WikiDer > Станция Омотэсандо - Википедия

C04 грамм02 Z02
Станция Омотэ-сандо
C04 грамм02 Z02; Станция Омотэ-сандо; 表参道駅
	Вход на станцию Омотэ-сандо, май 2010 г.
Место расположения	3-6-12 Кита-аояма, Минато, Токио; （東京都港区北青山 3-6-12）; Япония
Управляется	Токио Метро
Линия (и)	C Токио Метро Линия Тиёда; грамм Токио Метро Линия Гиндза; Z Метро Токио, линия Hanzomon;
Дополнительная информация
Код станции	С-04; G-02; Z-02;
История
Открыт	1938
Предыдущие имена	Аояма-рокучёме (до 1978 г.)
Пассажиры
2007 финансовый год	151,667 в день
Услуги

Omotesandō Station - Wikipedia

Станция Омотэ-сандо (表参道駅, Омотэ-сандё-эки) это Токио Метро метро находится на пересечении Омотэсандō (Авеню Омотэсандо) и Аояма-дори (улица Аояма) в Аояма, Опека Минато, Токио, Япония. Часть платформ линии Тиёда простирается в Палата Сибуя.

Линии

Станция Омотэ-сандо обслуживается следующими тремя линиями.

План станции

На этой станции три уровня:

B1: платформы Ginza и Hanzomon Line
B2: Билетный зал / турникеты / главный зал
B3: платформы Chiyoda Line

Все платформы доступны для инвалидных колясок. Есть то же направление кроссплатформенный обмен между линиями Гиндза и Хандзомон, что делает его удобным перевалочным пунктом на участке Аояма-дори этих линий. Пассажиры, желающие перейти на JR линии или Линия Кейо Инокасира в Сибуе здесь часто переходят на линию Гиндза; те, кто хочет Линия Токю Тоёко, то Токио Метро Линия Фукутошин или Линия Токю Дэн-эн-тоши перейти на линию Ханзомон. Пассажиры Ginza / Hanzomon Line должны покинуть станцию, спустившись к билетным выходам; они не могут выйти прямо на улицу.

Chiyoda Line Concourse, 2018 г.

Платформы

На станции Chiyoda Line есть один островная платформа и две дорожки. Станция Ginza / Hanzomon Lines имеет две островные платформы и четыре пути. Есть однонаправленные кроссплатформенные обмены на станции Ginza / Hanzomon Lines.

1	C Токио Метро Линия Тиёда	за Мэйдзи-дзингумаэ и Ёёги-уэхара Линия Одакю Одавара за Хон-Ацуги и Исехара
2	C Токио Метро Линия Тиёда	за Отэмати, Кита-сенджу, и Аясэ JL Линия Джобана (местная) для Мацудо, Кашива и Ездить (через Аясэ)
3	Z Метро Токио, линия Hanzomon	за Сибуя DT Линия Токю Дэн-эн-тоши за Тюо-Ринкан
4	грамм Токио Метро Линия Гиндза	за Сибуя
5	грамм Токио Метро Линия Гиндза	за Акасака-мицукэ, Гиндза, Уэно, и Асакуса
6	Z Метро Токио, линия Hanzomon	за Отэмати и Ошиаге TS Тобу Скайтри Лайн за Tbu-Dbutsu-Ken TI Линия Тобу Исэсаки за Куки TN Линия Тобу Никко за Минами-Курихаси

Платформа Chiyoda Line, 2013 г.
Кроссплатформенная развязка между Ginza Line и Hanzomon Line, 2018 г.

История

Станция была открыта как конечная остановка Токийской быстрой железной дороги от Тораномона как Станция Аояма-рокучёме (青山六丁目駅) 18 ноября 1938 г., на участке ок. 180 м к юго-западу от текущего местоположения (между текущей станцией и Станция Сибуя). Позже в том же году, когда 20 декабря открылся участок, ведущий в Сибуя, он стал сквозной станцией. Когда 16 сентября 1939 года началось движение Токийской подземной железной дороги (от Асакуса), станция стала Станция Jingūmae (神宮前駅).^[2] Таким образом, это единственная станция токийского метро, которую дважды переименовывали.^{[когда?]}

Платформы линии Тиёда на станции Омотэсандо открылись 20 октября 1972 года; название Омотэсандо использовалось, чтобы избежать путаницы с Станция Мэйдзи-Дзингумаэ, следующая остановка на линии Тиёда в направлении Йойоги-Уэхара. С 1972 по 1977 год Омотэсандо и Джингумаэ были отдельными станциями на линиях Тиёда и Гиндза соответственно. В 1977 году линия Гиндза переехала на временную станцию на северо-восточной стороне станции Омотэсандо в ожидании завершения строительства платформ линии Ханзомон. Новые платформы для линий Hanzomon и Ginza открылись 1 августа 1978 года. По состоянию на 2015 год пространство, используемое для старой станции Jingumae, остается видимым из туннеля Ginza Line.^[2]