WikiDer > Глушитель Мужчины

Muffler Men
Мужчина-глушитель держит хот-дог в Bunyon's в Цицерон, Иллинойс

Глушитель Мужчины (или же Глушитель Man) большие формованные стекловолокно скульптуры, которые размещаются в качестве рекламных икон, придорожных аттракционов или в декоративных целях, преимущественно в Соединенные Штаты. Ростом примерно 18–25 футов,[1] первая фигура была Пол Буньян персонаж, предназначенный держать топор.[2] Производные от этой цифры широко использовались для хранения полноразмерных автомобилей. глушители, шины и другие товары, рекламирующие придорожный бизнес.

Международный стекловолокно из Венеция, Калифорния построил большинство глушителей. Хотя фигурки из стекловолокна больше не производятся, многие из них все еще существуют в ряде штатов США, а некоторые также в Канада. По крайней мере четыре остаются включенными Маршрут 66 США, включая Куриный мальчик и Близнецы Гигант.[3]

Глушители появлялись как персонажи комиксов "Зиппи Пинхед" к Билл Гриффит, часто в разговоре с Зиппи. Две книги посвящены характерным придорожным фигурам.[4][5] и июльский выпуск журнала 2012 г. AAA Нью-Мексико Свою обложку Journey посвятила своему 50-летнему юбилею.

История

Пол Баньян Глушитель Мужчина в Роки-Маунт, Северная Каролина
В Близнецы Гигант в Launching Pad, ресторан для автомобилей в Иллинойсе

Судостроитель Стив Дашью основал компанию International Fiberglass в 1963 году, купив и переименовав мастерскую Боба Превитта в Prewitt Fiberglass.[6] Огромные мужчины, женщины и динозавры из стекловолокна начинались как побочная линия.

Первая из фигур, а Пол Буньян держит негабаритный топор для продвижения ресторана, был создан Бобом Прюиттом в 1962 году.[7] для Paul Bunyan Café на Маршрут 66 в Флагстафф, Аризона.[4]

Поскольку формы из стекловолокна для этой первоначальной фигуры существовали, когда Дашью приобрел компанию, аналогичные персонажи можно было легко создать, сохранив те же основные характеристики (например, положение правой ладони вверх, левой ладонью вниз, в котором исходная фигура лесоруба Беньяна держала свой топор)[8] с небольшими вариациями. Различные формы из стекловолокна позволяли заменять разные головы, конечности или туловища для создания нескольких вариантов персонажей.[7] Некоторые будут продвигать продукты питания, другие - автомобильную продукцию. Пятнадцатифутовый амиш стоит над закусочной в Округ Ланкастер, Пенсильвания[7] и Uniroyal девушки в юбке или бикини были среди множества вариантов.[9][10]

Тысячи негабаритных фигурок будут развернуты чуть более чем за десять лет при типичной стоимости $1000- 2800 долларов каждая.[4] Некоторые будут настроены как рекламные акции отдельных придорожных предприятий на Шоссе США система. Многие из них были созданы для рекламы франчайзинговых и сетевых брендов, например Enco и Скромный тигры и Philips Petroleum ковбои.[11] Новинка из стекловолокна динозавр фигура чаще всего продвигала Sinclair Oil станциях, но также появлялись на различных мини-гольф курсы.

Когда предприятия закрывались или продавались, часто фигуры перекрашивались и адаптировались для представления других персонажей или перемещались. Статуи стали уроженцы, Викинги, футболисты и спорт талисманы, деревенские болваны, повара и повара, ковбои, солдаты, морские пираты и космонавты.[8] Использование придорожных новинок представляло собой средство для независимых предприятий выделиться в эпоху, когда двухполосные шоссе не объезжали автострады; предприятия, расположенные непосредственно на главной дороге, будут в значительной степени полагаться на неоновые вывескирекламные дисплеи и уловки, чтобы сделать себя более заметными для проезжающих мимо автомобилистов.

Увеличение затрат на доставку легких, но завышенных цифр оказалось проблематичным, и бизнес пришел в упадок из-за Нефтяной кризис 1973 года. International Fiberglass был продан и окончательно закрыт в 1976 году.[6] Формы для фигур, первоначально стоившие тысячи долларов каждая, не сохранились и теперь утеряны.

Многие персонажи, такие как «Большой друг Texaco», изначально созданный для отмененной рекламной акции сети автозаправочных станций, станут редкостью после того, как International Fiberglass прекратит свою деятельность.[12]

Список глушителей

Основная статья: Список глушителей

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Слатта, Ричард В (2001). «Мифический Запад: Энциклопедия легенд, преданий и массовой культуры». ISBN 9781576071519. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ Придорожная Америка. «Происхождение вида», Сайт Roadside America, 2009. Проверено 15 сентября 2009 г.
  3. ^ Гнерре, Сэм (19 октября 2013 г.). «Человек-гольфист становится человеком Porsche в Карсоне». История Южного залива. Саут-Бэй Дейли Бриз. Получено 12 июн 2015.
  4. ^ а б c Бутко, Брайан; Бутко, Сара (2005-10-10). "Придорожные гиганты". ISBN 9780811732284. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Алдаз, Габриэль (апрель 2010 г.). "Правая ладонь вверх, левая ладонь вниз: журнал охоты за мусорщиками по пересеченной местности". ISBN 9780970340771. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ а б Кэрри Штайнвег (05.02.2009). «Некоторые статуи, которым уже несколько десятилетий, все еще существуют, питая нашу ностальгию по Маршруту 66». NWI Times. Получено 2012-08-31.
  7. ^ а б c Лейк, Мэтт (05.05.2009). "Странная Пенсильвания: Ваш путеводитель по местным легендам Пенсильвании и самым сокровенным секретам". ISBN 9781402766862. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ а б "Разыскиваются: большие люди". Смитсоновский журнал. 2012-03-16. Получено 2012-08-31. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ "Гигантские женщины". Придорожная Америка. 2009 г.. Получено 2009-04-19.
  10. ^ Кабар, Ким (январь – февраль 2012 г.). "Дорожные работы". Westways. Автомобильный клуб Южной Калифорнии. Получено 13 июн 2015.
  11. ^ Слатта, Ричард В (2001). «Мифический Запад: Энциклопедия легенд, преданий и популярной культуры». ABC-CLIO: 333. ISBN 9781576071519. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  12. ^ "Лучшее из Кливленда 2010: Странности". Кливлендский журнал. Получено 2012-08-31. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ Дэйв Хокстра (4 июня 2012 г.). «Торговец хот-догами, который привез гигантскую статую Пола Баньяна на шоссе 66, мертв в 89 лет». Чикаго Сан-Таймс.
  14. ^ Веландер, Патти (19 мая 2012 г.). «Добровольцы убирают статую Пола Баньяна на шоссе 66». Блумингтон Пантаграф. Получено 2012-08-31. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка