WikiDer > Пальметто (поезд ACL)

Palmetto (ACL train)
Пальметто
Обзор
Тип ОбслуживанияМеждугородняя железная дорога
СтатусСнято с производства
LocaleСеверо-восток США, Среднеатлантический (США) & Юго-Восток США
ПредшественникПальметто Лимитед
Первое обслуживание1944
Последняя услуга1968
ПреемникПальметто (поезд Amtrak)
Бывший оператор (ы)Пенсильванская железная дорога
Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога
Железная дорога Атлантического побережья
Приморская береговая линия (1967-1968)
Маршрут
НачнитеНью-Йорк
КонецОгаста, Джорджия и Саванна, Джорджия; дополнительный раздел к Уилмингтон, Северная Каролина
Пройденное расстояние805 миль (1296 км) (Нью-Йорк - Огаста)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поездаНа юг: 77
На север: 78
Бортовые услуги
РассадкаТренеры с откидным сиденьем (1955)
Спальные устройстваRoomettes, двойные спальни и комнаты для рисования;
Открытые разделы, купе и гостиная (Вашингтон-Саванна) (1955)
Объекты общественного питанияКафе-вагон: Нью-Йорк-Вашингтон; вагон-ресторан: Вашингтон-Саванна; кафе-лаунж: Флоренция-Огаста и Роки-Маунт-Уилмингтон (1955)
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)

В Пальметто был ночной поезд между Нью Йорк, Нью Йорк и два разных направления в Грузии, Августа и Саванна. Им управлял Железная дорога Атлантического побережья, в сотрудничестве с Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога и Пенсильванская железная дорога. В течение последнего года его эксплуатировала Приморская береговая линия железной дороги (преемник компании Atlantic Coast Line Railroad после слияния).[1]

Истоки поездов

Расписание 1939 года для предшественника Пальметто Лимитед.

Поезд начал движение в 1944 году. Он возник в ACL. Пальметто Лимитед (начата в 1910 г.). Помимо основных конечных пунктов в Огасте и Саванне, Пальметто была ветка, которая пошла в Уилмингтон, Северная Каролинас Union Station. В Станция Огаста Юнион поезд был связан с Железная дорога Джорджиипоезд из Огасты в Атлантас Union Station.[2][3]

Отказаться

В 1960-х годах ACL и SCL сократили некоторые Пальметтоs услуги. К 1963 году ACL сократила свое расстояние к югу от Ричмонд услуги питания в кафе-холле между Флоренция и Огаста, оставив филиалы Саванны и Уилмингтона без продуктового питания.[4] К 1965 году ветка Саванны была закрыта, и гонщикам, направлявшимся в Уилмингтон, пришлось пересесть на другой поезд в Скалистая гора.[5] В период с декабря 1967 по 1968 год поезд был исключен из расписания SCL. Его филиал в Уилмингтоне был последним поездом, который обслуживал Уилмингтон и его станцию ​​Юнион.[6][7]

В 1976 г. Amtrak воскресил имя для Поезд Нью-Йорк-Флорида; Маршрут этого поезда был сокращен, и в 2004 году он закончился в Саванне.

использованная литература

  1. ^ Американские рельсы, 'Пальметто' https://www.american-rails.com/plmto.html
  2. ^ Американские рельсы, 'Пальметто' https://www.american-rails.com/plmto.html
  3. ^ Расписание железной дороги Atlantic Coast Line, 12 июня 1955 г., таблицы D, 6
  4. ^ Расписание железной дороги Атлантического побережья, 13 декабря 1963 г., таблицы 4, 11
  5. ^ «Официальный путеводитель по железным дорогам», июль 1965 г., раздел «Атлантическое побережье», таблицы 1, 7.
  6. ^ Расписание Seaboard Coast Line, 15 декабря 1967 г., Таблица 11
  7. ^ Расписание Seaboard Coast Line, 13 декабря 1968 г.