WikiDer > Mortier de 280 modèle 1914 Schneider - Википедия
Mortier de 280 TR Модель 1914 Шнайдер | |
---|---|
Готов к стрельбе | |
Тип | Осадная гаубица |
Место происхождения | Франция |
История обслуживания | |
В сервисе | 1914–1945 |
Использован | Франция Российская империя нацистская Германия Польша Советский союз |
Войны | Первая Мировая Война, Русско-польская война, Вторая Мировая Война |
История производства | |
Дизайнер | Schneider et Cie |
Производитель | Schneider et Cie |
Характеристики | |
Масса | 16000 кг (35000 фунтов) |
Бочка длина | 3,353 м (11 футов) L / 12 |
Экипаж | 12 |
Ракушка масса | 205 кг (452 фунта) |
Калибр | 279,4 мм (11 дюймов) |
Казенная часть | прерванный винт |
Отдача | гидропневматический |
Перевозка | коробка |
Высота | +10° - +60° |
Траверс | 20° |
Скорострельность | 1 раунд за 5 минут |
Начальная скорость | 418 м / с (1370 футов / с) |
Максимальная дальность стрельбы | 10,950 м (11,980 ярдов) |
В Mortier de 280 TR Модель 1914 Шнайдер был француз осада гаубица изготовлено Schneider et Cie компания, использованная во время Первая Мировая Война. Гаубица возникла из-за политики российской армии по обновлению своего артиллерийского парка после плохих результатов русской артиллерии в русско-японской войне 1904-1905 годов. В 1909 году было подписано соглашение между Schneider и российским производителем вооружений. Путилов совместная разработка и производство ряда артиллерийских орудий. Одним из этих типов была 279,4-мм (11-дюймовая) осадная гаубица с дальностью стрельбы 6000 м (20 000 футов), которая заменила очень старые русские орудия аналогичного калибра. Шнайдер доставил первый прототип осадной гаубицы русским в 1912 году для всесторонних испытаний. Хотя русские обнаружили, что орудие не способно пробить самые тяжелые железобетонные укрепления, его общие характеристики были признаны удовлетворительными, что привело к заказу на поставку 16 гаубиц в 1915 году. Французская армия выразила интерес к гаубице Schneider как возможной замене гаубицы. Mortier de 370 Mle 1885 De Bange. После некоторого колебания со стороны французских властей в 1913 году было заказано 18 гаубиц. Доставка гаубиц в Россию и Францию была задержана общей мобилизацией 1914 года, которая нарушила промышленное производство. Во время войны 126 гаубиц было поставлено французской армии и 26 - России в качестве 280-мм миномет Schneider обр.1914/15 г. (русский: 280-мм мортира Шнейдера образца 1914/15 гг.) до революций 1917 года.[1] Кроме того, еще 25 стволов были установлены после Первой мировой войны на шасси тяжелой самоходки Saint-Chamond в качестве Мортье 280 мм TR de Schneider sur affût-chenilles St Chamond.
Армия США выбрала конструкцию Schneider в качестве своей первой современной крупнокалиберной осадной гаубицы, которая будет производиться в США калибра 240 мм и обозначена как 240-мм гаубица M1918. Однако производство этой гаубицы началось только после окончания войны.
Описание
В Mortier de 280 TR Mle 1914 Schneider была осадной гаубицей обычной для своего времени конструкции. В нем использовалась гидропневматическая система для поглощения силы отдачи, возникающей при стрельбе. Лафет коробчатый устанавливался на огневой платформе и допускал только 20 ° поворота. Одной из необычных особенностей было наличие двух больших стальных подушек, установленных на поворотных опорах в задней части огневой платформы, чтобы противостоять паре переворачивания, испытываемой крупнокалиберными гаубицами, стреляющими с больших углов возвышения. Под лафетом нужно было вырыть яму, чтобы выдержать отдачу гаубицы. К огневой платформе был прикреплен ящик из листовой стали, который вставлялся в вырытую яму. Он имел казенник с прерывистым винтом, обтюратор де Банжа и использовал заполненный мешками метательный элемент. Снаряды загружались на тележку с боеприпасами, которая двигалась по рельсам за казенной частью, с помощью бортового крана, и тележка перемещалась рядом с казенной частью после того, как она была возвращена под надлежащий угол для заряжания. Снаряды поднимались со склада боеприпасов батареи на тележках, движущихся по узкой (60 см) колее железной дороги. У него был экипаж из 12 человек, и он стрелял 205 кг (452 фунта). фугасный снаряд на дальность 10950 метров (11 980 ярдов). Он был разобран на четыре груза, ствол, люльку, лафет и огневую платформу для транспортировки и перевозился на 4 конных телегах.[2] Конструкция вагонов для перемещения компонентов гаубицы была довольно необычной. Вместо того, чтобы размещать компонент гаубицы на фургоне, сам компонент гаубицы составлял шасси фургона. Так, например, ствол перемещался путем прикрепления к стволу двух комплектов колес. Хотя эта конструкция была новаторской, на практике она показала себя довольно слабой, и скорость буксировки гаубицы была ограничена величиной, едва превышающей скорость ходьбы.[3][4]
Оперативное использование
Гаубицы французской армии Schneider дебютировали в апреле 1916 г. Битва при Вердене и служил до конца Первой мировой войны в двух орудийных, а затем и трех орудийных батареях. Их основными задачами были противодействие огню батарей, хотя они были слишком мощными для этой роли, и сокращение укреплений, которые сопротивлялись огню полевой артиллерии. Гаубицы в целом были надежными и нравились экипажам. Когда за последние несколько месяцев война снова стала мобильной, гаубицы Шнайдера оказались менее полезными, чем во время статической фазы войны, из-за длительного времени установки и низкой скорости буксировки.
Гаубицы Шнайдера еще в начале Вторая Мировая Война. Четыре из них были успешно использованы в июне 1940 года французской армией против итальянской крепости Шабертон на французско-итальянской границе. Некоторые из них использовались немцами и обозначены как 28 см миссис 601 (ж), после битвы за Францию. Один случай был во время Блокада Ленинграда в 1943-44 гг.[2]
В русской службе они видели действие на Восточный фронт, вовремя Гражданская война в России и последующие Польско-большевистская война. Некоторые из них были захвачены Польшей во время этого конфликта, хотя ничего не известно об их использовании. В июне 1941 г. Красная армия до сих пор имелось 25 таких орудий.[5]
Смотрите также
- Мортье 280 мм TR de Schneider sur affût-chenilles St Chamond - самоходная гусеничная двухсекционная версия.
В музеях
Польша
- Музей польской военной техники - Mortier de 280 modèle 1914 Schneider на транспортной тележке, заводской номер ствола 6891, заводской номер тележки 4443, дополнительная маркировка «Мортира №1»
28-сантиметровый ствол и устройство отдачи на транспортной тележке перед Музей Войска Польского в варшаве
Примечания
- ^ Франсуа, Гай (2011). "Le Mortier de 280 TR Schneider". Histoire de Guerre, Blindés & Matériel (97): 26–34.
- ^ а б Гандер и Чемберлен, стр. 229
- ^ "Регулирование маневров и транспорта Мортье 280 TR Mle 1914 Schneider - Часть 1". Галлика. Получено 18 ноября 2017.
- ^ "Регулирование маневров и транспорта Мортье 280 TR Mle 1914 Schneider - Части 2 и 3". Галлика. Получено 18 ноября 2017.
- ^ «Наличие артиллерийских орудий Красной Армии на 22 июня 1941 г.» (на русском). Получено 2009-05-25.
Рекомендации
- Гандер, Терри; Чемберлен, Питер (1979). Оружие Третьего Рейха: энциклопедический обзор всего стрелкового, артиллерийского и специального вооружения сухопутных войск Германии 1939-1945 гг.. Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0-385-15090-3.
- Хогг, Ян В. (1998). Союзная артиллерия Первой мировой войны. Мальборо, Уилтшир: Crowood Press. ISBN 1-86126-104-7.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Mortier de 280, модель 1914 Шнайдер. |