WikiDer > OSE 3107

BDmh 2Z 4A/12
Nummer	4
Serie	3107 - 3110
Hersteller	Stadler-Schiene, Werk Bussnang (CH)
Baujahr	2007
Komposition	3 Teilen
Spurweite	750 mm
Masse	54 Tonnen
Länge über Puffer	34,9 m²
Maximale Geschwindigkeit	Haftung: 60 km/h Zahnstange: bergauf: 25 km/h bergab: 16,5 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 2. Klasse: 104
Technik
Leistung	588 kW
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das 3107 ist ein Diesel-elektrischSchmalspurZugset vom Typ BDmh 2Z 4A/12 mit Zahnrad für den regionalen Personenverkehr der Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).

Geschichte

Die Zuggarnitur wurde entworfen und gebaut von Stadler-Schiene. 2007 wurde ein Zugset der Deutschen Museumsbahn zwischen Biberach und Ochsenhausen geprüft.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Die Zuggarnitur hat einen Niederflurabschnitt. Angetrieben wird dieser Zug von einem MTU-Dieselmotor, der einen Dynamo mit vier Elektromotoren und zwei Elektromotoren für die Zahnstange antreibt. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge wurden von der Diakofto-Kalavrita-Bahn auf dem Abschnitt zwischen Diakopto und Kalavryta eingesetzt.

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externe Links

• (und) (das) Stadler-Schiene - Offizielle Seite
• (el) (und) OSE - Offizielle Seite

Fotos

Siehe die Kategorie Diakofto-Kalavrita-Bahn von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.