WikiDer > Canon de 24 C, модель 1876 г.

Canon de 24 C modèle 1876
Canon de 24 C, модель 1876 г.
Французская тяжелая артиллерия ведет огонь по Галлиполи IWM Q 13604.jpg
A mle 1876 на карете GPC в Галлиполи.
ТипБереговая артиллерия
Место происхожденияФранция
История обслуживания
В сервисе1876-1945
Использован Франция
ВойныПервая Мировая Война
История производства
Разработан1876
Произведено1876
ВариантыЖелезнодорожная пушка
Осадная артиллерия
Характеристики
МассаПолная: 47 т (46 длинных тонн; 52 коротких тонны)
Перевозка: 30,8 т (30,3 длинных тонны; 34,0 коротких тонны)
Ствол: 16,2 т (15,9 длинных тонн; 17,9 коротких тонн)
Бочка длина5,36 м (17,6 футов) L / 22,3[1]

ОболочкаРаздельная загрузка, заряженный заряд и снаряды
Оболочка вес162 кг (357 фунтов)
Калибр240 мм (9,4 дюйма)[1]
Казенная частьде Банж
ОтдачаГидрогравитация
ВысотаОт -5 ° до + 30 °
Траверс360°[1]
Скорострельность1 раунд каждые две минуты
Начальная скорость460 м / с (1500 фут / с)
Эффективная дальность стрельбы10,5 км (6,5 миль)[2]
Максимальная дальность стрельбы13,4 км (8,3 миль)[1]

В Canon de 24 C, модель 1876 г. был орудие береговой обороны спроектирован и построен раньше Первая Мировая Война. Ряд орудий также был переоборудован в железнодорожные пушки во время Первой мировой войны, чтобы удовлетворить потребность в тяжелой артиллерии.

дизайн

В Canon de 24 C, модель 1876 г. были типичными надстроенные пушки периода со смешанной конструкцией, состоящей из нарезной стальной гильзы и нескольких слоев железной арматуры обручи. Во французском сервисном оружии смешанная конструкция из стали и железа обозначается в сантиметрах, а все стальные орудия - в миллиметрах. Однако стандартные образцы не всегда различают разницу в конструкции и используют ту или иную единицу измерения.[3] Оружие использовало де Банж казенник и выстрелил раздельная погрузка в мешках Снаряды 28–88 кг (62–194 фунтов) и 162 кг (357 фунтов).[2]

MLE 1876 был установлен на несколько различных моделей гарнизон с ограниченным ходом. Единственным исключением было крепление GPC (Кот-сюр-Аффот типа Герр-а-Пивот-Сентраль), который представлял собой прямоугольную стальную огневую платформу, которая находилась на вершине большого круглого стального рельса, залитого бетоном позади парапет. Стальная огневая платформа прямоугольной формы с четырьмя колесами вращалась на гусенице и давала поворот на 360 °.[1]

Система отдачи для MLE 1876 состояла из U-образной люльки, в которой цапфы ствол и слегка наклоненная стреляющая площадка с гидрогравитация система отдачи. Когда пушка стреляла, гидравлические буферы замедляли отдачу люльки, которая скользила по ряду наклонных рельсов на огневой платформе, а затем возвращала орудие в исходное положение за счет комбинированного действия буферов и силы тяжести.[1]

Железнодорожные пушки

Чтобы удовлетворить потребность в тяжелой артиллерии, ряд орудий MLE 1876 были переоборудованы в железнодорожные орудия и получили обозначение 24 см Canon G, модель 1916 г.. Конверсия повлекла за собой снятие люльки с лафетом и установку ее на различных железнодорожных платформах, построенных из стальных двутавровых балок и деревянных балок на двух-, трех- или четырехосном рельсе. тележка. Лафет изменен с наклонного гидрогравитационного на горизонтальный. гидро-источник Система, в которой отдача поглощалась гидравлическим буфером и возвращалась в боевое положение пружинами. В передней части лафета также было приспособление для земной якорь и между осями были винтовые домкраты, которые можно было опустить, чтобы снять вес с осей и закрепить каретку.[4] Высота осталась прежней, но траверса не было. Орудия нужно было либо снять с гусениц и поставить на деревянную огневую платформу и установить на место, либо провести через участок изогнутой гусеницы для прицеливания. Начиная с 1916 года, двадцать четыре орудия были переданы французским артиллерийским частям, тринадцать - французским учебным подразделениям и шестнадцать - артиллерийским частям армии США.[3]

Осадная артиллерия

Помимо береговой артиллерии, неизвестное количество орудий использовалось в качестве осадная артиллерия во время Первой мировой войны.

Фотогалерея

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж "Canons côtiers de 24 C et 240 G et TR - FortiffSéré". www.fortiffsere.fr. Получено 2018-09-09.
  2. ^ а б La Science illustrée: журнал illustré (На французском). La Science illustrée.
  3. ^ а б Романыч, Марк (24.08.2017). Железнодорожные пушки Первой мировой войны. Хойер, Грег, Полдень, Стив. Лондон. С. 5–15. ISBN 9781472816412. OCLC 999616340.
  4. ^ Хогг, Ян (1973). Рельсовая пушка. Бэтчелор, Джон. Нью-Йорк: Скрибнер. п. 14. ISBN 0684133423. OCLC 760898.