WikiDer > Маршрут Пенсильвании 641 - Википедия

Pennsylvania Route 641 - Wikipedia

Маршрут Пенсильвании 641 маркер

Пенсильвания Маршрут 641
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина57.895 миль[1] (93.173 км)
Основные узлы
Уэст-Энд США 522 возле Shade Gap
  PA 35 возле Shade Gap
PA 75 в Весенний забег
PA 997 в Роксбери
PA 696 в Ньюбург
PA 233 в Newville
США 11 / PA 34 / PA 74 в Карлайл
I-81 возле Карлайла
PA 174 возле Mechanicsburg
PA 114 в Механиксбурге
США 11 / PA 581 в Кэмп-Хилл
Ист-Энд США 11 / США 15 в Кэмп-Хилле
Место расположения
ГрафстваХантингдон, Франклин, Камберленд
Система автомобильных дорог
← PA 639PA 642 →

Пенсильвания Маршрут 641 (PA 641) это государственный маршрут расположен в Центральном Пенсильвания в Соединенные Штаты. Маршрут протяженностью 57,9 миль (93,2 км) проходит от Маршрут США 522 (US 522) рядом Shade Gap на восток до США 11/США 15 в Кэмп-Хилл. PA 641 направляется на восток от Shade Gap в Округ Хантингдон и сразу пересекает PA 35 прежде чем он направится Гора Тускарора в Округ Франклин. Маршрут пересекает PA 75 в Весенний забег прежде чем он пересечет Киттатинни и Синий горы и доходит до перекрестка с PA 997 в Роксбери. PA 641 направляется в сельскохозяйственную Cumberland Valley и входит Cumberland County, где он пересекается PA 696 в Ньюбург и PA 233 в Newville до достижения Карлайл. В Карлайле маршрут пролегает одновременный с США 11 и PA 74 на Хай-стрит и перекрестках PA 34 в центре города. К востоку отсюда PA 641 имеет развязку с Межгосударственный 81 (I-81) и направляется в Mechanicsburg, где он пересекается PA 114. Маршрут продолжается через западные пригороды г. Harrisburg и имеет развязку с US 11 /PA 581 перед концом в Кэмп-Хилл. PA 641 имеет Полоса для грузовиков, PA 641 Грузовик, минуя извилистую гору Киттатинни.

PA 641 был назначен в 1928 году для работы от PA 74 на востоке Карлайла до US 11 (Карлайл Пайк) в Кэмп-Хилле. В том же году дорога между Шейд-Гэпом и востоком от Спринг-Ран и на небольшом расстоянии к западу от Роксбери стала частью PA 433 пока PA 333 был обозначен на дороге между Роксбери и Ньюбургом. В 1937 году PA 641 был расширен на запад до PA 433 к востоку от Spring Run, заменив часть PA 333 между Роксбери и Ньюбургом и проходя параллельно с PA 433 на небольшом расстоянии к западу от Роксбери. Восточный конец был перемещен на его нынешнее местоположение в США 15 в 1950-х годах, с перестроенным US 15, заменяющим секцию PA 641 север на 32-й улице до Карлайла Пайка. В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до Shade Gap, заменив этот участок PA 433, в то время как обозначение PA 433 было также удалено с дороги к западу от Роксбери.

Описание маршрута

Округа Хантингдон и Франклин

PA 641 начинается на пересечении с США 522 к северу от городка Shade Gap в Дублин Тауншип, Округ Хантингдон, направляясь на восток по неразделенной двухполосной дороге мимо домов и предприятий и вскоре пересекая PA 35. Здесь дорога поворачивает на юго-восток и проходит мимо новых застроек перед тем, как направиться в лесные районы. Маршрут продолжается через лесной массив с редкими домами и поворачивает на восток, проходит через смесь полей и деревьев и проходит через поселок Neelyton. PA 641 возвращается в лес и направляется на северо-восток, чтобы подняться. Гора Тускарора. Дорога делает поворот шпильки на юг и продолжает восхождение на гору.[2][3]

PA 641 в западном направлении в Ньюбурге

На вершине горы Тускарора маршрут входит Fannett Township в Округ Франклин и продолжается на юг, когда начинает спускаться с горы, делая крутой поворот на северо-восток и превращаясь в Спринг Ран Роуд. PA 641 делает еще один поворот на юго-запад, прежде чем повернуть на юго-восток, чтобы добраться до подножия горы. Дорога ведет к сельхозугодьям с лесами и домами и выходит на перекресток с PA 75 в сообществе Весенний забег. Отсюда маршрут вьется на юг через другие фермы и леса, а затем проходит к западу от покрытой лесом горы. PA 641 поворачивает на восток и поворачивает на юго-восток, чтобы пройти под Пенсильвания Тернпайк (I-76). Сразу после этого маршрут поворачивает на юг на Тиммонс-роуд, с PA 641 Грузовик продолжая восток как Amberson Road. PA 641 продолжается через сельхозугодья с некоторыми лесами, затем поворачивает на восток в лесные районы, где направляется на северо-восток, чтобы подняться. Kittatinny Mountain. На вершине дорога делает крутой поворот на юго-восток, чтобы спуститься с горы. Маршрут поворачивает на северо-восток, а затем на юг, чтобы пересечь восточную конечную станцию ​​PA 641 Truck у подножия горы. PA 641 продолжается на восток в Лурганский городок и превращается в Фордж-Хилл-роуд, петляя на восток через леса и пересекая Голубая гора. Мимо горы дорога ведет на восток в поселок Роксбери, где он проезжает мимо домов и нескольких предприятий и выходит на пересечение с PA 997. В этот момент PA 997 поворачивает на восток на параллелизм с PA 641, прежде чем он разделится на север. PA 641 продолжается на восток и покидает Роксбери, где становится Ньюбург-роуд и направляется с востока на северо-восток через сельхозугодья с деревьями и жилыми домами, проходя через общину Оттербейн.[2][4]

Cumberland County

После пересечения трассы Лафлина маршрут переходит в Hopewell Township в Cumberland County и продолжается через сельскохозяйственные районы с несколькими домами. PA 641 входит в р-н Ньюбург и становится West Main Street, проходя мимо домов и формируя параллелизм в один блок с PA 696. Дорога пересекает Хай-стрит и переходит в Восточную главную улицу, проходя мимо других жилых домов, прежде чем снова выехать из Ньюбурга в городок Хоупвелл. Здесь маршрут становится Ньювилл-роуд и проходит с востока на северо-восток через сельхозугодья с разбросанными домами. PA 641 направляется на восток в смесь полей, лесов и крестов. Conodoguinet Creek, поворачивая на северо-восток и направляясь в North Newton Township. Дорога становится Гринспринг-роуд и проходит на восток через множество ферм, лесов и домов. Маршрут достигает сообщества Зеленая весна и поворачивает на северо-восток, проходя через сельские районы с некоторой застройкой. PA 641 становится границей между городком Норт-Ньютон на севере и районом Newville на юг, прежде чем он полностью войдет в Ньювилл и станет главной улицей, минуя дома. В центре Ньювилля маршрут пересекает PA 233 и продолжается через большую часть района. Дорога пересекает Big Spring Creek и уезжает из Ньювилля в West Pennsboro Township, где название становится Карлайл-роуд и проходит мимо жилых домов и нескольких предприятий. PA 641 продолжается на северо-восток через сельхозугодья с некоторыми лесами и домами, проходя через Медведи Перекресток и West Hill, где название меняется на Newville Road. На данный момент маршрут проходит на небольшом расстоянии к югу от Пенсильванской магистрали (I-76) и проходит через сельхозугодья и жилые дома, прежде чем пройти через поселок Plainfield, где он становится главной улицей и проходит мимо домов и нескольких предприятий. Отсюда дорога снова становится Ньювилл-роуд и ведет через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой, проходя к северу от общины Эллиотсон.[2][5]

PA 641 входит North Middleton Township и проходит между складами на севере и домами и полями на юге, когда доходит до пересечения с северной конечной точкой PA 465. Дорога продолжается через жилую и коммерческую застройку и пересекает район Карлайл. Здесь PA 641 поворачивает на юг на North Orange Street и проходит под Норфолк Южныйвторичной школы Шиппенсбурга, прежде чем она дойдет до пересечения с США 11. В этот момент PA 641 поворачивает на восток для параллелизма с US 11 на West High Street, проходя между железнодорожными путями на севере и предприятиями на юге. Железнодорожные пути направляются дальше на север, а дорога продолжается на восток через кампус Колледж Дикинсона, переходя к северу от нескольких домов и предприятий. US 11 / PA 641 проходит через большую часть кампуса колледжа и пересекается с PA 74, после чего этот маршрут соединяется с US 11 / PA 641 на West High Street. Три маршрута ведут в коммерческий центр Карлайла, где доходит до пересечения с PA 34 на Ганновер-стрит в центре города. Здесь US 11 поворачивает на север, чтобы следовать за PA 34, в то время как PA 74 / PA 641 продолжает движение на восток по East High Street, проходя через большую часть центра города. Мимо центра города дорога проходит мимо домов, а затем проезжает мимо предприятий как трехполосная дорога с центральная полоса левого поворота. PA 74 отделяется от PA 641, направляясь на юго-восток по York Road, обеспечивая доступ к южному направлению. I-81. PA 641 продолжается на восток по East High Street и проходит к северу от Точка на Карлайл Плаза, оставив Карлайл и став границей между городком Норт-Миддлтон на севере и Южный Миддлтон Тауншип на юг и направляясь в жилые районы на двухполосной улице West Trindle Road. Маршрут становится границей между Middlesex Township к северу и городку Южный Миддлтон на юге и расширяется в четырехполосную полосу разделенное шоссе и достигает частичной развязки с I-81, обеспечивая доступ к полосам движения на север и от полос движения на юг I-81.[2][5]

