WikiDer > Железная дорога Ниагарского ущелья

Niagara Gorge Railroad
Тележка железной дороги Ниагарского ущелья

В Ниагарское ущелье, железная дорога (входит в состав Маршрут по Великому ущелью) была междугородней железной дорогой, которая проходила у подножия Ниагарское ущелье (на уровне воды) от Ниагарский водопад, Нью-Йорк к Льюистон, Нью-Йорк. [1]

Станции находились у Международного железнодорожного вокзала, билетной кассы по маршруту Грейт-Гордж, Центрального депо Нью-Йорка, станции Шёллькопф, Рапидс-Вью, Уирлпул-Рэпидс, Уирпул-Пойнт, парка Онгиара, Гигант-Рок, Дьявольской дыры, моста Льюистон-Куинстон и Льюистон-Док.

В Ниагарском водопаде GGR установил связь с Международная железнодорожная компания (IRC), Нью-Йорк Сентрал, Эри Рейлроуд, Канадский национальный и Lehigh Valley. В доке Льюистона были установлены связи с New York Central, IRC, Льюистон и Янгстаун Фронтир и пароходы Canada Steamship Lines в Торонто.

История

GGR был организован в 1895 году как Niagara Falls & Lewiston. Он был реорганизован и стал железной дорогой Ниагарского ущелья и работал до обвала скалы 17 сентября 1935 года. Маршрут через Великое ущелье был частью «линии пояса Ниагарского ущелья». Эта услуга была предоставлена ​​совместно с IRC «Канадский живописный маршрут» на канадской стороне реки от Ниагарский водопад, Онтарио к Квинстон, Онтарио. Переходы производились по Мост медового месяца в Ниагарском водопаде и Мост Куинстон-Льюистон. IRC в Ниагара-Фолс поменялся местами с Ниагара, Сент-Катаринс и железная дорога Торонто (NS&T), гражданин Канады, Железная дорога Торонто, Гамильтона и Буффало, Пере-Маркетт вокзал, и филиал в Нью-Йорке Центральная железная дорога Мичигана.

Галерея

  • 1891

  • 1900

  • 1900

  • 1900

  • Вид Ниагарский водоворот со стороны Канады, справа внизу видна Ниагарская железная дорога, 1911 г.

  • 1913

  • Открытка

Рекомендации

  1. ^ Беркета, Рик. «Ниагарский водопад - Маршрут по Великому ущелью». Получено 29 мая 2014.