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Overcingel-Tunnel | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort |  Wellen | |||
| Koordinaten | 52° 60′ N, 6° 34′ O | |||
| Gesamtlänge | 380 m | |||
| Länge geschlossenes Teil | 170 m | |||
| Spuren | 2x1 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2016-2018 | |||
| Öffnung | 9. Juni 2018 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Overcingellaan | |||
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Das Overcingel-Tunnel ist ein Einrohr Tunnel für den motorisierten Straßenverkehr im Zentrum von Wellen. Oben auf dem Tunnel ist der Bahnhofsplatz davor Assen. Station. Der Tunnel hat eine Länge von 380 Metern, wovon 170 Meter überbrückt sind. Der Bau begann 2016 und der Tunnel wurde zwei Jahre später am 9. Juni 2018 eröffnet.[1] Das Projekt ist Teil des neuen Stadtboulevard und den neuen Bahnhofsbereich mit Gesamtkosten von 150 Millionen Euro. Die Verbesserung dieser Gebiete ist wiederum Teil des millionenschweren Florijnas-Projekts (200 Mio. €). Die Gemeinde Assen hat dieses Projekt gestartet, um die Landeshauptstadt auch in Zukunft erreichbar zu halten. Dieses gesamte Projekt soll 2020 abgeschlossen sein.
Der Overcingeltunnel wurde in zwei Phasen errichtet. Im April 2016 wurde mit den Arbeiten am nördlichen Teil des Roldertunnels begonnen.[2] Ein Jahr später begannen die Arbeiten am südlichen Abschnitt, der am 1. Dezember 2017 mit dem nördlichen Abschnitt verbunden wurde.[3] Am Eröffnungstermin am 9. Juni 2018 war der Tunnel für die Anwohner zwei Stunden lang geöffnet und zog mehr als 1000 Interessierte an. Nach einem Startschuss von Alderman Harmke Vlieg waren die Motorradfahrer von Stiftung Custodes Septentrionum der erste, der durch den Tunnel fährt. Dann folgten die ersten Autofahrer.[4]