WikiDer > Контроль устойчивости мотоцикла
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Контроль устойчивости мотоцикла (MSC) - это электронная система управления тормозами мотоцикла, разработанная Роберт Бош ГмбХ. Это чувствительная к наклону вариация традиционной системы ABS. Антиблокировочная система. Система MSC использует акселерометры и / или гироскопические датчики для оценки того, насколько близко к пределу сцепления мотоцикл проходит поворот. Он снижает допустимый коэффициент скольжения тормозных шин, уменьшая тормозное усилие, предотвращая таким образом занос шины и предохраняя мотоцикл от падения в поворот или низкоуглубление.
В отличие от автомобильной Электронный контроль устойчивости, MSC включается, только если гонщик использует тормоза. Система перераспределяет общую силу, создаваемую шиной, уменьшая продольную тормозную силу и позволяя боковой силе поворота увеличиваться до предела сцепления, если это необходимо для сохранения угла наклона мотоцикла. Он не может предотвратить аварии мотоцикла, если они вызваны потерей сцепления на скользкой поверхности, когда гонщик только входит в поворот и не использует тормоза.
Первым серийным мотоциклом с системой MSC стал 2014 г. KTM 1190 Приключения.