WikiDer > Свалка локомотивов Омото

Omoto locomotive dump
LА 312 - один из многих локомотивов и вагонов, которые Железные дороги Новой Зеландии сброшен в Омото.

Свалка локомотивов Омото это Железные дороги Новой Зеландии свалка локомотивов и подвижного состава, расположенная рядом Greymouth, Новая Зеландия. Свалка расположена на южном берегу р. Серая река, близко к Midland Line и Государственное шоссе 6.

История локомотивных отвалов

Все локомотивы и подвижной состав неизбежно устаревают. Когда стоимость металлолома упала ниже экономического уровня, Железные дороги Новой Зеландии нашли другие способы использования выведенных из эксплуатации локомотивов и подвижного состава. Некоторые были выброшены на свалки локомотивов для защиты железной дороги. формирование от эрозии или мягкого грунта. Железнодорожная линия в Омото пострадала от сильной эрозии, вызванной наводнением соседней реки Грей. В 1950-х годах многие устаревшие локомотивы и вагоны на Южный островс западное побережье были, соответственно, сброшены сюда. После утилизации Омото, наряду с другими свалками локомотивов, стал настоящей находкой для многих людей, заинтересованных в Железнодорожная археология.

Первые убедительные сбросы локомотивов в Омото начались в 1957 году и продолжались до 1961 года. Однако считается, что сбросы начались раньше, так как LА 312 был захоронен в 1929 году, а остатки P 135 были захоронены в 1933 году. Крупномасштабные захоронения не происходили до 1957 года, когда здесь было сброшено несколько изъятых локомотивов, составные части локомотивов и изъятые вагоны различных классов.

Локомотивы сброшены в Омото

Класс и
Номер дороги
ТипСтроительСтроитель
номер
Примечания
F 50-6-0STРоберт Стивенсон и компания2611
F 2770-6-0STРоберт Стивенсон и компания2597Построен для Hungerford & McKay Ltd на складе 1895 г. в Новой Зеландии. В 1920-е годы был оснащен кабиной большего размера.
LА 3124-4-0ТНэсмит Уилсон322Ex NZ Midland Railway Co, NО 3. Восстановлен в 2005 г. Ожидает восстановления в Midland Rail Heritage Trust, Спрингфилд, Новая Зеландия.
P 1352-8-0Нэсмит Уилсон275
UB 3304-6-0Baldwin Locomotive Works18576Расположен под UC 365.
UB 3314-6-0Baldwin Locomotive Works18577
UC 3614-6-0Шарп, Стюарт и компания4745
UC 3624-6-0Шарп, Стюарт и компания4746
UC 3654-6-0Шарп, Стюарт и компания4749
UC 3694-6-0Шарп, Стюарт и компания4753Восстановлен в 2005 г. Ожидает восстановления в Midland Rail Heritage Trust, Спрингфилд, Новая Зеландия.
UC 3704-6-0Шарп, Стюарт и компания4754Восстановлен в 2005 г. Ожидает восстановления в Midland Rail Heritage Trust, Спрингфилд, Новая Зеландия.
WB 2982-6-2ТBaldwin Locomotive Works16174Только бойлер.

[1][2]

Другие свалки локомотивов

Рекомендации

  1. ^ Новая Зеландия Railfan. Веллингтон: Публикации Triple M. 1999. С. 46–54. ISSN 1173-2229.
  2. ^ "ОМОТО ЛОКОМОТИВНЫЙ ДАМП". Получено 24 января 2013.