За развязкой I-81 маршрут проходит мимо предприятий и снова сужается до двухполосной дороги, не разделенной на две части. Дорога проходит через сельхозугодья, а затем проходит через смесь лесов и домов и проходит через поселок Hickorytown. PA 641 продолжается через смесь ферм, лесов и жилых домов, становясь границей между Silver Spring Township на север и Монро Тауншип на юг, пересекая Аппалачская тропа в Стоуни-Ридж. Дальше на восток проезжая часть проходит через поселок Пункт саранчи. Маршрут изгибается на восток-северо-восток и доходит до пересечения с восточной конечной станцией. PA 174 в сообществе Роксбери. Дорога ведет к мосту через Пенсильванию Turnpike (I-76) и ведет в жилые районы, проходя через поселок Trindle Spring. PA 641 входит в р-н Mechanicsburg и становится Уэст-Мейн-стрит, проходя мимо домов и предприятий. Маршрут доходит до пересечения с PA 114, где этот маршрут совпадает с PA 641. Два маршрута ведут в коммерческий центр Механиксберга, где PA 114 разделяется на юг. PA 641 продолжается вдоль East Main Street и направляется в жилые районы. Маршрут ведет в деловые районы и оставляет Механиксбург до Hampden Township, где он переходит в Ист-Триндл-роуд и пересекает вторичный район Шиппенсбурга Норфолк-Саузерн. Дорога продолжается на северо-восток мимо домов и торговых заведений недалеко к югу от Механиксберга. PA 641 проходит под южной веткой Норфолка, обслуживающей военно-морские объекты, и продолжается через развитые районы. Маршрут выходит на частичную развязку с США 11 /PA 581 автострада, с выходом на северо-восток США 11 / восточный PA 581 и южный US 11 / западный PA 581. После этой развязки дорога продолжается через жилые и коммерческие районы, въезжая в район Кэмп-Хилл. Здесь PA 641 становится трехполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота и подходит к своей восточной конечной точке на пересечении с US 11 /США 15.[2][5]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании были законодательно закреплены маршруты, то место, которое сейчас называется PA 641, было обозначено как часть Законодательного маршрута 121 между Шейд-Гэп и Спринг-Ран и как часть Законодательного маршрута 264 между Спринг-Ран и Роксбери. В это время текущая трасса между Карлайлом и Кэмп-Хиллом была асфальтированной.[6] PA 641 был назначен в 1928 году для движения от PA 74 на востоке Карлайла до US 11 (Carlisle Pike) в Кэмп-Хилле, следуя своему текущему выравниванию на восток, прежде чем повернуть на север на 32-й улице в сторону US 11.[7][8] В том же году, PA 433 был обозначен на дороге между US 522 в Шейд-Гэп и Амберсон-роуд и между Колд-Спринг-роуд и Роксбери, в то время как PA 333 был обозначен на дороге между Роксбери и Ньюбургом, оба эти участка PA 433 и PA 333 были немощеными.[7] Дорога между Ньюбургом и Карлайлом была ненумерованной дорогой, которая была грунтовой между Ньюбургом и Грин Спринг и вымощена между Грин Спринг и Карлайл.[7][8]

