WikiDer > Станция Parkside Avenue

Parkside Avenue station

 Parkside Avenue
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
BMT Parkside Avenue южная платформа.jpg
Открытая секция
Статистика станции
АдресПарксайд-авеню и Оушен-авеню
Бруклин, NY 11225
РайонБруклин
LocaleПроспект Леффертс Гарденс
Координаты40 ° 39′19 ″ с.ш. 73 ° 57′42 ″ з.д. / 40,65535 ° с.ш. 73,961651 ° з.д. / 40.65535; -73.961651Координаты: 40 ° 39′19 ″ с.ш. 73 ° 57′42 ″ з.д. / 40,65535 ° с.ш. 73,961651 ° з.д. / 40.65535; -73.961651
РазделениеB (BMT)
ЛинияBMT Брайтон Лайн
Услуги   Q все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: B12, B16
СтруктураОткрытый разрез
Платформы2 боковые платформы
Треки4
Дополнительная информация
Открытдо 1895 г.
Перестроентекущая станция: 1919; 101 год назад (1919)
Код станции043[1]
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаВудрафф-авеню
Трафик
20191,955,051[3]Снижаться 1.2%
Классифицировать242 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий северПроспект Парк: Q все время
Следующий югЦерковный проспект: Q все время

Parkside Avenue местный станция на BMT Брайтон Лайн из Метро Нью-Йорка. Он расположен на Парксайд-авеню и Ocean Avenue в Флэтбуш, Бруклин. Станция обслуживается Q тренироваться постоянно.[4]

История

Схема дорожки

Эта станция была построена до 1895 года.[когда?] посредством Бруклин и железная дорога Брайтон-Бич в качестве Flatbush станция. В результате серии слияний и поглощений он был приобретен Brooklyn Rapid Transit Company, и вновь открылась в 1907 году как двухпутная станция под названием Вудрафф-авеню.

В 1919 году эта часть линии была перестроена с двухпутной открытой выемки на четырехпутную.

Туннельный участок

После 1 августа 1920 года сквозная служба была переведена из действующей. BMT Franklin Avenue Line к новой трассе метро под Флэтбуш-авеню, которая позволяла прямой доступ к Манхэттен через Манхэттенский мост и Монтегю-стрит туннель.[5]

В течение 1964–1965 финансового года платформы на Парксайд-авеню вместе с платформами на шести других станциях на Брайтон-Лайн были удлинены до 615 футов (187 м), чтобы принимать поезда с десятью вагонами длиной 60 футов (18 м). Вагоны IND или девятивагонные поезда длиной 20 м (67 футов) вагоны BMT.[6]

В мае 2015 года рядом с главным входом на станцию ​​на Парксайд и Оушен-авеню был открыт отель Parkside Plaza.[7] В Plaza есть растения, стулья, столы и зонтики, и он служит местным местом для встреч и местом проведения мероприятий и открытых рынков. Местные жители годами работали над созданием площади на том месте, где раньше была большая и малоиспользуемая полоса тротуара.[8]

План станции

граммУровень улицыЗдание вокзала, вход / выход, агент станции, MetroCard машины
п
Уровень платформы
Боковая платформа
На север местныйПоезд к 96-я улица (Проспект Парк)
Северный экспрессПоезд не останавливается здесь
Южный экспресс Поезд не останавливается на достигнутом →
Southbound местный Поезд к Кони-Айленд (Церковный проспект)
Боковая платформа

У этой станции в настоящее время четыре трека и два боковые платформы. Две центральные экспресс-трассы используются B поезд, когда он работает в будние дни.[9]

Первоначально южные две трети платформ находятся в туннеле под перекрестками улиц и зданий, а оставшаяся северная треть находится в открытом разрезе. Крайние северные концы платформ, которые были расширениями, построенными в 1960-х годах, не имеют навесов и изгибаются на север. Бетонная стена платформы, идущей на юг, выкрашена в бежевый цвет, а платформа, идущая на север, вырезана в земной коре. Здесь знаки станции представляют собой стандартные черные таблички с белыми буквами. Остальная часть карьера имеет бетонный навес с красными колоннами. Остальные платформы в туннеле украшены красными колоннами и красной линией отделки, а также мозаичными табличками с именами «PARKSIDE AVE». в золоте Times New Roman шрифт в окружении ромбов.

Произведение 1994 года здесь называется Брайтон Клэй Ри-Лиф пользователя Susan Tunick. Он украшен керамической плиткой с изображением листьев в здании вокзала в пределах контроля платы за проезд. Это произведение также можно найти на Станция Проспект Парк.

Выходы

Вход на станцию

Главный вход / выход со станции представляет собой станционный дом на уровне улицы в северном конце туннеля над платформами и путями. Две лестницы с каждой платформы ведут к зоне ожидания / переходу, где турникет банк обеспечивает вход / выход из системы. Снаружи контроль платы за проезд, есть киоск для жетонов и два комплекта дверей, одна из которых ведет к Parkside Avenue и Оушен-авеню, а другой - к южному входу в Проспект Парк.[10]

Платформа, ведущая к Кони-Айленду, имеет выход только на крайнем южном конце. Единственный турникет на уровне платформы ведет к короткому туннелю, где лестница ведет на юго-западный угол Вудрафф и Оушен-авеню. На крайнем южном конце платформы, ведущей к Манхэттену, есть объект только для сотрудников.[10]

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ "Расписание метро Q, вступает в силу 1 июня 2020 г." (PDF). Столичное транспортное управление. Получено 22 октября, 2020.
  5. ^ "Новые метро добавят еще семь миль BRT 1 августа". Brooklyn Daily Eagle. 25 июля 1920 г.. Получено 19 августа, 2016 - через газеты.com.
  6. ^ Годовой отчет за 1964–1965 гг.. Управление транзита города Нью-Йорка. 1965 г.
  7. ^ «На этих выходных будет представлен новый дизайн Parkside Plaza». DNAinfo Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 27 января 2020 г.. Получено 27 января, 2020.
  8. ^ «Познакомьтесь с людьми, которые дышат жизнью в общественных местах Нью-Йорка». Streetsblog Нью-Йорк. 11 сентября 2015 г.. Получено 27 января, 2020.
  9. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги.
  10. ^ а б "Карты окрестностей MTA: Краун-Хайтс" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 1 января, 2017.

внешняя ссылка