WikiDer > Оклахома State Highway 77H
Государственное шоссе 77H | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
Длина | 9.07 миль[1][2] (14.60 км) | |||
Существовал | 1950–1951, 1955 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 77 в Норман | |||
Северный конец | И-240 / SH-3 в Оклахома-Сити | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Система автомобильных дорог штата Оклахома
|
Государственное шоссе 77H это шпора, которая бежит от США-77 в Норман, на север через небольшой участок некорпоративной Кливленд Каунти и Мур, к Оклахома-Сити. Обозначение государственной автомагистрали заканчивается на И-240, хотя Sooner Road продолжается на север до конечной остановки I-35, I-44, Тернер Тернер, Килпатрик Тернпайк, и SH-66.
Государственная автомагистраль 77H была первоначально создана для обслуживания ныне несуществующего города Голливуд. Это, вероятно, объясняет, почему суффикс «H» был назначен, когда были доступны буквы в алфавите ранее.
Описание маршрута
Государственное шоссе 77H начинается на пересечении 12-й авеню северо-востока. и Tecumseh Road в Нормане. US-77 следует по 12-й авеню к югу от перекрестка и по Текумсе-роуд к западу от него, а SH-77H следует по 12-й авеню к северу от перекрестка. На всем протяжении SH-77H представляет собой нераздельную четырехполосную дорогу. Он пересекает другие улицы на уровне и имеет множество сигналы светофора.
Самая северная миля SH-77H (от 89-й улицы до И-240) в Оклахома Каунти, а оставшаяся часть маршрута проходит через Кливленд Каунти.
Маршрут популярен среди местных пассажиры как альтернатива I-35 между Норманом и Оклахома-Сити. Нормандские пассажиры обычно используют его, чтобы отправиться на север в База ВВС Тинкер и Midwest City–Del City площадь. Пассажиры Оклахома-Сити обычно едут на юг в Университет Оклахомы.
Обозначения
SH-77H также обозначается как Рано Дорога в Мур и Оклахома-Сити, а также 12-я авеню N.E. в Нормане. Местные жители часто называют всю дорогу Сунер-роуд, игнорируя как номер шоссе, так и его обозначение как 12-я авеню в Нормане.
Законопроект 280 Сената Оклахомы, принятый Законодательным собранием 2003 года, назвал шоссе Перл Харбор/USSОклахома Мемориальное шоссе. Это обозначение было впоследствии применено Транспортной комиссией Оклахомы 02.06.2003.[3] На каждом конце шоссе были установлены вывески с названием.
История
Государственное шоссе 77H было введено в эксплуатацию 11 января 1950 г. Голливуд в округе Кливленд до линии округа Оклахома. Эта оригинальная итерация SH-77H была списана менее чем через два года и была удалена из системы государственных дорог 1951-11-05.[3]
SH-77H был возвращен в строй 07.02.1955.[3] На этот раз шоссе начиналось на углу Портер-авеню и Робинсон-стрит в Нормане и шло на север к южной конечной станции предыдущей SH-77H в Голливуде.[4] 27 февраля 1959 года Департамент автомобильных дорог взял на себя обслуживание дороги Саннилейн к югу от С.Е. 29-я улица (в то время часть SH-3), добавив его в SH-77H. Это сделало весь старый SH-77H частью нового SH-77H и расширило северную конечную станцию шоссе до пригорода Оклахома-Сити. Del City.[3] 6 июня 1977 года шоссе было продлено дальше на север в Дель-Сити по Саннилейн-роуд.[5] до Рино-авеню, где он повернул на запад, заканчиваясь на шоссе US-77 (в то время следовавшем по бульвару Линкольна).[6]
12 декабря 1988 г. SH-77H был удален с Саннилейн-авеню и Портер-авеню и получил новое обозначение. линия сечения на восток на Сунер-роуд и 12-ю авеню. В то же время он был усечен до шоссе I-240 в Оклахома-Сити, а его южная конечная остановка стала пересечением 12-й авеню и бульвара Классен в Нормане.[3] До этого изменения маршрута SH-77H служил SH-37восточной конечной станции, но когда SH-77H был перемещен, SH-37 не был расширен, чтобы соответствовать новому выравниванию. Таким образом, SH-37 все еще заканчивается на Sunnylane Road, на один квартал меньше SH-77H.
В апреле 2009 года US-77 был перестроен через Нормана. Часть 12-й авеню между бульваром Классен и Текумсе-роуд стала частью US-77. Это изменение сократило SH-77H на 4,7 мили (7,6 км) и привело его конечную остановку к нынешнему месту пересечения 12-й авеню-Текумсе-роуд.[7]
Список соединений
округ | Место расположения | ми[1][2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кливленд | Норман | 0.00 | 0.00 | США 77 (Tecumseh Road / 12-я авеню NE) | Южный вокзал |
Оклахома | Окла Сити | 9.07 | 14.60 | И-240 / SH-3 | Съезд I-240 8. Северная конечная остановка. |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Кливленд (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 3 мая, 2013.
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольных участков: округ Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 3 мая, 2013.
- ^ а б c d е Департамент транспорта, планирования и исследований Оклахомы. «Посвящение памятника и история изменений - SH-77H». Получено 21 мая, 2008.
- ^ Шоссе Оклахомы 1956 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 21 мая, 2008.
- ^ Официальная карта штата 1979 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. Оклахома-Сити вставка. Получено 21 мая, 2008.
- ^ Карта штата 1982 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. Оклахома-Сити вставка. Получено 21 мая, 2008.
- ^ Блейкли, Том. «Строительство И-35 для закрытия Наводочного моста». Нормандская стенограмма. Получено 1 мая, 2009.