WikiDer > Оклахома Стейт Хайвей 108

Oklahoma State Highway 108

State Highway 108 маркер

Государственное шоссе 108
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина24.0 миль[2] (38,6 км)
Существовал11 июля 1955 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SH-33 к югу от Рипли
Северный конец США 64 в Лела
Система автомобильных дорог
Система автомобильных дорог штата Оклахома
← SH-105SH-109 →

Государственное шоссе 108 (сокращенно SH-108) является второстепенным шоссе в Пэйн, благородный, и Пауни округов в северо-центральной части Оклахомы. Он работает на 24,1 мили (38,8 км) от SH-33 к югу от Рипли к Маршрут США 64 (US-64) в Лела. SH-108 не имеет шпор с буквами.

SH-108 был добавлен к государственной системе автомобильных дорог 11 июля 1955 года. В то время протяженность шоссе была такой же, как и сегодня; единственными изменениями, внесенными в шоссе за эти годы, были небольшие изменения в его планировке из-за выпрямления соединительных магистралей.

Описание маршрута

SH-108 начинается в округе Пейн примерно на полпути между Perkins и Кушинг в SH-33. Отсюда шоссе идет на север по Рипли-роуд. Примерно две мили (3,2 км) в пути,[3] дорога проходит через город Рипли (нас. 444).[4] К северу от Рипли, он пересекает Река Симаррон. Через семь миль (11 км) шоссе пересекает SH-51, и SH-108 поворачивает на запад вдоль него, образуя 1-мильную (1,6 км) параллелизм.[4] Затем SH-108 продолжает движение на север по Rose Road.[3]

Примерно в восьми милях (13 км) к северу от SH-51, SH-108 входит Glencoe (нас. 583).[4] Затем шоссе пересекает Cimarron Turnpike на разделении классов без развязки. Шоссе сдвигается на восток примерно в одной миле (1,6 км) к северу от Гленко.[3] Выезжая из округа Пейн, шоссе пересекает линию округа Нобл-Пауни вплоть до конечной остановки на США-64 в некорпоративном поселении Лела.[3]

По состоянию на 2012 год самый высокий среднегодовой дневной трафик (AADT) по SH-108 было 5900, измерено по параллелизму с SH-51. Наибольший объем трафика только на SH-108 составил 1900 единиц AADT, измеренный к северу от SH-51. Самый низкий измеренный AADT составил 1500, что произошло как в Гленко, так и к югу от Рипли.[5] Никакая часть SH-108 не была обозначена как часть Национальная система автомобильных дорог.[6]

История

SH-108 был впервые обозначен 11 июля 1955 года.[1] В то время шоссе было в основном гравийным; были заасфальтированы только участки от южной конечной остановки до Рипли и параллелизма с SH-51.[7] В 1960 году участок SH-108 между SH-51 и Glencoe был заасфальтирован.[8] В 1963 году асфальтированный сегмент простирался к северу от Гленко, до северной конечной остановки шоссе.[9]

Первое изменение трассы произошло 1 ноября 1966 года, когда SH-51 выпрямлялся между Стоячая вода и Йель; SH-108 был переработан, чтобы продолжать согласовываться с SH-51.[1] Примерно в то же время была проложена оставшаяся часть SH-108.[а] Последнее изменение в SH-108 было внесено 4 июня 1974 года, когда выпрямление SH-33 привело к небольшому удлинению SH-108, чтобы продолжить встречу с новым шоссе. С тех пор никаких изменений не вносилось.[1]

Список соединений

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Пэйн​0.00.0 SH-33Южный вокзал
​9.114.6 SH-51Восточный конец параллелизма SH-51
​10.116.3 SH-51Западный конец параллелизма SH-51
благородный–Пауни
уездная линия		Лела24.138.8 США 64Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Примечания

  1. ^ В Официальная карта штата 1968 года впервые демонстрирует перестройку SH-51, а также впервые показывает соединительный сегмент SH-108 с твердым покрытием.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Департамент транспорта Оклахомы. "Посвящение мемориала и история изменений, SH 108". Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-07-31.
  2. ^ а б Google (2014-02-23). "Оклахома Стейт Хайвей 108" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2014-02-23.
  3. ^ а б c d Атлас и географический справочник Оклахомы (Карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006. с. 33.
  4. ^ а б c Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-08-01.
  5. ^ Среднегодовой дневной трафик, Оклахома-Хайвей, округ Пейн (PDF) (Карта). Картография ODOT. Департамент транспорта Оклахомы. 2012 г.. Получено 2014-02-28.
  6. ^ «Национальная система автомобильных дорог: Талса, штат Оклахома» (PDF) (Карта). Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. 2012-10-01. Получено 2014-02-28.
  7. ^ Шоссе Оклахомы 1956 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-08-01.
  8. ^ Дорожная карта Оклахомы 1961 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-08-01.
  9. ^ Оклахома-1964 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-08-01.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных