WikiDer > Маршрут Нью-Джерси 21 - Википедия

New Jersey Route 21 - Wikipedia

Маркер маршрута 21

Маршрут 21
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина14.35 миль[1] (23.09 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 1-9 / США 22 в Ньюарк
 
Северный конец США 46 в Клифтоне
Место расположения
ГрафстваЭссекс, Passaic
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 20США 22 →

Маршрут 21 это шоссе в Северный Нью-Джерси, пробег 23,09 км (14,35 миль) от Развязка аэропорта Ньюарка с Маршрут США 1/9 и Маршрут США 22 в Ньюарк, Графство Эссекс к обмену с Маршрут США 46 в Клифтон, Округ Пассаик. Маршрут от четырех до шести полос. разделенное шоссе известный как McCarter Highway в его южной части в Ньюарке, который служит связующим звеном между Ньюарком и Патерсон районы, следующие по западному берегу Река Пассаик на большей части его длины. Он также служит главной автомагистралью с севера на юг через центральную часть Ньюарка, соединяя достопримечательности в Центр города Ньюарк с Ньюарк аэропорт. Участок 21-го маршрута через Ньюарк - это наземная артерия, которая проходит вдоль возвышенности. Северо-восточный коридор железнодорожная ветка через южную часть города и продолжается на север через Центр города Ньюарк а часть к северу от Даунтауна Ньюарка - Автострада. Маршрут 21 пересекает многие основные дороги, в том числе Межгосударственный 78, Маршрут 27, и Межгосударственный 280 в Ньюарке, Маршрут 7 в Бельвиль, и Маршрут 3 в Клифтон.

Маршрут 21 был создан в 1927 году для перехода от Ньюарка к Бельвиллю. В 1948 году маршрут был продлен на север до Патерсона. В 1950-х годах строительство началось на автостраде 21 и было завершено поэтапно между Честер-авеню в Ньюарке и Монро-стрит в Passaic между 1958 и 1973 гг. Планировалось продлить шоссе на север до Межгосударственный 80 в Elmwood Park; однако им противостояли жители, живущие на восточном берегу реки Пассаик. В 1980-х годах было предложено еще одно северное продолжение автострады Route 21 до US Route 46 в Клифтоне; этот участок был построен между 1997 и 2000 годами. Наземная часть маршрута 21 через Ньюарк претерпела множество улучшений в 1990-х и 2000-х годах.

Описание маршрута

На Центр шлюза в центре города Ньюарк

Маршрут 21 ведет на север от Развязка аэропорта Ньюарка с Маршрут США 1/9 и Маршрут США 22 в Ньюарк недалеко от Международный аэропорт Ньюарк Либерти на шестиполосном шоссе Маккартера. Эта часть маршрута 21 служит для соединения Ньюарк Либерти с центр Ньюарка.[2] Маршрут меняется на Межгосударственный 78 а затем пересекает Операции с общими активами Conrail'Беговая дорожка Гринвилля, Lehigh Line, и Линия Пассаик и Харсимус а потом Amtrakс Северо-восточный коридор железнодорожная ветка на виадуке, выходящая на развязку с Broad Street, которая обеспечивает доступ к Frelinghuysen Ave./Маршрут 27.[1][3] Маршрут продолжается на север, параллельно надземным путям Северо-восточного коридора, которые ведут к Newark Penn Station, который обслуживает Amtrak и NJ Transit поезда. На пересечении с улицей Эммет Маршрут 21 становится четырехполосной, неразделенной дорогой и пересекает улицу Мюррей, которая обеспечивает доступ к Железный окрестности Ньюарка. На этом участке трассы 21 через южную часть Ньюарка высока аварийность из-за высокой концентрации предприятий и светофоров на этом участке дороги.[4] Дорога расширяется до шести полос, и маршрут пересекает Уездная дорога 510 (Маркет-стрит) возле станции Ньюарк-Пенн и продолжается на север в центр Ньюарка, отделяется от железнодорожной линии Северо-Восточного коридора.[1][3] Он пересекает Раймонд Бульвар и маршрут встречается Графство Маршрут 508 (Центральная улица), с которой он образует параллелизм.[1]

Маршрут 21 в Северном Ньюарке вдоль реки Пассаик

Маршрут 21 и Маршрут округа 508 направляются вдоль западного берега реки. Река Пассаик, проходя мимо Центр исполнительских искусств Нью-Джерси. Графство Маршрут 508 отделяется от Маршрута 21, направляясь на восток по Бридж-стрит, пересекая реку Пассаик, и Маршрут 21 продолжается на север, проходя мимо. Стадион Bears & Eagles Riverfront. Пройдя под NJ Transit's Линия Монклер-Бунтон/Моррис и Эссекс Лайнс и меняясь с Межгосударственный 280, маршрут пересекает Графство Route 506 Spur (Клей-стрит). После пересечения с 3-й авеню шоссе 21 становится шестиполосным. Автострада. Примерно через четверть мили северная сторона переходит под южную сторону, и автострада становится двухэтажной, проезжая мимо горы. Приятное кладбище и возвращается к одноэтажной конфигурации. Затем он переключается с Честер-авеню / Риверсайд-авеню с выходом на юг и входом на север, прежде чем пересечь Норфолк ЮжныйЛиния Newark Industrial Track. Маршрут 21 ведет к выходу на север и к южному входу на Графтон-авеню и Милл-стрит; эта развязка фактически соединяется с оригинальным шоссе Маккартера, улицей, которая сохраняет это название и действует как служебная дорога к шоссе 21 в нескольких кварталах в этом районе, рядом с несколькими промышленными предприятиями. Маршрут 21 ненадолго становится двухэтажной автострадой, минуя последнюю развязку, и проходит под Норфолк Саутерн. Boonton Line, перед переходом в Бельвиль на Вторая река переход.[1][3] Автострада имеет выезд на юг на Милл-стрит и выезд на север на Маршрут 7 и Графство Маршрут 506 (Rutgers Street / Belleville Turnpike), когда он проходит мимо домов по левой стороне автострады. Маршрут 21 имеет развязку с главной улицей, у которой есть выход на юг и вход в обоих направлениях. Он входит Nutley где автострада пересекается с шоссе графства 646 (Парк-авеню), продолжаясь на север через жилые районы вдоль реки Пассаик.[1][3]

Northbound Route 21 приближается к развязке с Market Street в Пассаике.

Маршрут 21 пересекает Клифтон, Округ Пассаик, проходит под NJ Transit's Основная линия и приходит к взаимообмену с Маршрут 3. К северу от этой точки автострада подходит к выходу на север и въезду на юг на Южный Маршрут округа 624 (Ривер-роуд), проходящий через жилые кварталы и въезжающий. Passaic. В Пассаике Маршрут 21 переключается с Маршрутом графства 608 (Брук-Авеню), Маршрутом графства 614 (Авеню Ван Хаутен) и Маршрутом графства 624. Маршрут имеет развязку с Маршрутом графства 624 (Ривер-Драйв) и Маршрутом графства 601 (Мейн-авеню) и встречается с State Street на частичной развязке с выходом на север и входом на юг. Он обеспечивает доступ к Мост Юнион-авеню над Пассеиком. Маршрут 21 ненадолго входит Wallington, Округ Берген прежде чем вернуться обратно в Пассаик, где он направляется дальше к западу от реки Пассаик, проходя через промышленные и жилые районы Пассаика. Автострада подходит к развязке, которая обеспечивает доступ к шоссе 619 (Маркет-стрит), Дейтон-авеню и Монро-стрит. Маршрут 21 продолжается на север и продолжается вдоль западного берега реки Пассаик, сужаясь до четырех полос и снова пересекая Клифтон. При въезде в Клифтон маршрут выходит на развязку с Акерман-авеню. Автострада направляется на северо-запад, проходит мимо парка и имеет выход на юг и вход на север на Лексингтон-авеню, а затем заканчивается на развязке с Маршрут США 46.[1][3]

История

Печать на мосту для трассы 21 вдоль бывшей трассы, которая была известна как трасса 21A.

Маршрут 21 был впервые определен в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси бежать от Маршрут 25 (теперь Маршрут США 1/9) и Маршрут 29 (теперь американская трасса 22) в Ньюарке к северу от Бельвилля.[5][6] Наземная часть маршрута 21 в Ньюарке, которая следует за железнодорожной линией Северо-восточного коридора, была введена в эксплуатацию в 1934 году между маршрутами 25 и 29 и Маркет-стрит, а часть, проходящая через центр Ньюарка, была введена в эксплуатацию в 1936 году между Маркет-стрит и Клэй-стрит. Маршрут 19 был назначен в 1939 году от Патерсона до Бельвилля.[7] В 1948 году обозначение Маршрута 21 было продлено на север до Патерсон, заменяя Маршрут 19 (который с тех пор был переназначен в другом месте).[8]

Совместным постановлением № 4 от 22 марта 1934 г. Законодательное собрание Нью-Джерси обозначил Маршрут 21 как шоссе Маккартера, в память о финансисте и филантропе из Ньюарка Узала Хаггерти Маккартере.[9]

Планы автострады вдоль коридора Route 21 между Ньюарком и Патерсоном относятся к началу 1930-х годов и стали официальными в 1951 году.[10] В 1958 году шоссе было продлено на север в качестве автострады вдоль западного берега реки Пассаик до развязки с Парк-авеню в Натли. Маршрут 21 был продлен до развязки Passaic Park в 1962 году.[11] Мэйн-авеню в 1968 году и Монро-стрит в 1973 году. После завершения строительства автострады часть бывшего маршрута была кратко известна как Маршрут 21А.[12][неудачная проверка]

Вид на север вдоль шоссе 21 на выходе 8 в Натли.

Автострада 21 планировалась продлить на север до Межгосударственный 80 в Elmwood Park на развязке с Графство Маршрут 507, переход через реку Пассаик. Однако против этого расширения выступали жители, которые жили на восточной стороне реки Пассаик, и в течение четверти века транспорт, направлявшийся в Патерсон, был вынужден использовать местные улицы в Пассаике. В 1980-х годах были возрождены планы завершения шоссе 21 вдоль западного берега реки Пассаик до шоссе 46 США в Клифтоне.[13] Официальные планы были сделаны в 1996 году, а в конце 1997 года началось строительство этой части автострады.[14][15] Он открылся 20 декабря 2000 года и обошелся в 136 миллионов долларов.[16]

Участки трассы 21 через Ньюарк были улучшены в 1990-х и 2000-х годах. Четырехполосный виадук над Северо-восточным коридором, построенный в 1920-х годах, был заменен в период с 1997 по 2003 год за 253 миллиона долларов.[17] Планируется капитальная реконструкция пересечения с межштатной автомагистралью 280 на Мемориальный мост Уильяма А. Стикеля в Ньюарке в 2015-2018 гг.[18]

27 апреля 2018 года участок 21-го маршрута между контрольными пунктами 3.90 и 5.83 был посвящен «Мемориальному шоссе Роберто Клементе» в честь покойной легенды бейсбола. Роберто Клементе, который носил номер 21 на протяжении всей своей карьеры с Питтсбург Пайрэйтс.[19]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмВыходНаправленияПримечания
ЭссексНьюарк0.000.00– США 1 юг / США 9 юг - Ньюарк аэропорт, ЭлизабетЮжный вокзал; Развязка аэропорта Ньюарка
– США 22 Запад - Холм
– I-78 на восток до США 1 север / США 9 север / Нью-Джерси Turnpike / I-95 – Нью-Йорк, Джерси-Сити, Hoboken
– I-78 на запад до G.S. Parkway – Клинтон
0.761.22–Broad Street
0.901.45Северный конец участка автострады
1.101.77Мюррей-стрит - Окованная железом область
2.213.56 CR 510 запад (Маркет-стрит)
2.554.10 CR 508 запад (Центральная улица)Южный конец CR 508 параллелизм
2.984.80 CR 508 восток (Бридж-стрит) до I-280 / Нью-Джерси Turnpike – ХаррисонСеверная часть параллелизма CR 508
3.205.15 I-280 на восток до Нью-Джерси TurnpikeI-280 выезд 15
3.375.42
CR 506 шпора запад (Клэй-стрит)
3.906.28Южный конец участка автострады
4.627.444Честер-авеню / Риверсайд-авенюВыход на юг и вход на север
5.328.565Графтон-авеню / Милл-стрит - Северный НьюаркВыход на север и вход на юг
Бельвиль5.839.385Милл-стрит - Бельвиль, Северный НьюаркТолько выход на юг
6.179.936 Маршрут 7 Восток (CR 506 Запад) - Бельвиль, Северный АрлингтонТолько выход на север
6.7310.837Главная улица - БельвильНет выхода на север
Nutley8.0012.878Nutley, Lyndhurst (CR 646)
PassaicКлифтон9.2814.939 Маршрут 3 – Клифтон, Линкольн туннель
9.9416.0010АРивер Роуд юг (CR 624) – КлифтонВыход на север и вход на юг
Passaic10.3916.7210BПассаик Парк, Клифтон, Резерфорд (CR 608 / CR 614 / CR 624)Подпись как выезд 10 в южном направлении
11.2718.1411АРивер Драйв (CR 624) / Главный проспект (CR 601) – PassaicПодпись как выезд 11 в южном направлении
11.7418.8911BСтейт-стрит - PassaicВыход на север и вход на юг
12.6020.2812Торговая улица (CR 619) / Дейтон-авеню / Монро-стрит - Passaic
Клифтон13.5221.7613Акерман-авеню / Рэндольф-авеню - Ботаническая деревня, Гарфилд
14.1622.7914Lexington AvenueВыход на юг и вход на север
14.3523.09 США 46 на восток до Маршрут 20 север / I-80 – Elmwood Park, ПатерсонСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час «Схема маршрута 21 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
  2. ^ «Реконструкция Маршрута 21 Нью-Джерси. (Специальный отчет: Транспорт)». HighBeam Research. Архивировано из оригинал на 2012-10-22. Получено 2008-12-07.
  3. ^ а б c d е Google (2008-12-05). "Обзор маршрута 21 Нью-Джерси" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2008-12-05.
  4. ^ "Маршрут 21, анализ потребностей Ньюарка" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2008-12-07.
  5. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
  6. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинал на 2007-10-31. Получено 2008-10-08.
  7. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1939 г., Глава 200.
  8. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1948 года, Глава 235.
  9. ^ Штат Нью-Джерси; Законы 1934 г., Совместное постановление № 4
  10. ^ Генеральный план округа Пассаик. Округ Пассаик, Нью-Джерси. 1951 г.
  11. ^ https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1962/06/30/80407180.pdf
  12. ^ Ваггонер, Уолтер Х. (15 июля 1973 г.). «Предлагаемый бюджетный план оживления Ньюарка». Нью-Йорк Таймс.
  13. ^ https://www.nytimes.com/1995/09/24/nyregion/road-and-rail-in-passaic-a-road-to-nowhere-may-be-getting-somewhere.html
  14. ^ Проект расширения автомагистрали 21: Заключительное заявление об административных воздействиях на окружающую среду и Заявление по разделу 4 (f),. Федеральное управление шоссейных дорог и Министерство транспорта Нью-Джерси. 1996 г.
  15. ^ Фицджеральд, Томас Дж. И Майя Дэвис (22 июня 1997 г.). «Рядом достройка 21-й трассы». Берген Рекорд.
  16. ^ Пейдж, Джеффри (21 декабря 2000 г.). «Недостающее звено исчезло через 28 лет». Берген Рекорд.
  17. ^ «Леттьер и Лаутенберг перерезали ленточку на заключительном этапе проекта« Виадук 21 »». Департамент транспорта Нью-Джерси. 15 сентября 2003 г.. Получено 2012-04-06.
  18. ^ «Маршрут 280, Проект усовершенствования транспортной развязки 21». Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 30 сентября, 2015.
  19. ^ Персонал (27 апреля 2018 г.). «Часть шоссе 21 теперь названа в честь Роберто Клементе». ТАПинто Ньюарк. Получено 1 июня, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных