WikiDer > Флот Наньян - Википедия
Флот Наньян | |
---|---|
Активный | 1870–1909 гг. |
Страна | Династия Цин |
Верность | Император Китая |
Ответвляться | Императорский флот Китая |
Тип | военно-морской |
Гарнизон / Штаб | Шанхай |
Помолвки | Китайско-французская война Первая китайско-японская война |
В Флот Наньян (Китайский: 南洋 水師) был одним из четырех модернизированных Китайский военно-морской флот в конце Династия Цин. Созданный в 1870-х годах, флот понес потери в Китайско-французская война, уцелел во время китайско-японской войны и был официально упразднен в 1909 году.
Композиция, 1884 год
До 1885 года флот Южных морей (Наньян), базировавшийся в Шанхае, был крупнейшим из четырех региональных флотов Китая. В начале 1880-х его лучшими кораблями были современные композитные крейсеры. Кайдзипостроенный в 1884 году на верфи Фучжоу, составные шлюпы Кандзи и Chengching, а также недавние изделия Военно-морской верфи Фучжоу (1878 и 1880 гг.) и 2630-тонный деревянный паровой фрегат Юйюань, построенный на арсенале Кианнан в 1873 году. Первоначально флот должен был иметь четыре стальных Канонерские лодки Rendel Zhendong, Чжэньси, Женнан и Чжэнбэй, завершена в 1879 г., но Ли Хунчжан был так впечатлен ими, что взял их на Флот Бэйян, компенсируя флот Наньян Longxiang, Huwei, Фейтинг и Седиан, четыре железных канонерских лодки Rendel, которые стояли на вооружении в Тяньцзине с 1876 года.[1]
Помимо этих относительно современных канонерских лодок, флот также включал старые деревянные канонерские лодки. Caojiang, Zehai, Вейцзин и Цзинюань, первые три продукта Kiangnan Arsenal (1869 и 1870) и четвертый, построенный на верфи Foochow Navy в 1872 году. Другие суда с флотом или работавшие на реке Янцзы в 1884 году включали составные шлюпы Чаоу и Chengqingоба построены на Военно-морской верфи Фучжоу (1878 и 1880); 2630-тонный деревянный паровой фрегат Haian, построенный на территории Кианнанского арсенала в 1872 г .; деревянные транспорты Юанкай и Dengyingzhouоба построены на военно-морской верфи Фучжоу (1875 и 1876 гг.); и крошечный броненосец Jinou, экспериментальный продукт Kiangnan Arsenal (1876 г.), насмешливо прозванный европейцами «ужасом западного мира».
В июле 1884 года, накануне китайско-французской войны, флот Наньян был усилен стальными крейсерами немецкой постройки. Нанруи и Nanchen, который отплыл из Германии в марте 1884 года.
Таблица 1: Состав флота Наньяна, август 1884 г.
Имя (пиньинь) | Имя (Уэйд Джайлз) | Символы | Описание | Строительство | Характеристики |
---|---|---|---|---|---|
Caojiang | Цао-цзян | 操 江 | деревянная канонерка | 1869, Верфь Кианнан | 640 тонн, 9 узлов, четыре 16-см Вавассер пушки |
Zehai | Цэ-Хай | 測 海 | деревянная канонерка | 1869, Верфь Кианнан | 600 тонн, 12 узлов, пятнадцать 12-см орудий |
Вейцзин | Вэй-цзин | 威靖 | деревянная канонерка | 1870, Верфь Кианнан | 1000 тонн, 12 узлов |
Haian | Хай-ань | 海安 | деревянный паровой фрегат | 1872, Верфь Кианнан | 2800 тонн, 12 узлов, два 21-см, четыре 15-см и два 12-см Крупп пушка |
Цзинюань | Цзин-юань | 靖遠 | деревянная канонерка | 1872, военно-морская верфь Фучжоу | 572,5 тонны, 8 узлов, два 16-см орудия Vavasseur и два 40-фунтовых орудия |
Юйюань | Ю-Юэн | 馭 遠 | деревянный паровой фрегат | 1873, верфь Кианнан | 2800 тонн, 14 узлов, две 21-см и четыре 15-см пушки Круппа, двадцать 12-см орудий |
Юанкай | Юань-кай | 元凱 | деревянный транспорт | 1875, военно-морская верфь Фучжоу | 1250 тонн, 10 узлов, одно 16-см и четыре 40-фунтовых орудия |
Dengyingzhou | Teng-ying-chou | 登 瀛洲 | деревянный транспорт | 1876, военно-морская верфь Фучжоу | 1258 тонн, 10 узлов, одна 16-см и четыре 12-см пушки |
Jinou | Чин-оу | 金 歐 | бронированный | 1876, верфь Кианнан | Детали недоступны |
Longxiang | Лунг-сян | 龍 驤 | Железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одна 26,5-тонная пушка Армстронг |
Фейтинг | Fei-t'ing | 飛 霆 | железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 400 тонн, 9 узлов, одна 38-тонная пушка Армстронга, две 12-фунтовые пушки |
Седиан | Цэ-тянь | 策 電 | Железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одно 38,5-тонное орудие Армстронга, два 12-фунтовых орудия |
Huwei | Ху-вэй | 虎威 | железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одна 26,5-тонная пушка Армстронг |
Чаоу | Чао-ву | 超 武 | составной шлюп | 1878, военно-морская верфь Фучжоу | 1250 тонн, 11,5 узлов, одна 19-см и четыре 40-фунтовых пушки |
Кандзи | Кан-чи | 康 濟 | составной шлюп | 1879, военно-морская верфь Фучжоу | 1200 тонн, один 7-дюймовый MLR, шесть 4,7-дюймовых MLR |
Chengqing | Чэн-цзин | 澄 慶 | составной шлюп | 1880, военно-морская верфь Фучжоу | 1200 тонн, один 7-дюймовый MLR, шесть 4,7-дюймовых MLR |
Кайдзи | Кай-чи | 開 濟 | композитный крейсер | 1884, военно-морская верфь Фучжоу | 2153 тонны, 15 узлов, два 21-см и шесть 12-см Крупп пушка, 4 Оружие Nordenfeldt |
Nanchen | Нань-чэнь | 南 琛 | стальной крейсер | 1884, Ховальдт, Киль | 2200 тонн, 15 узлов, две 8-дюймовые пушки Армстронга, восемь 12-см скорострельных пулеметов |
Нанруи | Нан-жуй | 南瑞 | стальной крейсер | 1884, Ховальдт, Киль | 2200 тонн, 15 узлов, две 8-дюймовые пушки Армстронга, восемь 12-см скорострельных пулеметов |
Китайско-французская война (август 1884 г. - апрель 1885 г.)
Командующим флотом Наньян во время китайско-французской войны был адмирал Ли Чэнмоу (李成 謀), который ранее командовал флотом Фуцзянь и традиционными водными силами Янцзы.[2]
Большинство кораблей нанянского флота благополучно оставались в гавани Шанхая или Нанкина во время Китайско-французская война (Август 1884 - апрель 1885). В июле 1884 г. французские броненосцы Triomphante заметил присутствие флота Наньян в Шанхае. Ее командир, Capitaine de Vaisseau Бокс, телеграфированный адмирал Амеде Курбе за разрешение атаковать китайцев с Triomphante и крейсер д'Эстен. Жюль ФерриКабинет министров рассмотрел достоинства атаки на флот Наньян, но решил, что риск для деловой уверенности слишком велик, и уведомил Курбе, что в Шанхае не будет разрешено никаких действий военно-морских сил. Курбе после этого приказал Triomphante и д'Эстен чтобы покинуть Шанхай и присоединиться к нему на реке Минь, где он сосредоточил свою эскадру против Фуцзянского флота и военно-морской верфи Фучжоу. Французский крейсер Парсеваль был отправлен в Шанхай в начале августа для наблюдения за флотом Наньян.
Атака Курбе на флот Фуцзянь 23 августа 1884 г. Битва при Фучжоу ввергнул Францию и Китай в войну. Командиры Наньянского флота ответили разделением флота, чтобы защитить Шанхай и Нанкинский Арсенал, обе вероятные цели для будущих французских морских спусков. Канонерские лодки Rendel Longxiang, Фейтинг, Седиан и Huwei остался в Шанхае, а фрегат Haian был заполнен камнями и подготовлен как блок-корабль, который должен был быть потоплен через вход в реку Хуанпу, если французы проявят себя в силе. Крейсера немецкой постройки Нанруи и Nanchenвместе с несколькими другими кораблями Наньянского флота отошли в Нанкин. В конце августа 1884 года адмирал Курбе приказал Парсеваль покинуть Шанхай. Одинокий французский крейсер пролежал в пределах досягаемости флота Наньян целую неделю после начала войны, но китайцы не предприняли попытки атаковать его. В ночь на 30 августа 1884 г. Capitaine de Vaisseau Тысячу Парсеваль выдержал удар орудий фортов Усонга и без потерь убежал в открытое море. Флот Наньян не сделал ничего, чтобы помешать его отъезду.[3]
Часть флота Наньяна совершила катастрофический вылет в феврале 1885 года, пытаясь прорвать французскую блокаду Формозы. Фрегат Юйюань и составной шлюп Chengqing были затоплены Битва при Шипу (14 февраля 1885 г.), первый - французской торпедной атакой, второй - дружественным огнем.[4] Кайдзи, Нанруи, Nanchen, Чаоу, Юанкай и две канонерские лодки «в алфавитном порядке» были захвачены французами в заливе Чжэньхай 1 марта 1885 г. позорно заблокирован там до конца войны.[5]
Послевоенное развитие
Потери из Юйюань и Chengqing в феврале 1885 г. подорвал преимущество Наньянского флота над Северным морским флотом (флот Бэйян). В течение следующего десятилетия флот Наньян постепенно утратил свое превосходство, поскольку Ли Хунчжан вложил значительные средства в флот Бэйян. К 1894 году, накануне китайско-японской войны, флот Бэйян имел уверенное превосходство над флотом Наньян как по количеству кораблей, так и по качеству.
Тем не менее, флот Наньян продолжал приобретать новые корабли после китайско-французской войны, некоторые из которых были приемлемого качества. Первым из новых кораблей стал стальной крейсер. Баомин, построенный на Kiangnan Arsenal в 1885 году. Следующими дополнениями стали составные крейсеры Цзинцин и Хуаньтай, оба продукта Военно-морской верфи Фучжоу (1886 и 1887).[6]
Таблица 2: Дополнения к флоту Наньяна, 1885–1894 гг.
Имя (пиньинь) | Имя (Уэйд Джайлз) | Символы | Описание | Строительство | Характеристики |
---|---|---|---|---|---|
Баомин | Пао-мин | 保 民 | стальной крейсер | 1885, верфь Кианнан | 1477 тонн, 16 узлов, два 200-фунтовых и шесть 70-фунтовых орудий |
Цзинцин | Цзин-цзин | 靖 清 | композитный крейсер | 1886, военно-морская верфь Фучжоу | 1477 тонн, 15 узлов, две 15-см и пять 12-см пушек Крупп |
Хуаньтай | Хуань-тай | 寰 泰 | композитный крейсер | 1887 г., военно-морская верфь Фучжоу | 1477 тонн, 15 узлов, две 15-см и пять 12-см пушек Крупп |
Корабли Наньянского флота
Примечания
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Китайско-французская война. |
- Арлингтон, Л.С., Глазами дракона (Лондон, 1931 г.)
- Дубок Э., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Париж, 1899 г.)
- Луар, М., L'escadre de l'amiral Courbet (Париж, 1886 г.)
- Лунг Чанг [龍 章], Юэ-наню Чжун-фа чан-чэн [越南 與 中法 戰爭, Вьетнам и китайско-французская война] (Тайбэй, 1993)
- Роулинсон, Дж., Борьба Китая за развитие военно-морского флота, 1839–1895 гг. (Гарвард, 1967)
- Райт, Р., Китайский паровой флот, 1862–1945 гг. (Лондон, 2001)