WikiDer > Восточно-Японская железнодорожная компания

East Japan Railway Company
Восточно-Японская железнодорожная компания
Родное имя
東 日本 旅客 鉄 道 株式会社
Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha
горит "Восточно-Японская акционерная компания пассажирских железных дорог"
Общественные KK
Торгуется как
ПромышленностьРельсовый транспорт
ПредшественникЯпонские национальные железные дороги (JNR)
Основан1 апреля 1987 г. (приватизация JNR)
Штаб-квартира
2-2-2 Йойоги, Сибуя, Токио
,
Япония
Обслуживаемая площадь
Канто и Регионы Тохоку
Ниигата, Нагано, Яманаси и Сидзуока префектуры
Ключевые люди
Тетсуро Томита (Председатель правления)[1]
Масаки Огата (Заместитель председателя правления)[1]
Юдзи Фукасава (Президент, Представитель Директора)[1]
ПродуктыSuica (аккумуляторная бесконтактная интеллектуальная карточка)
УслугиПассажирские железные дороги[2]
груз Сервисы[2]
автобус транспорт[2]
другие сопутствующие услуги[2]
Доход
  • Увеличение ¥2 867 200 миллионов(2016 финансовый год)[3]
  • Увеличение ¥2,756,165 миллионов(2015 финансовый год)
  • Увеличение ¥487,821 миллиона(2016 финансовый год)[3]
  • Увеличение 427 522 млн иен(2015 финансовый год)
  • Увеличение ¥245,310 миллионов(2016 финансовый год)[3]
  • Снижаться 180 398 миллионов йен(2015 финансовый год)
Всего активов
  • Увеличение ¥7,789,762 миллиона(2016 финансовый год)[3]
  • Увеличение 7 605 690 миллионов иен(2015 финансовый год)
Общий капитал
  • Увеличение ¥2,442,129 миллиона(2016 финансовый год)[3]
  • Увеличение 2 285 658 иен(2015 финансовый год)
ВладелецJTSB инвестиционные фонды (8.21%)
Mizuho Bank (4.07%)
TMTBJ инвестиционные фонды (3,97%)
MUFG Bank (2.75%)
Выкупленные акции (2.67%)
(по состоянию на 30 сентября 2018 г.)
Количество работников
73 017 (на 31 марта 2013 г.)[1]
ПодразделенияЖелезнодорожные перевозки[4]
Бизнес стиля жизни[4]
ИТ и бизнес Suica[4]
Дочерние компании83 компании,[5][6]
в том числе Токийский монорельс и J-TREC
Интернет сайтwww.jreast.co.jp
Сноски / ссылки
[7][8]
  Восточно-Японская железнодорожная компания
Модельный ряд JR East Shinkansen в депо Ниигата 200910.jpg
Состав поездов JR East Shinkansen, октябрь 2009 г.
Операция
Национальная железная дорогаГруппа железных дорог Японии
Инфраструктурная компанияЯпонское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий
Статистика
Верховая езда6,169 миллиарда в год[6]
Пассажирские км130,5 миллиардов в год[6]
Длина системы
Всего7,526,8 км (4,676,9 миль)[6]
Двойная дорожка3668 км (2279 миль) (49%)[6]
Электрифицирован5512,7 км (3425,4 миль) (73,2%)[6]
Высокоскоростной1052,9 км (654,2 миль) (14,0%)[6]
Ширина колеи
Главный1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Высокоскоростной1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация
Главный1500 В постоянного тока контактная сеть 2680,3 км (1665,5 миль)[6]
20 кВ переменного тока, 50 Гц1779,5 км (1105,7 миль)[6]
Обычные линии в Тохоку
Joban Line (Fujishiro-Иванума)
Mito Line
25 кВ переменного тока, 50/60 Гц накладные расходы　1052,9 км (654,2 миль)[6]
Тохоку Синкансэн (50 Гц)
Дзёэцу Синкансэн (50 Гц)
Хокурику Синкансэн (50/60 Гц)
Функции
Нет туннелей1,263[6]
Длина туннеля882 км (548 миль)[6]
Самый длинный туннельВ Туннель Сэйкан 53,850 м (176,670 футов)
Хоккайдо Синкансэн[6]
Кол-во мостов14,865[6]
Самый длинный мост№1 Река Китаками Мост 3868 м (12 690 футов)
Тохоку Синкансэн[6]
Кол-во станций1,703[2]
карта
Линии синкансэн
Обычные линии
Район Большого Токио Карта сети
Suica и ПАСМО Карта сети

В Восточно-Японская железнодорожная компания[9] является крупнейшей пассажирской железнодорожной компанией Японии и является крупнейшей из семи Группа железных дорог Японии компании. Официальное сокращенное название компании - JR-EAST[10] или JR Восток на английском языке, и как JR Higashi-Nihon (JR 東 日本, Джейару Хигаси-Нихон) на японском языке. Штаб-квартира компании находится в г. Йойоги, Сибуя, Токио, следующий на Станция Синдзюку.[2] Он указан в Токийская фондовая биржа (раньше у него были вторичные листинги в Нагоя и Осака фондовых биржах), является составной частью TOPIX Индекс Core30, а также один из трех Группа железных дорог Японии составляющие Nikkei 225 индекс, другое существо JR Central и JR West.

