WikiDer > Модулятор фар мотоцикла

Motorcycle headlamp modulator

А модулятор фар мотоцикла (или просто модулятор фары) является вспомогательным устройством, которое изменяет интенсивность мотоцикл налобный фонарь при 240 ± 40 циклов в минуту (~ 4 Гц)[1] примерно от 20% до 100% от полной интенсивности. Фара работает на полную мощность 50-70% времени.[2] Нормы США и Канады требуют, чтобы модуляторы фар включали датчик освещенности, который отключает модуляцию, когда уровень окружающего освещения падает ниже определенной точки. Когда это происходит, фары горят постоянно.

Цель

Мотоциклы в Соединенные Штаты с 1978 года были подключены так, чтобы включать фару ближнего света при работающем двигателе[нужна цитата]. Это не требуется никакими федеральными постановлениями, это скорее вопрос добровольной отраслевой политики. Однако по мере того, как все большее количество автомобилей оснащается дневные ходовые огни, фара мотоцикла с дневным освещением может больше не обеспечивать значительного заметность выгода. Некоторые мотоциклисты устанавливают модуляторы фар, полагая, что они увеличивают заметность мотоцикла в движении.

Наука

Хотя нет исследований, подтверждающих, что модулятор фар является эффективным устройством безопасности мотоциклов, некоторые исследования показывают, что модуляторы фар могут увеличить заметность мотоциклов.[3]

Законы о модуляторах фар

Северная Америка

В Соединенных Штатах, Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108, который регулирует все автомобильное освещение устройств и систем, разрешает системы модуляции фар мотоцикла при условии, что они соответствуют требованиям к характеристикам, работе и долговечности, содержащимся в них.[4] Аналогичное постановление Канады, Канадский стандарт безопасности транспортных средств 108, также допускает модуляторы фар, которые соответствуют тем же техническим требованиям, что и действующие в США.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ FMVSS 108 S7.9.4
  2. ^ FMVSS 108 S7.9.4
  3. ^ Olson, P.L .; Halstead-Nussloch, R .; Сивак, М. (1979). «Разработка и тестирование методов увеличения заметности мотоциклов и водителей мотоциклов». HDL:2027.42/487. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ FMVSS 108 S7.9.4
  5. ^ Стандарт безопасности автотранспортных средств Канады 108; ТСД 108 S7.9.4 В архиве 2013-05-16 в Wayback Machine