WikiDer > Конные компании (Compagnies montées de la Légion étrangère)

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Стиль неэнциклопедический Пожалуйста помоги улучшить эту статью если вы можете. (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) эта статья может нуждаться в реорганизации для соответствия требованиям Википедии рекомендации по макету. Пожалуйста, помогите редактирование статьи для улучшения общей структуры. (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии. См. Википедию руководство по написанию лучших статей для предложений. (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) эта статья не цитировать Любые источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удалено. Найдите источники: "Конные компании" Compagnies montées de la Légion étrangère – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В то время пехота был очень эффективным в Aurès (Французский: Aurès), в Кабилие (Французский: Кабили) и во всех горных районах, они были медленными, когда местность в пустыне стала плоской. Соответственно, в конце XIX века Французский Иностранный Легион, и в частности 2-й иностранный полк 2^е RE наступил на конные роты (французский: compagnies montées), чтобы эти пехотные контингенты могли перемещаться на большие расстояния, избегая при этом усталости.

Лошади не могли передвигаться на большие расстояния по пустыне, без водоснабжения, соответственно, требовалось воображать другие средства передвижения.

фанат конной роты 2^е REI.

Происхождение и история с 1881 г.

Первый мул конные части французской армии на самом деле были двумя пехотными батальонами полковника Юсуфа в июле 1843 года. Однако у этих батальонов не было никаких дальнейших действий.

В конце 1880 года в Алжире французские войска начали занимать оазис на юге, у границы с Сахарой. Однако эти передовые оперативные посты должны были быть укомплектованы припасами, что делало доставляющие их конвои ориентировочной целью.

Первый отряд на мулах Легиона был придуман полковник де Негрие, командир полка 2-й иностранный полк в 1881 г. при спуске боевых колонн. 14 декабря 1881 года 50 легионеров на мулах одержали первые победы.

В 1913 г. 3-я конная рота 2-й иностранный полк стала Конная компания Марокко (французский: Compagnie Montée du Maroc), образуя корпус.^[1] Во время войны корпус отвечал за поддержание безопасности сообщения между Фесом и Таза (Французский: Таза). Присвоен 3-й иностранный полк 15 ноября 1920 г. корпус был переведен в 2^е REI 1 января 1922 г. и восстановил первоначальное обозначение.

1 октября 1923 года Конная рота Марокко стала первой конной ротой Марокко. 2^е REI, после создания второй конной роты при корпусе пехотного полка.^[1] Определен как Конная рота 2^е REI 1 октября 1930 года, рота дислоцировалась в Ксар-эс-Сук в конце умиротворения Марокко. С этого дня часть этих навесных агрегатов будет моторизована.

1 января 1950 года последняя конная рота (французский язык: Compagnie Montée), Монтаж (Французский: Montée) из 4-й иностранный полк был распущен на Ксар-эс-Сук.

Особенности

Начиная с 1884 года штат конных рот составлял 215 человек, 3 лошади и 120 мулов.

Офицеры ехали верхом, Судьи у каждого был мул, а у других был один мул на двоих.

Один сидит на муле, другой марширует. Каждые пару часов по команде «смени, гори» (французский: Чангез, Монтес) легионеры поменялись бы местами. Более старший легионер из двух является ответственным за мула («титулованный»), а другой - («дублер»).

Одна конная рота продвигалась со скоростью 6 км в час, однако в случае необходимости мул может выдержать быструю пасту, а пеший человек может следовать в быстром темпе. Обычный ритм марша составлял от 10 до 15 часов в день или возможность преодолеть от 40 до более 70 км за день, что давало значительное преимущество в пустыне.

Легионеры, назначенные в эти части, были избранными рангом (французский: sont triés sur le volet) и только самые стойкие добровольцы могли надеяться служить «Монтажникам».

Faits d'armes

• Битва при Тагите (Французский: Bataille de Taghit)^[1]
• Битва при Эль-Мунгар (Французский: Bataille d'El-Moungar)^[1]

На протяжении всего Первая Мировая ВойнаКонные роты, оставшиеся в Марокко, в основном состояли из немецких солдат.

Те из 2-й иностранный пехотный полк 2^е REI были компенсированы Croix de Guerre 1914–1918 с четырьмя цитатами по приказу армии и Fourragère с цветами Médaille militaire.

Смотрите также

• Майор (Франция)
• Музыкальный оркестр французского иностранного легиона (MLE)
• 2-й иностранный полк
• Сахарские роты французского иностранного легиона

использованная литература

Источники

• Képi Blanc публикация № 288, апрель 1971 г.
• История конных компаний (Compagnies montées de la Légion étrangère)