 23 лет службы и надеется продолжать работать бесконечно.[1]
Остановка
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В 1928 году GWR открыла остановку возле Моребат-Джанкшен. Поезда обеих линий заходили туда, поэтому он ходил чаще, чем Morebath станция на линии Девон и Сомерсет примерно в 1,5 милях (2,4 км) к востоку. Остановка Моребат-Джанкшен была намного ближе Morebath деревня, но попасть туда можно было только по тропинке через поля. Это записано[где?] что пассажиры, идущие к остановке, хранили свои ботинки под скамейкой в хижине для ожидания и забирали их по возвращении на прогулку домой по мокрым полям.
Привал представлял собой единую платформу и был обозначен как остановка на протяжении всего срока ее службы. Поезда на линии Exe Valley продолжали останавливаться на Dulverton, следующая станция западнее. Британские железные дороги прекратил обслуживание линии Exe Valley в 1963 году и линии Девон и Сомерсет в 1966 году.
Сервисы
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Morebath Линия и станция закрыты | Девон и Сомерсет железная дорога Великая Западная железная дорога | Dulverton Линия и станция закрыты | ||
| Бэмптон (Девон) Линия и станция закрыты | Exe Valley Железная дорога Великая Западная железная дорога | Dulverton Линия и станция закрыты |
использованная литература
- Окли, Майк (2007). Девон вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. ISBN 1-904349-55-2.
- Войтчак, Елена (2005). Железнодорожники: эксплуатация, предательство и триумф на рабочем месте. Гастингс: Гастингс Пресс. п. 11. ISBN 1-904109-04-7.