WikiDer > Оклахома Стейт Хайвей 58

Oklahoma State Highway 58

State Highway 58 маркер

Государственное шоссе 58
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Существовалc. 1931-настоящее время
Секция 1
Длина72.70 миль[1] (117.00 км)
Южный конец SH-49 в Парк медицины
Северный конецБлейн–Кастер уездная линия
Раздел 2
Длина105.9 миль[2][3] (170,4 км)
Южный конец США 270 / США 281 / SH-3 / SH-33 к западу от Ватонга
Северный конецЛиния штата Канзас
Система автомобильных дорог
Система автомагистралей штата Оклахома
← SH-56США 59 →

Государственное шоссе 58 (сокращенно SH-58) это имя двух государственные шоссе в Оклахома. Один из них проходит 72,7 миль (117,0 км) от Парк медицины к Блейн–Custer County линия рядом Гидро,[1] а другой соединяет США-270/281/SH-3/33 до государственной линии Канзаса, длиной 105,9 миль (170,4 км).[3] В северной части одна буква подъездной путь, SH-58A.

SH-58 изначально входил в состав US-164. Когда в 1930 г. был списан US-164, участок дороги в г. Округ Майор оставшийся без обозначения стал SH-58. С тех пор шоссе разрослось как на север, так и на юг. С обозначением и расширением южного участка шоссе SH-58 присутствует в пяти округах в западной части штата.

Описание маршрута

Южный участок

Южный SH-58 начинается на пересечении с Государственное шоссе 49 в парке медицины в Команч Каунти. Он направляется на север, проезжая Озеро Лотонка до встречи Государственное шоссе 19, что это перекрывает на четыре мили (6,4 км).[4] После откола встречается Государственное шоссе 9 в Карнеги. Он проходит через некорпоративное сообщество Люцерна, после чего он имеет две мили (3,2 км) параллелизм с Государственное шоссе 152.[4]

После раскола от Ш-152 рядом Eakly, SH-58 направляется на север к развязке с Межгосударственный 40, затем проходит через Гидро. Девять миль (14,5 км)[4] позже он заканчивается на линии округа Кастер, чтобы стать дорогой округа, которая в конечном итоге соединяется с Государственное шоссе 54.[2][1]

Северный участок

Северный SH-58 начинается в США-270/281/SH-3/33 к западу от Ватонга. Встречается Государственное шоссе 51 возле Кантон и продолжается на север через Longdale. В Fairview, округа Округ Майор, он кратковременно совпадает с США шоссе 60. Начиная с Фэрвью и направляясь на восток, SH-58 имеет параллелизм с Государственное шоссе 8, с которым он меняет местами (к югу от параллельной сети SH-8 проходит к востоку от SH-58, а к северу от нее SH-8 проходит к западу от SH-58).

SH-58 продолжает движение на север, снова встречаясь с US-60 вблизи Ringwood. Затем он имеет краткое параллелизм с Государственное шоссе 45 возле Елена. Возле Jet, это перекрывается США шоссе 64 и SH-8. К северу от Чероки, то Округ Люцерна сиденье, US-64 отделяется и Государственное шоссе 11 присоединяется к трехмаршрутному параллелизму. К северу от Driftwood, SH-58 самостоятельно отделяется и проходит через Байрон и Аморита.[4] Он заканчивается на линии штата Канзас, где становится дорогой графства.[3]

История

SH-58 был впервые введен в эксплуатацию где-то между 1 марта 1930 г. и 1 декабря 1931 г. Первоначальная протяженность маршрута была намного короче нынешней магистрали. В 1931 году SH-58 была грунтовой дорогой, идущей от SH-8 к востоку от Фэрвью на север до Рингвуда.[5] До получения обозначения SH-58 этот участок дороги входил в состав США-164 и первый SH-13.[6] 29 мая 1930 г. AASHO одобрил расширение US-60, которое заменило US-164.[7][8] Когда US-60 заменил US-164 через этот район, он был изменен на более западный маршрут, которым он пользуется в настоящее время. Участок старой автомагистрали США, который больше не имел обозначения, стал SH-58.[5]

На протяжении 1930-х годов SH-58 расширялась в обоих направлениях. Первое добавление к шоссе произошло в первой половине 1932 года, когда шоссе было продлено на север до Хелены. В то время еще не существовало шоссе с востока на запад, ведущее к шпора конец.[9] Шоссе продлили на юг, заменив SH-44в Кантон 29 марта 1937 года.[10][11] SH-58 был продлен на север до линии штата Канзас где-то между апрелем 1937 и апрелем 1938 года.[12] Это последнее расширение привело северную секцию SH-58 к ее нынешним концам, и с тех пор никаких серьезных изменений в северной секции не произошло.

Южный отсек SH-58 был впервые создан 16 октября 1945 года, когда SH-54 получил новое расположение дальше на запад; его старое расположение было переименовано в SH-58.[13] Первоначальный маршрут южного участка SH-58 начинался в США-277 в Кирилл, продолжил на запад через Apache, и повернул на север на современном западном пересечении с SH-19. SH-58 продолжила движение на север по своему нынешнему маршруту до Hydro, где закончилась в США-66/SH-1.[14]

В 1955 году SH-19 была создана в южном округе Каддо, заняв восточно-западную часть SH-58. Таким образом, SH-58 был усечен до того места, где он пересекался с SH-19 (современный западный конец их параллелизма).[15] В следующем году SH-58 был продлен до нынешней конечной остановки к северу от Hydro.[16] В 1964 году шоссе было расширено, в результате чего южная конечная остановка перешла на нынешнее место рядом с Парком Медицины.[17] С тех пор никаких дальнейших изменений маршрутизации не произошло.[4]

SH-58A

Государственное шоссе 58А
Место расположенияBlaine County
Длина5.33 миль[2] (8.58 км)

Ш-58 имеет одну шпору, SH-58A, 5,33 мили (8,58 км)[2] маршрут в Blaine County. Маршрут начинается на SH-58 возле Лонгдейла и ведет к Canton Lake. Там шоссе проходит через плотину, накапливающую озеро. Затем шоссе поворачивает на юг и заканчивается на SH-51 к западу от Кантона.[4]

Список соединений

Южный участок

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
КоманчиПарк медицины0.00.0 SH-49Южный вокзал южной части
Caddo​13.521.7 SH-19Восточный конец параллелизма SH-19
​17.428.0 SH-19Западный конец параллелизма SH-19
Карнеги30.448.9 SH-9
​43.670.2 SH-152Западный конец параллелизма SH-152
​45.473.1 SH-152Восточный конец параллелизма SH-152
Гидро62.6100.7 I-40I-40 выезд 88. Развязка.
Блейн
Нет крупных перекрестков
Блейн–Кастер
уездная линия		​72.7117.0County Line RoadСеверный вокзал южной части
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Северный участок

округМесто расположениями[2][3]кмНаправленияПримечания
Блейн​0.00.0 SH-33 продолжается на юг
​0.00.0 США 270 / США 281 / SH-3Южный вокзал северной части
Кантон14.823.8 SH-51Западный конец параллелизма SH-51
​15.725.3 SH-51Восточный конец параллелизма SH-51
​19.230.9 SH-58AСеверная конечная остановка SH-58A
Основной​27.043.5 SH-51AСеверная конечная остановка SH-51A
​32.852.8 США 60Южный конец параллелизма US-60
Fairview33.854.4 США 60 / SH-8Северный конец параллелизма US-60, западный конец параллелизма SH-8
​42.868.9 SH-8Восточный конец параллелизма SH-8
Ringwood52.885.0 США 60 / США 412
Люцерна​62.8101.1 SH-45Восточный конец параллелизма SH-45
Елена63.8102.7 SH-45Западный конец параллелизма SH-45
​73.3118.0 США 64Восточный конец параллелизма US-64
​79.1127.3 SH-8Южный конец параллелизма SH-8
Ingersoll88.2141.9 США 64 / SH-11Западный конец параллелизма US-64, южный конец параллелизма SH-11
Driftwood95.2153.2 SH-8 / SH-11Северный конец параллелизма SH-8 / SH-11
Граница штата Оклахома – Канзас105.9170.4ЮЗ 140 Авеню (Округ Харпер дорога) продолжается на север в Канзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d Google (20 октября 2012 г.). "Оклахома Стейт Хайвей 58" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 октября, 2012.
  2. ^ а б c d е Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Блейн (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 20 октября, 2012.
  3. ^ а б c d Google (5 апреля 2013 г.). "Оклахома Стейт Хайвей 58" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 апреля, 2013.
  4. ^ а б c d е ж Официальная карта штата (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.
  5. ^ а б Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 декабря 1931 г. - ред.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  6. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 марта 1930 г. - ред.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  7. ^ «25 автомобильных дорог пронумерованы». Новости Порт-Артура. 29 мая 1930 года.
  8. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 марта 1930 г. - ред.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома. Получено 29 августа, 2012.
  9. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. От июня 1932 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  10. ^ Департамент транспорта Оклахомы. "Посвящение памятника и история изменений, SH 44". Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-04-07.
  11. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд., Апрель 1937 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  12. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд., Апрель 1938 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  13. ^ Департамент транспорта, планирования и исследований Оклахомы. «Хронологическая история Государственной автомобильной дороги 54» (PDF). Получено 2008-04-16.
  14. ^ Государственная дорожная карта (PDF) (Карта) (изд. 1947 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-11-02.
  15. ^ Шоссе Оклахомы 1956 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  16. ^ Шоссе Оклахомы 1957 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.
  17. ^ Оклахома 1965 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных