WikiDer > Паром New World First
New World First Ferry
.png) | |
| дочернее предприятие | |
| Промышленность | Транспорт |
| Основан | 1999 |
| Штаб-квартира | Гонконг , Китай |
| Владелец | NWS Holdings (100%) |
| Родитель | NWS Holdings |
| Интернет сайт | www.nwff.com.hk |
New World First Ferry Services (Китайский: 新世界 第一 渡輪 服務 有限公司) (короче Паром New World First, Первый паром или же NWFF) - паромная компания в Гонконге. Компания была основана в ноябре 1999 г., когда она приняла на себя восемь лицензионных паромных маршрутов, переданных из г. Паромы Гонконга и Яумати в январе 2000 г.[1][2] New World First Ferry принадлежит NWS Holdings через транспортные службы NWS.[3] В прошлом, Чоу Тай Фук Энтерпрайзис, материнская компания NWS Holdings, до 2016 года владела 50% акций NWS Transport Services.[4]
Фон
Когда компания начала свою работу 15 января 2000 г., она купила 14 паромы и арендовали семь судно на воздушной подушке и катамараны от своего предшественника. С тех пор он ввел 10 быстроходных судов на Отдаленные острова маршруты для поэтапного отказа от арендованных судов и улучшения услуг.
Раньше у него была дочерняя компания, New World First Ferry Services (Макао) (сокращенно New World First Ferry (Макао)), которая обслуживала скоростной паром между Коулун (Паромный терминал Китая в Цим Ша Цуй) и Макао (Паромный причал Гонконг-Макао). В 2011 году он был продан компании Shun Tak-China Travel Ship Management Limited, владельцу TurboJET.[5]
Маршруты
Он работает по следующим маршрутам:
- Центральная к Чунг Чау и Муи Во
- Круговой между Пэн Чау, Муи Во, Чи Ма Ван, и Чунг Чау
- Северная точка к Hung Hom и Коулун-Сити
- Северная точка к Джосс Хаус Бэй (大 廟灣) (специальная услуга, которая действует только на Тин Хау-день рождения-праздник)
Прекращенные маршруты:
- Центральная к Пэн Чау
- Цим Ша Цуй к Муи Во и Чунг Чау
- Tuen Mun к Тай О (через: Тунг Чанг и Ша Ло Ван)
- Tuen Mun к Чек Лап Кок / Тунг Чанг
Флот
Быстрый паром Новый паром LXXXII (тип Austal 48 м) для сервиса Макао
Быстрый паром Новый паром LXXXIII (тип Austal 48 м) для сервиса Макао
| Имя | Тип | Рег | Год постройки | Строитель | Сиденья | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Синь Чжун (新 忠) | A3763 | 1982 | Гонконгская верфь | 652 | экс-Ман Чанг (民 忠) | |
| Синь Инь (新 英) | A3873 | 1982 | Гонконгская верфь | 574 | бывший мужчина Инь (民 英) | |
| Синь Сянь (新 顯) | A4083 | 1982 | Гонконгская верфь | 618 | экс-мужчина Хин (民 顯); продан в 2009 году как патрульный катер и переименован Гленн Виктори | |
| Синь Цзе (新 傑) | A4123 | 1983 | Гонконгская верфь | 647 | экс-мужчина Кит (民 傑) | |
| Синь Син (新興) | Трехэтажный паром | A3343 | 1981 | Гонконгская верфь | 1298 | бывший мужчина Хинг (民 興); продан Хуэйчжоу в 2010 г. |
| Синь Фа (新 發) | Трехэтажный паром | A3623 | 1981 | Гонконгская верфь | 1138 | бывший мужчина Толстый (民 發) |
| Синь Чао (新 超) | Трехэтажный паром | A4413 | 1983 | Гонконгская верфь | 1645 | экс-Ман Чиу (民 超) |
| Синь Гуан (新光) | Трехэтажный паром | A4413 | 1985 | Гонконгская верфь | 1416 | экс-мужчина Квонг (民 光) |
| Синь Фэй (新 飛) | Трехэтажный паром | A4623 | 1986 | Гонконгская верфь | 1460 | гонорар бывшего человека (民 飛) |
| Синь Го (新 國) | Трехэтажный паром | A4773 | 1988 | Гонконгская верфь | 1576 | экс-мужчина Квок (民國) |
| Первый паром I (新 輝 壹) | Высокоскоростное ремесло | A9543 | 1997 | Верфь Афай | 200 | экс-Aquan One; продана во Вьетнам в 2011 г. |
| Первый паром II (新 輝 貳) | Высокоскоростное ремесло | A9893 | 1999 | Верфь Афай | 288 | экс-Aquan Two; продан во Вьетнам в 2011 г. |
| Первый паром III (新 輝 參) | Высокоскоростное ремесло | A10003 | 2000 | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 408 | экс-Aquan III |
| Первый паром V (新 輝 伍) | Высокоскоростное ремесло | A10013 | 2000 | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 408 | экс-Aquan V |
| Первый паром VI (新 輝 陸) | Высокоскоростное ремесло | A10043 | 2001 | Маринтекинк (Сингапур) Верфь | 428 | экс-Aquan VI |
| Первый паром VII (新 輝 柒) | Высокоскоростное ремесло | A10053 | 2001 | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 428 | экс-Aquan VII |
| Первый паром VIII (新 輝 捌) | Высокоскоростное ремесло | A10153 | 2002 | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 408 | |
| Первый паром IX (新 輝 玖) | Высокоскоростное ремесло | A10293 | 2003 | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
| Первый паром X (新 輝 拾) | Высокоскоростное ремесло | A10313 | 2003 | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
| Первый паром XI (新 輝 拾 壹) | Высокоскоростное ремесло | A10343 | 2003 | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
| Новый паром I (新 輪 壹) | Нет данных | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF I; продан в Турцию в 2008 г. | |
| Новый Ферри II (新 輪 貳) | A9843 | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF II | |
| Новый Ferry III (新 輪 參) | A9863 | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF III; продана в Индонезию в 2012 г. | |
| Новый Ферри V (新 輪 伍) | A10023 | 2001 | Верфь Damen | 406 | продать TurboJET переименован в Universal MK V | |
| Новый паром VI (新 輪 陸) | A10143 | 2002 | Верфь Damen | 406 | ||
| Новый паром LXXXI (新 輪 捌拾 壹) | Нет данных | 2002 | Austal Верфь | 414 | продать TurboJET переименован в Universal MK2013 | |
| Новый паром LXXXII (新 輪 捌拾 貳) | Нет данных | 2002 | Austal Shipyard | 414 | продать TurboJET переименован в Universal MK2014 | |
| Новый паром LXXXIII (新 輪 捌拾 叁) | Нет данных | 2002 | Austal Shipyard | 414 | продать TurboJET переименован в Universal MK2015 | |
| Новый паром LXXXV (新 輪 捌拾 伍) | Нет данных | 2004 | Austal Shipyard | 418 | продать TurboJET переименован в Universal MK2016 | |
| Новый паром LXXXVI (新 輪 捌拾 陸) | Нет данных | 2004 | Austal Shipyard | 418 | продать TurboJET переименован в Universal MK2017 | |
| Новый паром LXXXVII (新 輪 捌拾 柒) | Нет данных | 2007 | Austal Shipyard | 418 | (Купил TurboJET летом 2008 г. перед запуском и переименован Универсал Mk 2011 (宇航 2011)) | |
| Новый паром LXXXVIII (新 輪 捌拾 捌) | Нет данных | 2007 | Austal Shipyard | 418 | (Купил TurboJET летом 2008 г. перед запуском и переименован Универсал Mk 2012 (宇航 2012)) | |
| Первое путешествие XXXI (新 旅遊 參 拾 壹) | Экскурсионный катер | Нет данных | 2003 | Austal Shipyard | 367 | продан в Тяньцзинь в 2007 г. |
| Первое путешествие XXXII (新 旅遊 參 拾 貳) | Экскурсионный катер | A10373 | 2003 | Austal Shipyard | 352 | продана в Индонезию в 2012 г. |
| Садо (海 榮) | HM527 | Нет данных | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
| Mondego (海 華) | HM527 | Нет данных | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
| Теджо (海 富) | HM527 | Нет данных | 1983 | Hovermarine International | 200 | |
| Пой Вай 28 | Однокорпусный | Нет данных | 2002 | Генри Судостроение, Чжухай | 97 | Владелец Sing Wai Launch Co |
| Король Дракон 3 | Однокорпусный | Нет данных | 1995 | Верфь Cheoy Lee | 97 | Владелец Vicky Transportation Co |
| Хунг Вай 11 | Высокоскоростное ремесло | Нет данных | 1997 | Верфь Чои Ли | 208 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
| Laissez Faire 33 | Высокоскоростное ремесло | Нет данных | 1997 | Верфь Чои Ли | 201 | |
| Фьорд | Высокоскоростное ремесло | Нет данных | 1997 | Верфь Чои Ли | 208 | Принадлежит компании Sing Wai Launch Service Co |
| Расходы 6 | Высокоскоростное ремесло | Нет данных | 1997 | Верфь Чои Ли | 207 | Принадлежит компании Sing Wai Launch Service Co |
| ПРИВЕТ | Запуск | A8163 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Принадлежит Fortune Ferry |
| Пой путь 18 | Запуск | A8173 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
| Полная река | Запуск | A8723 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 294 | Принадлежит Fortune Ferry |
| Пой Вай 6 | Запуск | A8813 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 328 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
| Лаки Джамбо | Запуск | A8973 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 400 | Владелец: Sing Wai Launch Service Co |
| Plenty River | Запуск | A8983 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 352 | Принадлежит Fortune Ferry |
| Sing Way 11 | Запуск | A9693 | 1998 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 369 | Владелец: Sing Wai Launch Service Co |
| Река Мин | Запуск | A9883 | 1999 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 397 | Принадлежит Fortune Ferry |
| Новый паром XXV (新 輪 貳拾 伍) | Вспомогательное судно | Нет данных | 1974 | Гонконгская верфь | 45 | бывший HYF 11 |
Рекомендации
- ^ Совместное объявление HK Ferry (удерживайте) и New World Dev Гонконгская фондовая биржа, 2 ноября 1999 г.
- ^ 1999 NWS Holdings
- ^ "Citybus & NWFB - Члены NWS Holdings - Структура компании". Первый автобус в мире. Получено 8 ноября 2018.
- ^ «О Городском автобусе и СЗФО> История». Гонконг: Транспортные услуги NWS. Получено 9 ноября 2018.
- ^ О нас TurboJET
- ^ Коллекции Парней Фото В архиве 3 января 2007 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Паром New World First в Wikimedia Commons- Вебсайт компании
