WikiDer > Национальный зал славы спринтерских автомобилей и музей
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 41 ° 19′41 ″ с.ш. 93 ° 06′36 ″ з.д. / 41,328 ° с. Ш. 93,110 ° з.
 | |
 | |
| Учредил | 1992 |
|---|---|
| Место расположения | One Sprint Capital Place Ноксвилл, Айова, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ |
| Тип | Автомобильная промышленность |
| Интернет сайт | www |
В Национальный зал славы спринтерских автомобилей и музей это зал славы и музей для спринтерская машина водители, владельцы, механики, строители, производители, промоутеры, должностные лица, применяющие санкции, и представители СМИ. Музей расположен в г. Ноксвилл, Айова, дом Ноксвилл Нэшнлс в Knoxville Raceway.
Национальный зал славы спринтерских автомобилей и музейный фонд, Inc., является некоммерческой организацией 501 (c) (3), зарегистрированной в штате Айова 25 апреля 1986 года с единственной целью сохранения истории этого вида спорта. спринтерских гонок и чествование их величайших достижений. Объект стоимостью 1,7 миллиона долларов, расположенный на территории торгово-выставочного центра округа Мэрион в Ноксвилле, официально открылся 4 января 1992 года.
На первом этаже четырехэтажного здания находится Национальный автомобильный музей Дональда Ламберти, музейный магазин и административные помещения. В настоящее время в музее есть двадцать пять (25) отреставрированных «больших автомобилей», супермодифицированных и спринтерских автомобилей на правах аренды. Площадь 8000 квадратных футов (740 м2) в выставочном пространстве также находятся экспонаты с трофеями, картинами, фотографиями, табличками, шлемами и другими памятными вещами, связанными с гонками на спринте.
Национальный зал славы спринтерских автомобилей награждает выдающихся спортсменов в таких видах спорта, как «большие машины» и спринтерские гонки, в том числе в категориях гонщиков, владельцев / механиков и промоутеров / официальных лиц / представителей СМИ. Весь процесс выдвижения и выборов осуществляется Национальным индукционным комитетом, состоящим из 72 членов, в который входят представители СМИ, историки и представители крупных организаций олдтаймеров со всех концов Соединенных Штатов.
Здесь также есть библиотека и исследовательский центр, театр на 40 мест, кухня общественного питания, административный офис, конференц-зал и банкетный зал, а также клуб на 150 мест для просмотра гонок в индивидуальные вечера.
В Брайан Клаусон Suite Tower открылся в 2018 году и представляет собой пятиэтажный комплекс апартаментов, который находится рядом с нынешними музейными люксами на западе. В этой пятиэтажной башне с люксами расположено по 4 люкса на каждом из трех верхних этажей, всего 12 новых люксов со смотровой площадкой на Брайан Клаусон Крыша Suite Tower, зарезервированная для владельцев апартаментов этого здания.
Право на участие
Кандидаты в Национальный зал славы спринтерских автомобилей должны быть выдвинуты до 1 сентября года, предшествующего введению в должность. Группа из 72 человек, разделенная на регионы (Восток, Запад, Ближний Восток, Средний Запад), состоит из представителей СМИ, историков, исследователей и организаций пенсионеров, приглашенных самим Залом славы.
Право быть номинированным может быть водитель, владелец, строитель, спонсор, механик, производитель, промоутер, официальный представитель или представитель СМИ как минимум на пять (5) гоночных сезонов. Исключения из продолжительности деятельности в спорте спринтерских гонок могут быть сделаны для тех, кто перешел в другие подразделения автоспорта (например, Indy Cars, Stock Cars). Кандидат должен либо выйти на пенсию на пять лет, либо ему исполнится 50 лет на 1 января года выдвижения, либо он должен умереть за шесть месяцев до выдвижения кандидатов.
Бюллетень делится на четыре типа призывников:
- Ориентация на водителя: драйверы
- Ориентация на автомобили: владельцы, механики, строители, спонсоры автомобилей, производители
- Событийно-ориентированный: промоутеры, официальные лица, СМИ, спонсоры мероприятий и сериалов.
- До 1945 года: все три вышеуказанные категории классифицированы, если их карьера в основном связана с до Второй мировой войны.
Затем первый бюллетень сокращается до второго бюллетеня, в котором участвуют девять водителей, пять личностей из класса, ориентированного на транспортные средства, класса, ориентированного на события, и класса до 1945 года.
Во втором туре голосования голоса будут сведены в таблицу, и три лучших пилота, два лучших кандидата в классе, ориентированном на автомобили, и в классе, ориентированном на события, и кандидат в лучшую категорию до 1945 года будут подсчитаны при условии, что они наберут не менее 25% всех голосов. бюллетени (18 голосов), вводятся.