WikiDer > Нью-Джерси Береговая линия железной дороги
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Уихокен, Нью-Джерси |
| Locale | река Гудзон берег в Нью-Джерси |
| Сроки работы | 1886–1914 |
| Преемник | Железная дорога Нью-Джерси Джанкшен |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Нью-Джерси Береговая линия железной дороги был частью Центральная железная дорога Нью-Йорка и побежал по река Гудзон в Нью-Джерси, от Западная береговая железная дорога (NYCRR) ярдов в Гуттенберг на север к Железная дорога Эри Терминалс на Hudson/Берген Линия графства.
Компания была организована 25 февраля 1886 г. и зафрахтована 2 марта 1886 г. на строительство железной дороги из пункта в г. Union Township до точки в Харрингтон, примерно в 24,9 км (15,5 миль). Весь акционерный капитал принадлежал Железнодорожная компания Нью-Джерси Джанкшен, который сдавался в аренду Центральный Нью-Йорк и железная дорога реки Гудзон. В 1910 году было построено 0,84 мили (1,35 км) пути из Западная береговая железная дорога Weehawken ярдов на полпути Гуттенберг на север до линии с Округ Берген. Он был открыт для движения 14 марта 1911 года, а первые автомобили проехали по нему 16 мая 1911 года. Остальная часть маршрута так и не была построена.
Компания была поглощена Железная дорога Нью-Джерси Джанкшен, 24 октября 1914 года владела ее акциями. В конце концов, линия перешла под контроль CSX и Норфолк Южный; это было частью их River Line прежде, чем он был заброшен.