WikiDer > Nador

Nador
Für die gleichnamige Provinz siehe Nador (Provinz).
nador
الناضور
Platzieren in MarokkoFlagge von Marokko
Nador (Marokko)
nador
Ort
Regionorientalisch
Provinznador
Koordinaten35° 10′ N, 2° 56′ W
Allgemeines
Oberfläche35,61 km²
Einwohner(2014)200.000 (5.714 Einwohner/km²)
Fotos
Nador am Meer.JPG
Portal  Portalsymbol  Afrika

nador (in dem Berber: Ennaḍor, ⴻⵏⵏⴰⴹⵓⵔ, Arabisch:الناضور ) ist eine Stadt im Nordosten von Marokko, liegt in den Rif-Gebirge in der historischen Region von Iqeřɛiyen.

Die Stadt Nador hat im Jahr 2018 etwa 170.000 Einwohner.

Die Stadt liegt am Mittelmeer- in der Lagune von Mar Chica. Nador und der Rest der Provinz sind stark vom Fisch- und Obsthandel und den Geldtransfers marokkanischer Migranten in Europa abhängig.

Seit 1999 verfügt Nador über einen eigenen internationalen Flughafen, den Internationaler Flughafen Nador. Darüber hinaus verfügt Nador im angeschlossenen Bni Nsar über einen internationalen Frachthafen: den Hafen von Nador.

Nador ist die Hauptstadt der gleichnamigen Provinz nador und liegt in der nordöstlichen Region orientalisch.

Nador in der (spanischen) Kolonialzeit, zwischen Zélouan und Melilla . gelegen

Wirtschaft

Die Haupteinnahmequelle der Stadt sind Geldtransfers von Marokkanern im Ausland. Einige Einwohner von Nador glauben jedoch, dass die marokkanische Regierung in Rabat die Stadt boykottiert und ignoriert die Stadt seit Jahren wegen der vielen Revolten in der Vergangenheit gegen die Regierung, weil man nur auf Städte wie Rabat und . achten würde Fes. Nador ist in den letzten zehn Jahren sowohl bevölkerungsmäßig als auch wirtschaftlich stark gewachsen. Die Stadt ist bei vielen Marokkanern beliebt, unter anderem aufgrund ihres sich ändernden wirtschaftlichen Status, nämlich Textilien, Chemie und Elektrizität.Die Auswanderungswellen, die das gesamte östliche Riff erfasst haben, haben auch viel zur Entwicklung von Nador beigetragen.

Melilla

Eine weitere Einnahmequelle für Nador ist der Handel mit spanischen und chinesischen Waren – viele Haushaltsgeräte und Elektronik – aus den Spaniern EnklaveMelilla zu den marokkanischen Märkten. Nador ist über eine Halbautobahn mit dem etwa 10 Kilometer entfernten Melilla verbunden. Der marokkanische Zoll führt regelmäßig Stichprobenkontrollen auf dieser Straße durch, indem er Autos festnimmt, die verdächtigt werden, Schmuggelware zu transportieren. Da dies eher auffällig geschieht, umgehen die meisten Schmuggler diese Kontrolle, indem sie früher aussteigen, einige hundert Meter schwer bepackt durch den nahen Wald laufen und nach dem Checkpoint wieder einsteigen. Wer erwischt wird, kann damit rechnen, dass der Zoll mindestens die Hälfte seiner Waren beschlagnahmt.

Amazigh

Nador ist daneben Al Hoceima und Agadir eine der größten Amazigh-Städte in Marokko. Die Kultur der Imazighen ist mehr als 5000 Jahre alt. Trotz der Unterdrückung der Berbersprachen in Marokko - diese Sprachen dürfen vom König und der Regierung nicht im Unterricht verwendet werden, obwohl sie die Muttersprachen von . sind Marokko - die Sprache wird noch heute unter anderem in den oben genannten Gebieten gesprochen. Das Wichtigste tamazightVariante in Nador ist es Bewertung.

Einwanderer und Wirtschaft

Während Einwanderer hier viel investierten und konsumierten, hat das von ausländischen Auswanderern geschickte Geld die Wirtschaft der Stadt angekurbelt. Nadors Lage 13 km von der spanischen Enklave Mellila entfernt trägt ebenfalls zu seinem Wohlstand bei. Auch zum Tourismus, auch von Nicht-Berbern, die zu Besuch kommen Familie aus Europa. Neben der Migration sind der Schmuggel mit der spanischen Enklave Melilla und der Cannabisanbau die wichtigsten Einnahmequellen in der Region. Mehr als 30% der Riffianer sind ausgewandert (meist nach Westeuropa).

Anschlüsse

Informationstafel während des Baus der Eisenbahn in Nador

Nador bekommt bessere Verbindungen zu den Außenwelt. Seit 1999 verfügt die Stadt über einen eigenen internationalen Flughafen: den Internationaler Flughafen Nador und Nador ist seit dem 1. Juli 2009 an die Nationalbahn angeschlossen. Nador hat zwei Bahnhöfe genannt Nador Ville und Nador Sud oder im Volksmund Nador Haven (siehe unten) Neben dieser neuen Bahn ist auch der Bau einer Autobahn geplant, die wie die neue Bahn von Taourirt, wo es mit dem Fez-Oujda verbunden wird. Diese neue Autobahn wurde noch nicht offiziell von der ADM, das Unternehmen, das die (mautpflichtigen) Autobahnen in Marokko baut und betreibt.[1]

Fähre von Acciona Transmederanea

Neben Flug und Bahn sind Fährverbindungen von großer Bedeutung, insbesondere von Spanien zu Melilla und Nador Haven. Die tägliche Fähre auf Melilla und Nador fährt ab Almería. Täglich gibt es bis zu 4 Abfahrten auf jeder Strecke der Fährgesellschaft Acciona Trasmediterránea und Comarit-Comanav hat auch einige Abfahrten pro Woche auf dieser Strecke.[2][3]Darüber hinaus gibt es eine Verbindung Nador-Sete, die von der Firma Comarit-Comanav betrieben wird.

Zug

Siehe auch Bahnhöfe in Nador

In den letzten Jahren wurde viel an einer Bahnstrecke von Taourirt und von dort an das Hauptnetz nach Oujda im Osten und Fes, Meknès, Rabat und Casablanca im Westen (inkl. Tanger im Nordwesten) und schließlich Marrakesch im Süden, die auch ONCF. Die Leitung ist nun durch die König geöffnet.[4]Die Strecke verläuft unterirdisch durch die Stadt Nador, siehe angehängtes Schild zum Bau. Nach der Station Nador Ville kommt die Strecke wieder oberirdisch und führt weiter bis Beni Ansar entweder Hafen von Nador.

Die Nationale Eisenbahngesellschaft ONCF Früher gab es einen Anschlussbus über Taorirt, aber jetzt gibt es einen echten Zeitplan für den Zugverkehr[5]. Es bestehen Verbindungen nach Nador und seinem Hafen, außer dem Zug, der nur zweimal täglich verkehrt, gibt es mehrere Busverbindungen mit allen größeren Städten Marokkos.

Zweisprachig

Heute sind die meisten Einwohner von Nador zweisprachig. Das liegt daran, dass sie es im Alltag verwenden Bewertung miteinander sprechen, um ihre Kultur zu erhalten, müssen aber (aufgrund der Unterdrückung ihrer Sprache) in der darija, eine Sprache, die sich während der arabischen Eroberungen in Nordafrika aus Arabisch und gemischt mit Berbersprachen. Lange Zeit die Riffianer nur der Tarif. Da Darija jedoch durch den marokkanischen Gesetzgeber nach und nach eine wichtige Rolle im Land erlangte, wurde diese Sprache von den europäischen Ländern als marokkanische Amtssprache angesehen. Dies führte zu Schwierigkeiten bei der Ankunft von Gastarbeitern in Europa. Die meisten Gastarbeiter waren berbersprachige Marokkaner, weil sie in Marokko am stärksten unterdrückt werden. Das Informationsmaterial, das diese Gastarbeiter in den Niederlanden und Belgien erhielten, wurde in der darija, die die meisten von ihnen weder sprachen noch lasen und nur kurz durch Kenntnis der klassisches Arabisch Texte aus dem Koran. Infolgedessen versuchten die Gastarbeiter, die nach Europa kommen wollten, zunächst grundlegende Kenntnisse über die darija. Diese Situation hat zur Unterdrückung der Berber im Marokko indirekt geholfen.

Tourismus

Ehemaliges Hotel RIF

Im Sommer wird Nador von vielen Marokkanern besucht, die in Europa leben, aber ursprünglich aus der Provinz Nador stammen. Um all diese temporären Bewohner unterbringen zu können, hat Nador viele Hotels für eine Stadt, die für Touristen nicht gut ausgestattet ist; obwohl die lokale Regierung auch versucht, diese Art von Tourismus zu entwickeln, teilweise durch eine bessere Erreichbarkeit mit dem Flugzeug und der Bahn.Die meisten Hotels sind ziemlich einfach: maximal 2 oder 3 Sterne. Nur das Rif-Hotel war ein Vier-Sterne-Hotel, obwohl aufgrund einer möglichen Sanierung des Bereichs, in dem sich das Hotel befindet, direkt am Meer neben dem Stadtzentrum, nur wenige Instandhaltungsarbeiten durchgeführt wurden. Das Hotel wurde 2008 abgerissen und eine neue Straße verläuft entlang der Küste, so dass der Autoverkehr das geschäftige Stadtzentrum umgehen und direkt zum großen Kreisverkehr auf der Road to Taoima, einer der Hauptstraßen von Nador, in Richtung Flughafen fahren kann. Neben dem Streifen direkt an der Küste, an dem sich die bereits erwähnte Straße befindet, entsteht an diesem Standort ein neuer Komplex mit Hotel und dazugehörigen Einrichtungen.

Widerstand gegen die Zentralbehörde

1956 ging das Militär gegen Nador vor, nachdem Studenten in Rabat gegen die Regierung revoltierten. König Hassan II., der damalige Oberbefehlshaber der Armee, befahl der Armee, gegen die Studenten vorzugehen. Hunderte von Opfern wurden bei verschiedenen Aufständen von der Armee getötet, die meisten Opfer wurden von den damaligen marokkanischen Armeeeinheiten und Sicherheitsdiensten in unbekannte (Sammel-)Gräber geworfen. DST und CAP-1.

In späteren Jahren war es auch in Nador regelmäßig unruhig. 1984 wurden bei Demonstrationen 16 Menschen getötet.[6] Auch 2016 und 2017 kam es zu Protesten.[7]

Sport

2006 war Nador der Startplatz der dritten Etappe der Rallye Paris-Dakar, nachdem die Fahrer die Überfahrt von Málaga. Von Nador zogen die Teilnehmer nach Angad in der Region Oujda.

Städtepartnerschaft

Geboren

Externe Links

Siehe die Kategorie nador von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.