WikiDer > Железнодорожный музей Киото - Википедия

Киотский железнодорожный музей
	京都鉄道博物館
	Вход в музей в октябре 2016 г.
	Расположение музея Киотский железнодорожный музей (Япония)
Бывшее название	Музей паровозов Умэкодзи
Учредил	10 октября 1972 г. (как Музей паровозов Умэкодзи); 29 апреля 2016 г. (как железнодорожный музей Киото);
Место расположения	Симогё-ку, Киото, Япония
Координаты	34 ° 59′13.98 ″ с.ш. 135 ° 44′35,24 ″ в.д. / 34.9872167 ° с.ш.135.7431222 ° в.Координаты: 34 ° 59′13.98 ″ с.ш. 135 ° 44′35,24 ″ в.д. / 34.9872167 ° с.ш.135.7431222 ° в.
Тип	Железнодорожный музей
Владелец	JR West
Доступ к общественному транспорту	Станция Умекодзи-Китониси, JR West Сагано Лайн
Ближайшая автостоянка	Парк Умэкодзи
Интернет сайт	www.kyotorailwaymuseum.jp/ en/

Kyoto Railway Museum - Wikipedia

В Киотский железнодорожный музей (京都鉄道博物館, Киото Тэцудо Хакубуцукан) (ранее Музей паровозов Умэкодзи (梅小路蒸気機関車館, Умекодзи Дзёкикиканша-кан) до 2016 года) является железнодорожный музей в Симогё-ку, Киото, Япония. Первоначальный музей паровозов Умэкодзи открылся в 1972 году, но был расширен и модернизирован в 2016 году, став Киотским железнодорожным музеем.

Музей принадлежит Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) и управляется Фондом содействия транспортной культуре.

Выставочные зоны

Музей разделен на следующие выставочные зоны, в том числе 20-трековая карусель Построен в 1914 году.

Променад
Основной зал
Сумеречная площадь
Карусель
Бывший Станция Нидзё

Променад в мае 2016 г.

Основной зал

Трехэтажное здание, построенное в апреле 2016 года.^[1]

Экспонаты в главном зале в мае 2016 г.
Главный зал со второго этажа в мае 2016 г.

Карусель

Круглый дом был построен вокруг Проигрыватель. Это Важное культурное достояние обозначенный правительством Японии как старейший железобетонный навес для автомобилей, сохранившийся в Японии.^[2]

Карусель в мае 2016 г.

Бывшая станция Нидзё

Это двухэтажное здание ранее было частью Станция Нидзё в Киото до марта 1996 года, а затем был переведен в Музей паровозов Умэкодзи, где образовал входное здание, в котором разместился музейный магазин.^[1]

Бывшее здание вокзала Нидзё в феврале 2006 г.

Экспонаты

По состоянию на апрель 2016 г.^{[Обновить]} Всего в музее выставлено 53 единицы подвижного состава.^[3]^[1]

Паровозы

B20 10 в феврале 2006 г.

C61 2

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь
JGR класс 7100	7105	H.K. Портер, Inc. (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)	1880	Карусель
JGR класс 1800	1801	Китсон и компания (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)	1881	Основной зал
JGR класс 1070	1080	Dubs (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)	1901	Карусель
JGR класс 230	233	Киша Сэйдзо	1903	Основной зал
JGR класс 8620	8630	Киша Сэйдзо	1914	Карусель
JNR класс 9600	9633	Кавасаки	1914	Карусель
JNR класс D50	D50 140	Hitachi	1926	Карусель
JNR класс C51	C51 239	Киша Сэйдзо	1927	Карусель
JNR класс C53	C53 45	Киша Сэйдзо	1928	Карусель
JNR класс C11	C11 64	Кавасаки	1935	Карусель
JNR класс C55	C55 1	Кавасаки	1935	Карусель
JNR класс D51	D51 1	Кавасаки	1936	Карусель
JNR класс C57	C57 1	Кавасаки	1937	Карусель
JNR класс D51	D51 200	JNR Hamamatsu	1938	Карусель
JNR класс C58	C58 1	Киша Сэйдзо	1938	Карусель
JNR класс C56	C56 160	Кавасаки	1939	Карусель
JNR класс B20	B20 10	Татеяма	1946	Карусель
JNR класс D52	D52 468	Mitsubishi	1946	Карусель
JNR класс C59	C59 164	Hitachi	1946	Карусель
JNR класс C62	C62 1	Hitachi	1948	Карусель
JNR класс C62	C62 2	Hitachi	1948	Карусель
JNR класс C61	C61 2	Mitsubishi	1948	Карусель
JNR класс C62	C62 26	Кавасаки	1948	Променад

Тепловозы

DD54 33 на выставке в октябре 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь	Замечания
Класс DD54	DD54 33	Mitsubishi	1971	Променад
Класс DD51	DD51 756	Hitachi	1972	Основной зал
Класс 912	912-63			Основной зал	Только передняя часть

Электровозы

EF58 150 (слева) и EF81 103 (справа) в зоне Twilight Plaza в мае 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь	Замечания
Класс EF52	EF52 1	Hitachi	1928	Основной зал	Коричневая ливрея
Класс EF58	EF58 150	Токио Шибаура Денки	1958	Сумеречная площадь	Синяя ливрея
Класс EF65	EF65 1	Кавасаки	1965	Сумеречная площадь	Синяя ливрея
Класс EF81	EF81 103	Hitachi	1974	Сумеречная площадь	Сумеречный экспресс зеленая ливрея
Класс EF66	EF66 35	Тойо Денки / Кавасаки	1974	Основной зал	Синяя ливрея

Синкансэн

Автомобиль серии 100 122-5003 в главном зале в октябре 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь
0 серия	21-1	Ниппон Шарё	1964	Променад
0 серия	16-1	Ниппон Шарё	1964	Променад
0 серия	35-1	Ниппон Шарё	1964	Променад
0 серия	22-1	Ниппон Шарё	1964	Променад
100 серии	122-5003	Hitachi	1989	Основной зал
500 серии	521-1	Kawasaki Heavy Industries	1996	Основной зал

EMU

Автомобиль ЭВС серии 80 KuHa 86001 май 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь	Замечания
80 серии	KuHa 86001	Hitachi	1950	Променад	Оранжевый / зеленый Шонан ливрея
80 серии	МоХа 80001	Hitachi	1950	Променад	Оранжевый / зеленый Шонан ливрея
103 серии	KuHa 103-1	Ниппон Шарё	1963	Променад	Оранжевая ливрея Vermillion
581 серии	KuHaNe 581-35	Hitachi	1968	Основной зал
489 серии	KuHa 489-1	Tokyu Car	1971	Основной зал

DMU

KiHa 81 серия DMU автомобиль KiHa 81-3 в главном зале в апреле 2016

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь
KiHa 81 серии	KiHa 81-3	Кинки Шарё	1960	Основной зал

Тренеры

Бывший Сумеречный экспресс генераторный фургон KaNi 24-12 и салон-вагон OHa 25-551 в главном зале в мае 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь	Замечания
СуШи 28	СуШи 28 301	Ниппон Шарё	1933	Променад	Коричневая ливрея
МаРонефу 59	МаРонефу 59 1	Киша Сэйдзо	1955	Основной зал	Коричневая ливрея
OHa 46	OHa 46 13	Ниппон Шарё	1933	Променад	Коричневая ливрея
20 серии	Наши 20 24	Ниппон Шарё	1970	Променад	Синяя ливрея
24 серии	ORoNe 24 4	Hitachi	1972	Сумеречная площадь	Синяя ливрея
50 серии	OHaFu 50 68	Ниигата Инжиниринг [я] (также известный как Ниигата Текко)	1977	Карусель	Красная ливрея
24 серии	Суши 24-1		1988	Сумеречная площадь	Сумеречный экспресс ливрея
24 серии	SuRoNeFu 25-501		1989	Сумеречная площадь	Сумеречный экспресс ливрея
24 серии	OHa 25-551		1989	Основной зал	Сумеречный экспресс ливрея
24 серии	KaNi 24-12		1975	Основной зал	Сумеречный экспресс ливрея

Грузовые вагоны

Тормозной фургон Yo 5008 в октябре 2016 г.

Тип	Число	Производитель	Год постройки	Выставочная площадь	Замечания
WaMu 3500	WaMu 7055	Ниппон Шарё	1917	Основной зал	Черная ливрея
Йо 5000	Йо 5008	Кавасаки Шарё	1959	Основной зал	Светло-зеленая ливрея

История

Музей был открыт Японские национальные железные дороги (JNR) 10 октября 1972 года в ознаменование столетия железной дороги в Японии.^[4] Когда в 1987 году JNR была разделена на региональные компании, музей унаследовал JR West.

Планы расширения

19 декабря 2012 года компания JR West официально объявила о своих планах по модернизации и расширению музея Умекодзи.^[5] 18 декабря 2013 года было объявлено, что расширенный музей будет переименован в Железнодорожный музей Киото.^[6] Стоимость строительства составила 7,0 млрд иен.^[7]^[5]

После завершения расширения площадь новой экспозиции музея составила 31000 квадратных метров, став крупнейшим железнодорожным музеем в Японии как по площади, так и по количеству выставленных поездов, и превзошли JR East. Железнодорожный музей в Сайтама и JR Central's СКМаглев и Железнодорожный парк в Нагоя.

Расширение стало необходимым из-за старения производственных мощностей Музей современного транспорта в Осака. Музей современного транспорта закрылся 6 апреля 2014 года, а экспонаты, размещенные в нем, впоследствии были перенесены в новый железнодорожный музей в Киото.^[8]

Доступ

Музей находится примерно в 3 минутах ходьбы от Станция Умекодзи-Китониси.

Смотрите также

JR Восток Железнодорожный музей, Сайтама, Префектура Сайтама
JR Central СКМаглев и Железнодорожный парк, Нагоя, Префектура Айти

дальнейшее чтение

京都鉄道博物館のすべて [Полный путеводитель по железнодорожному музею Киото] (на японском языке). Япония: JTB Publishing. 20 апреля 2016 г. ISBN 978-4533110726.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт

[railfan662-1] а ^б ^c 京都鉄道博物館 [Киотский железнодорожный музей]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 662. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2016. С. 26–77.

[2] Официальный сайт музея В архиве 2009-09-01 на Wayback Machine. Проверено 29 августа, 2009. (на японском языке)

[dj385-3] 京都鉄道博物館の概要 [Обзор Киотского железнодорожного музея]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 45 нет. 385. Япония: Коцу Симбун. Май 2016. С. 12–34.

[4] Журнал Japan Railfan Выпуск октябрь 1993 г., стр. 20

[jrwest20121219-5] а ^б 2016 年 (平成 28 年) 春、京都･梅小路エリアに新たな鉄博物館が開業します [Новый железнодорожный музей откроется в районе Киото / Умекодзи весной 2016 года]. пресс-релиз (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 19 декабря 2012. Архивировано с оригинал 19 января 2013 г.. Получено 19 декабря 2013.

[jrwest20131218-6] 鉄道博物館の名称が決まりました [Исправлено название железнодорожного музея]. пресс-релиз (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 18 декабря 2013 г.. Получено 19 декабря 2013.

[railfan20121220-7] 京都・梅小路エリアに新たな鉄道博物館 [Новый железнодорожный музей Умэкодзи, Киото]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 20 декабря 2012 г.. Получено 20 декабря 2012.

[8] 52 年分の感謝と共に、交通科学博物館業を終了します [Музей современного транспорта закроется через 52 года]. пресс-релиз (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 24 июля 2013 г.. Получено 13 августа 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Navigation