Пригородные поезда на линии Яманотэ в Токио
HB-E210 серии гибридный DMU на линии Сэнсэки-Тохоку
Специальный паровоз на Jōetsu Line в Префектура Гунма
Билетные автоматы на вокзале в Токио
Турникет смарт-карты в Станция Икебукуро

История

JR East была зарегистрирована 1 апреля 1987 года после выделения из государственной Японские национальные железные дороги (JNR). Выделение было номинально «приватизацией», поскольку компания фактически была дочерней компанией, находящейся в полной собственности государства. JNR Settlement Corporation в течение нескольких лет, и не был полностью продан населению до 2002 года.

После распада JR East вела операции на бывших линиях JNR в Район Большого Токио, то Регион Тохоку, и прилегающие районы.

Линии

Железнодорожные линии JR East в основном обслуживают Канто и Регионы Тохоку, вместе с прилегающими территориями в Косиньецуский район (Ниигата, Нагано, Яманаси) и Сидзуока префектуры.

Синкансэн

JR East управляет всеми Синкансэн, высокоскоростные железнодорожные линии к северу от Токио, кроме Хоккайдо Синкансэн, которым управляет JR Хоккайдо.

Токио – Осака Токайдо Синкансэн принадлежит и управляется Центральная японская железнодорожная компания (JR Central), хотя он останавливается на нескольких станциях JR East.

Канто региональные линии

У этих строк есть разделы внутри Пригород Токио (東京 近郊 区間) обозначенный JR East. Это не обязательно означает, что линии полностью находятся внутри Район Большого Токио.

Региональные линии Кошинецу

Региональные линии Тохоку

Услуги поезда

Ниже приведен полный список ограниченный экспресс (включая Синкансэн) и поезд-экспресс услуги, действующие на линиях JR East с 2011 года.

Синкансэн

Ограниченный экспресс (дневное время)

Ограниченный экспресс (ночь)

Экспресс

Все остальные службы экспресс-доставки на железнодорожных путях JR East - ночные экспрессы. (夜行 急 行 列車, яко кюко рассша).

Станции

Основная статья: Список станций Восточно-Японской железнодорожной компании

В течение 2017 финансового года самыми загруженными станциями сети JR East по среднесуточному количеству пассажиров были:[12]

  1. Станция Синдзюку (778,618)
  2. Станция Икебукуро (566,516)
  3. Токийский вокзал (452,549)
  4. Йокогама вокзал (420,192)
  5. Станция Синагава (378,566)
  6. Станция Сибуя (370,669)
  7. Станция Симбаши (277,404)
  8. Станция Омия (255,147)
  9. Станция Акихабара (250,251)
  10. Станция Кита-Сенджу (217,838)

Дочерние компании

Штаб-квартира JR East (JR 東 日本 本社 ビ ル), расположенный рядом Станция Синдзюку в Токио
  • Киоск Хигаши-Нихон - предлагает газеты, напитки и другие товары в киосках на станциях и работает в дни Новых дней. небольшой магазин, работающий допоздна цепь
  • JR Bus Kanto / JR Bus Tohoku - операторы междугородних автобусов
  • Nippon Restaurant Enterprise - предоставляет изогнутый упакованные ланчи в поездах и на вокзалах
  • Токийский монорельс - (70% владения)[13]
  • Восточная Япония, маркетинг и коммуникации

Спонсорство

JR East является одним из спонсоров ДЖЭФ Юнайтед Чиба J-лига Футбольный клуб[нужна цитата], которая была образована в результате слияния JR East и Furukawa Electric команды компании.

Экологические проблемы

JR East стремится сократить выбросы углерода вдвое по сравнению с периодом 1990–2030 гг. Это будет достигнуто за счет повышения эффективности поездов и принадлежащих компании тепловые электростанции и развивая гибридные поезда.[14]

Проблемы Союза

В Департамент столичной полиции Токио заявил, что официальный союз JR East является прикрытием для революционной политической организации, называемой Японская революционная коммунистическая лига (революционная марксистская фракция). Расследование этого дела продолжается.[15]

Фонд культуры железных дорог Восточной Японии

Фонд культуры железных дорог Восточной Японии - это некоммерческая организация, созданная JR East с целью развития «более богатой железнодорожной культуры».[16] В Железнодорожный музей в Сайтама эксплуатируется фондом.

Ставки за пределами Японии

JR East владеет 15% акций West Midlands поезда с Абеллио и Mitsui который начал работу по франшизе West Midlands в Англии в декабре 2017 года.[17][18] Тот же консорциум также был внесен в список для участия в торгах Юго-восточная франшиза.[19][20]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Восточно-Японская железнодорожная компания. «Годовой бизнес-отчет JR East за 2013 год (на японском языке)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 13 ноября 2013 г.. Получено 25 июн 2013.
  2. ^ а б c d е ж Восточно-Японская железнодорожная компания. "JR East Corporate Data". Получено 20 июн 2009.
  3. ^ а б c d е Восточно-Японская железнодорожная компания. «Основные финансовые показатели - Восточно-Японская железнодорожная компания и дочерние компании» (PDF). Получено 24 февраля 2017.
  4. ^ а б c Восточно-Японская железнодорожная компания. "Организация". Получено 20 июн 2009.
  5. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. グ ル ー プ 会 社 一 覧 (на японском языке). Получено 20 июн 2009.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Восточно-Японская железнодорожная компания. 会 社 要 覧 2008 г. (PDF) (на японском языке). Получено 20 июн 2009.
  7. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. «Консолидированные результаты финансового 2011 года (год, закончившийся 31 марта 2011 года)» (PDF). Получено 27 апреля 2011.
  8. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. "Годовой отчет JR East 2012" (PDF). Получено 16 февраля 2013.
  9. ^ Японский: 東 日本 旅客 鉄 道 株式会社 Хепберн: Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha, лит. "Восточно-Японская акционерная компания пассажирских железных дорог"
  10. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. "JR-EAST - Восточно-Японская железнодорожная компания". Получено 1 октября 2016.
  11. ^ Майкл Ламбе. "The Sunrise Seto и Sunrise Izumo - ночные поезда из Осаки в Токио". Получено 31 марта 2020.
  12. ^ https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
  13. ^ Дальний свет[мертвая ссылка]
  14. ^ «Усилия JR East по предотвращению глобального потепления» в Обзор железных дорог и транспорта Японии № 51 (стр.22–27), получено 15 декабря 2010 г.
  15. ^ Правительство Японии. 第 174 回国 会 430 革 マ ル 派 に よ る ＪＲ 総 連 及 び ＪＲ 東 労 の 浸透 に 関 す る 質問 主意 書
  16. ^ Фонд культуры железных дорог Восточной Японии. «ДЛЯ БОГАТЕЙ ЖЕЛЕЗНОЙ КУЛЬТУРЫ». Архивировано из оригинал 12 октября 2007 г.. Получено 28 октября 2007.
  17. ^ Больше мест для пассажиров поездов, поскольку в услуги Мидлендса вложено около 1 миллиарда фунтов стерлингов. Департамент транспорта 10 августа 2017 г.
  18. ^ West Midlands Trains объявлен победителем тендера на франшизу West Midlands Abellio 10 августа 2017
  19. ^ Участники торгов Западного побережья и Юго-Восточной железной дороги Департамент транспорта 22 июня 2017 г.
  20. ^ Объявлены претенденты на франшизу на юго-востоке Rail Gazette International 22 июня 2017 г.

внешняя ссылка

прошлое: Японские государственные железные дороги | Японские национальные железные дороги | JNR Settlement Corporation
Пассажирские железнодорожные компанииЛоготип JR (Хоккайдо) .svg JR ХоккайдоЛоготип JR (восток) .svg JR ВостокЛоготип JR (в центре) .svg JR CentralЛоготип JR (запад) .svg JR-WestЛоготип JR (сикоку) .svg JR СикокуЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Автобус JR КомпанииАвтобус JR ХоккайдоАвтобус JR Тохоку
Автобус JR Канто [я]
JR Bustech [я]		Автобус JR TokaiАвтобус West JR [я]
Автобусное сообщение Западной Японии JR [я]
Автобус Chugoku JR [я]
Автобус Хикари Гуру Рин [я]		Автобус JR Сикоку [я]Автобус JR Кюсю [я]
Смарт-картыКитакаSuicaTOICAICOCAICOCA (SHIKOKU ICOCA)СУГОКА
ДругиеЛоготип JR (фрахт) .svg JR FreightЛоготип JR RTRI.svg RTRIJR logo systems.svg JR Systems [я]
Описание компанииJRTT
Международные операцииWest Midlands поезда (JR Восток: 14,95%)
Смотрите такжеСинкансэн - Железнодорожный музей - Киотский железнодорожный музей - СКМаглев и Железнодорожный парк - СофтБанк Телеком