WikiDer > Пенсильвания Маршрут 283
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR 300 | |||||||
 PA 283 выделен красным. | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается PennDOT | |||||||
| Длина | 29.112 миль[2] (46.851 км) | ||||||
| Существовал | 1971[1]-настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Уэст-Энд | Южный бульвар Эйзенхауэра в Нижняя Сватара | ||||||
| |||||||
| Ист-Энд |  США 30 / Fruitville Pike в Ланкастере | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Дофин, Ланкастер | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
→
→Пенсильвания Маршрут 283 (PA 283, официально Государственная трасса 0300 или же SR 0300 из-за наличия Межгосударственный 283) составляет 29 миль (47 км) государственное шоссе в Содружество из Пенсильвания. А Автострада по всей длине соединяет Harrisburg к Ланкастер, параллельно старому Маршрут США 230 (теперь частично PA 230). Номер был присвоен на основе функции, которую маршрут выполняет как юго-восточное продолжение I-283, но I-283 и PA 283 не являются одной и той же дорогой; эти два пересекаются в частичный чередование клеверных листьев.
Поскольку это отдельный маршрут от I-283, это один из нескольких государственных маршрутов в Пенсильвании, где используется другой Система привязки местоположения обозначение от его подписанного номера.
Описание маршрута
PA 283 начинается на перекрестке с бульваром Эйзенхауэра к северу от городка Highspire в Нижняя Сватара в Округ Дофин; Бульвар Эйзенхауэра направляется на юг, чтобы обеспечить доступ к PA 230. От этого перекрестка маршрут идет на северо-восток по четырехполосной полосе. Автострада и пересекает I-283 в клеверный лист; I-283 направляется на юг, чтобы соединиться с транспортной развязкой Harrisburg East I-76 (Пенсильвания Тернпайк). К востоку от I-283 срединная линия расширяется, и дорога продолжается на восток, проходя через фермерские поля, жилую и коммерческую застройку. PA 283 встречается с северной конечной Соединитель аэропорта автострада, соединяющаяся с Международный аэропорт Гаррисберга в трубная развязка который также обеспечивает доступ к PA 441 через выход на восток и вход на запад. За этой развязкой шоссе проходит между промышленными районами на севере и фермами и лесами на юге, достигая алмазная биржа с North Union Street, которая косвенно соединяется с Fulling Mill Road. Маршрут выходит к мосту через Мидлтаун и Хаммельстаунская железная дорога и Swatara Creek, после чего он входит Лондондерри Тауншип. PA 283 встречает Vine Street на частичный чередование клеверных листьев в деловой сфере; Вайн-стрит обеспечивает доступ к району Мидлтаун на юг и в районе Hummelstown на север. За этой развязкой автострада поворачивает на юго-юго-восток через лесные районы с некоторыми полями и домами, проходя через шоссе I-76 (Пенсильванская магистраль). Маршрут продолжается на юго-восток через сельскую местность и проходит над PA 341 прежде, чем он повернет на восток и доходит до частичной развязки клеверных листьев с Toll House Road, которая соединяется с PA 341 на севере и PA 230 на юге. В этот момент PA 283 в восточном направлении становится одновременный с восточным PA 341 Грузовик. Автострада идет на восток через сельхозугодья с лесами и домами, переходя в Conewago Township и поворачивая на восток-юго-восток.[3][4]
PA 283 пересекает Conewago Creek в Mount Joy Township в Графство Ланкастер и продолжается на юго-восток через сельхозугодья, минуя Туристическая тропа Коневаго перед тем, как прийти к алмазной развязке с PA 743 что обслуживает район Элизабеттаун На юг. PA 341 Грузовик отделяется от PA 283 на этой развязке, направляясь на север по PA 743. Мимо этой развязки автострада пересекает под PA 241 без связи и проходит к северо-востоку от Элизабеттауна, направляясь между сельхозугодьями на северо-восток и жилым комплексом в Элизабеттауне на юго-западе и пересекая Conoy Creek. Маршрут проходит через фермерские поля с некоторыми домами и коммерческой застройкой, прибывая к алмазной развязке с Кловерлиф-роуд, которая обслуживает сообщество Ремс На юг. PA 283 продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой и поворачивает на восток, пересекая Little Chiques Creek в Rapho Township. Здесь автострада поворачивает на юго-восток и выходит на алмазную развязку с PA 772 что обслуживает район Mount Joy на юго-запад. После этой развязки маршрут проходит между сельскохозяйственными угодьями на северо-востоке и промышленными районами на юго-западе, идя к выходу на восток и входу на запад с Esbenshade Road, прежде чем он достигнет выхода в западном направлении и входа в восточном направлении с восточной конечной точкой PA 230 на Harrisburg Pike.[3][5]
