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560 | ||||
Zug eingestellt zu Agioi Anargyroic | ||||
| Nummer | 17 | |||
| Serie | 561 - 577 | |||
| Hersteller | Hellenische Werften, Werk Athen Stadler-Schiene, Werk Bussnang (CH) | |||
| Baujahr | 2003 | |||
| Komposition | 2 Teilen | |||
| Achsanordnung | 2' Bo' 2' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 54 Tonnen | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 115 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 12 2. Klasse: 113 | |||
| Technik | ||||
| Leistung | 550 kW | |||
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Das 560 ebenfalls GelenkTriebWagen genannt ist a Diesel-elektrischZugset mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).
Geschichte
Die Zuggarnitur wurde entworfen und teilweise gebaut von Stadler-Schiene. Der Rahmen wurde in Lizenz von Hellenic Shipyards, wertk . gebaut Athen.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Die Zuggarnitur hat einen Niederflurabschnitt. Angetrieben wird dieser Zug von einem MTU-Dieselmotor, der einen Dynamo mit zwei Elektromotoren antreibt. Diese Triebzüge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Die Züge wurden von der Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) auf den folgenden Strecken eingesetzt.
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Externe Links
- (und) (das) Stadler-Schiene - Offizielle Seite
- (el) (und) OSE - Offizielle Seite
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Siehe die Kategorie OSE 560 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Züge von der Organismos Sidirodromon Ellados (SE) | ||||||||||||
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