После развязки PA 230 середина автострады сужается до Барьер из джерси без плеча. PA 283 крестовины Chiques Creek в East Hempfield Township и приходит к алмазной развязке с Spooky Nook Road, которая обслуживает сообщество Салунга На юг. Маршрут проходит рядом с промышленными объектами, а затем идет с востока на юго-восток между сельскохозяйственными полями на север и жилыми и коммерческими застройками на юге, проходя к северу от общины Landisville. На этом участке дорога отделена от развитой территории на юге лесом и Amtrakс Коридор Keystone. Автострада достигает алмазной развязки с западной конечной PA 722 который обеспечивает доступ к Лэндисвиллю. После этой развязки PA 283 продолжается через сельскохозяйственные угодья с некоторой коммерческой застройкой, а линия Amtrak направляется дальше на юг. Маршрут выходит на развязку с PA 741, в этот момент он пересекает Little Conestoga Creek в Городок Манхейм. Здесь автострада расширяется до шести полос и проходит через промышленные районы, переходя к частичной развязке клеверного листа с PA 72. Маршрут продолжается мимо месторождения на северо-восток и коммерческого освоения на юго-запад. После переезда в город Ланкастер, PA 283 достигает своей восточной конечной на развязке с США 30 автострада, которая также обеспечивает доступ к Fruitville Pike.[3][5]
История
Округ Берк
PA 283 был впервые обозначен в 1928 году на дороге примерно в 1 милю (1,6 км), соединяющей PA 83 (сегодня PA 724) к США 422 через Schuylkill River в Округ Берк. Маршрут был списан в 1946 году.
Бульвар Эйзенхауэра
В 1961 году это обозначение было возрождено в пригороде Гаррисберга, штат Пенсильвания. Он был обозначен на участке бульвара Эйзенхауэра междуСША 230 и временный конец Межгосударственный 83 (сегодня место Эйзенхауэровской развязки), заменив вышедшую на пенсию US 230 Bypass маршрут.[6] Это было лишь временное обозначение, как межгосударственное шоссе между Пенсильвания Тернпайк и Межгосударственная 83 строилась. Новое шоссе было построено параллельно бульвару Эйзенхауэра. В 1969 году, за два года до открытия,[7] это было обозначено Межгосударственный 283, и обозначение PA 283 на бульваре Эйзенхауэра было удалено.[1]
Гаррисберг в Ланкастер
В 1949 году участок нынешнего PA 283 между нынешней горой Джой (PA 230) и Manheim Pike (PA 72) открылся для движения в рамках US 230.[8] Строительство началось в 1951 году и завершилось в следующем году, чтобы продлить скоростную автомагистраль за нынешней восточной конечной остановкой PA 283 на US 30 до US 222 (Oregon Pike). После вывода из эксплуатации US 230 в 1967 году этот участок стал PA 230.[8]
Также в 1967 году началось строительство между Элизабеттауном и Маунт-Джой в конце тогдашней скоростной автомагистрали 230 США.[1] Оставшийся участок между бульваром Эйзенхауэра и Элизабеттаун начал строительство в 1969 году, в том же году, когда с бульвара Эйзенхауэра было снято обозначение PA 283. В следующем году короткий участок дороги между бульваром Эйзенхауэра и I-283 открылся в качестве соединения между двумя дорогами. С открытием участка между Элизабеттауном и Маунт-Джой в 1971 году обозначение PA 283 было возрождено вдоль этого участка, простираясь на восток вдоль бывшей скоростной автомагистрали PA 230 до конца US 30, усекая PA 230 до его нынешней восточной конечной остановки.[1] Наконец, участок между I-283 и Элизабеттаун открылся в 1972 году, завершив маршрут.[1][9]
В 1987 году, когда Генеральная ассамблея Пенсильвании приняла закон о реорганизации законодательных путей Содружества в Система привязки местоположения (LRS) Автомагистраль между штатами 283 получила обозначение LRS SR 0283. Однако, поскольку два различных маршрута движения в Содружестве не могут использовать одно и то же обозначение LRS, Маршруту 283 Пенсильвании было присвоено обозначение LRS SR 0300.
Участок старения маршрута между Chiques Creek и PA 741 реконструировался с 1994 по 1995 год.[10] Участок между PA 741 и US 30 был реконструирован в рамках проекта реконструкции US 30, завершившегося в 2000 году.[11]
Будущее
Осуществляется проект по реконструкции 6 миль (9,7 км) PA 283 между бульваром Эйзенхауэра и PA 341.[12] В рамках проекта съезд от PA 283 в западном направлении к I-283 в северном направлении будет выровнен, а кольцевой съезд PA 283 в западном направлении до шоссе Пенсильвании будет удален и заменен левым поворотом и светофором. Это устранит проблему переплетения движения между вышеупомянутым кольцевым пандусом и многоходовым кольцевым пандусом от южного направления I-283 до восточного PA 283. Проект планируется завершить в конце 2020 года.[12]
Выйти из списка
Все выходы без номеров.
| округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Дофин | Нижняя Сватара | 0.000 | 0.000 |  Южный бульвар Эйзенхауэра до PA 230 | На перекрестке классов; западная конечная остановка PA 283 |
| 0.178 | 0.286 |       I-283 на юг к I-76 / Пенна Тернпайк – Филадельфия, Питтсбург | Частичное чередование клеверных листьев; западный конец автострады | ||
  I-283 на север к I-81 / I-83 – Harrisburg | |||||
| 1.886 | 3.035 |  PA 441 – Мидлтаун | Выход на восток и вход на запад | ||
| 1.896 | 3.051 |  Соединитель аэропорта к PA 230 / PA 441 – Международный аэропорт Гаррисберга | PA 441 подписан в восточном направлении; доступ к Penn State Harrisburg | ||
| 2.940 | 4.731 | North Union Street / Fulling Mill Road до PA 441 | PA 441 подписан на запад | ||
| Лондондерри Тауншип | 3.927 | 6.320 | Мидлтаун, Hummelstown | Доступ через Вайн-стрит | |
| 6.857 | 11.035 |     PA 341 Грузовик на запад (Toll House Road) до PA 230 / PA 341 | Западный конец параллелизма с PA 341 Truck | ||
| Ланкастер | Mount Joy Township | 11.714 | 18.852 |  PA 743 / PA 341 Грузовик Восток - Херши, Элизабеттаун | Восточный конец параллелизма с PA 341 Truck |
| 15.086 | 24.279 | Ремс, Элизабеттаун | Доступ через Cloverleaf Road | ||
| Rapho Township | 20.148 | 32.425 |  PA 772 – Manheim, Mount Joy | ||
| 21.339 | 34.342 | Esbenshade Road | Выход на восток и вход на запад | ||
| 21.996 | 35.399 | PA 230 Запад - Mount Joy | Восточная конечная остановка PA 230; выход на запад и вход на восток | ||
| East Hempfield Township | 22.654 | 36.458 | Салунга | Доступ через улицу Призрачный уголок | |
| 25.506 | 41.048 |  PA 722 восток / государственная дорога - Landisville, Восточный Петербург | Западная конечная остановка PA 722 | ||
| 27.171 | 43.727 |  PA 741 – Millersville, Восточный Петербург | |||
| Городок Манхейм | 27.984 | 45.036 |  PA 72 (Мангеймская щука) - Ланкастер, Восточный Петербург, Manheim, Ливан | ||
| Ланкастер | 28.610– 29.112 | 46.043– 46.851 | США 30 Запад - Йорк | Восточная конечная остановка PA 283 | |
| Fruitville Pike – Ланкастер | |||||
   США 30 на восток до США 222 / PA 272 (Орегон Пайк) / PA 501 (Литиц Пайк) - Филадельфия | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пенсильвания Маршрут 283. |
- ^ а б c d е «Шоссе Пенсильвании: PA 251-PA 300». PAHighways.com. Получено 2 марта, 2015.
- ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
- Округ Дофин В архиве 2011-02-17 в Wikiwix (PDF)
- Графство Ланкастер (PDF)
- ^ а б c Google (27 октября 2019 г.). "Обзор шоссе 283 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября, 2019.
- ^ Округ Дофин, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2019. Получено 27 октября, 2019.
- ^ а б Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2019. Получено 27 октября, 2019.
- ^ «Внесены изменения в маршрут движения». Вечерний страж. Карлайл, Пенсильвания. 4 мая 1961 г. с. 20. Получено 26 апреля, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ Джеффри Дж. Китско (14 марта 2010 г.). «Шоссе Пенсильвании: межштатная автомагистраль 283». Пенсильвания шоссе. Получено 28 сентября, 2018.
- ^ а б Джеффри Дж. Китско (27 августа 2009 г.). «Шоссе Пенсильвании: США 230 (списано)». Пенсильвания шоссе. Получено 28 сентября, 2018.
- ^ «Шоссе Пенсильвании: PA 201-PA 250». PAHighways.com. Получено 28 сентября, 2018.
- ^ «Пенсильвания 283 - AARoads - Пенсильвания». AARoads. 20 июня 2014 г.. Получено 29 сентября, 2018.
- ^ Джеффри Дж. Китско (13 августа 2018 г.). «Шоссе Пенсильвании: 30 США». Пенсильвания шоссе. Получено 29 сентября, 2018.
- ^ а б Кнапп, Том (5 мая 2017 г.). «Начинаются работы на 6-мильном шоссе 283, часть проекта стоимостью 1 млрд долларов по улучшению Capital Beltway». Ланкастер Интернет. Получено 29 сентября, 2018.