В 1937 году PA 641 был продлен на запад от Карлайла до PA 433 на пересечении Amberson Road и Timmons Road, следуя его нынешнему выравниванию. Маршрут проходил параллельно с PA 433 между Роксбери и Колд-Спринг-роуд. Расширенное обозначение PA 641 заменило PA 333 между Roxbury и Newburg.[9][10] Вся длина PA 641 была вымощена в 1930-х годах вместе с участком PA 433 между Shade Gap и западной конечной точкой PA 641.[10] Восточная конечная остановка PA 641 была перенесена на свое нынешнее место на US 15 в 1950-х годах, с измененным маршрутом US 15, который заменил маршрут вдоль 32-й улицы.[11] В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до его нынешней конечной точки в US 522 в Shade Gap, заменив участок PA 433 между Shade Gap и Amberson Road. Кроме того, одновременное обозначение PA 433 было удалено из PA 641 между Cold Spring Road и Roxbury.[12]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ХантингдонДублин Тауншип0.0000.000 США 522 – McConnellsburg, Mount UnionЗападный вокзал
0.1520.245 PA 35 – Миффлин, Shade Gap
ФранклинFannett Township8.41313.539 PA 75 (Дорога Долины Пути) до Пенна Тернпайк – Прогон, репетиция, Форт Лаудон
10.04316.163
PA 641 Грузовик восток (Амберсон-роуд) - Амберсон, Роксбери		Западная конечная остановка PA 641 Truck
14.02522.571
PA 641 Грузовик запад (дорога холодного источника)		Восточная конечная остановка PA 641 Truck
Лурганский городок16.98827.340 PA 997 юг (Камберлендское шоссе) - Леттеркенни армейское депо, Приятный зал, Шиппенсбург, ChambersburgЗападный конец параллелизма PA 997
17.12427.558 PA 997 на север (Камберлендское шоссе) в Пенна ТернпайкВосточный конец параллелизма PA 997
КамберлендНьюбург22.97736.978 PA 696 на север (Маунтин-стрит) в Пенна ТернпайкПараллелизм в западной части PA 696
23.02337.052 PA 696 юг (Уотер-стрит) - ШиппенсбургВосточный конец параллелизма PA 696
Newville32.04251.567 PA 233 (Хай-стрит) до I-81 – Удвоение разрыва
North Middleton Township40.87965.788 PA 465 юг (Аллен-роуд) в I-81Северная конечная остановка PA 465
Карлайл42.77868.845 США 11 юг (Ритнер шоссе)Западный конец параллелизма США 11
43.39869.842 PA 74 север (Колледж-стрит)Параллелизм West End PA 74
43.79070.473 США 11 север / PA 34 (Ганновер-стрит)Восточный конец параллелизма США 11
44.33371.347 PA 74 юг (Йорк-роуд) в I-81 югВосточный конец параллелизма PA 74
Middlesex Township45.394–
45.413		73.055–
73.085		 I-81 север - HarrisburgВыход 49 (I-81); доступ только с I-81 на юг и с I-81 на север
Монро Тауншип51.22082.431 PA 174 запад (Бойлинг-Спрингс-роуд) - Williams Grove, Кипящие источникиВосточная конечная остановка PA 174
Mechanicsburg53.31685.804 PA 114 запад (Йорк-стрит)Западный конец параллелизма PA 114
53.61386.282 PA 114 восток (Маркет-стрит)Восточный конец параллелизма PA 114
Hampden Township56.93891.633 США 11 север / PA 581 Восток (Harrisburg Expressway) – Harrisburg, Херши, ЙоркВыход 4 (US 11 / PA 581)
Кэмп-Хилл57.89593.173 США 11 / США 15 (32-я улица) - Harrisburg, Dillsburg, GettysburgВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 641 Грузовик


Пенсильвания Маршрут 641 Грузовик
Место расположенияОкруг Франклин, Пенсильвания
Длина8.375 миль[1] (13.478 км)

Пенсильвания Маршрут 641 Грузовик (PA 641 Грузовик) составляет 8,4 мили (13,5 км) Полоса для грузовиков PA 641 в городке Фаннетт в округе Франклин, который обходит извилистую часть PA 641, которая пересекает гору Киттатинни. PA 641 Truck начинается на PA 641, двигаясь с востока на юго-восток по неразделенной двухполосной дороге Амберсон, которая обозначена как State Route 4006 (SR 4006). Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, а параллельно северо-западу проходит шоссе Пенсильвании (I-76). Маршрут грузовика проходит через общину Laurel Grove прежде, чем он пройдет под шоссе Пенсильвании. Грузовик PA 641 поворачивает на восток и проезжает через сельхозугодья, прежде чем повернуть на юго-восток на Колд-Спринг-роуд, по-прежнему следуя SR 4006. Дорога поворачивает на юг, когда идет к мосту через Пенсильванию к западу от автострады. Киттатинни горный туннель. Маршрут грузовиков идет на юго-запад через лесные массивы, пересекая гору Киттатинни. PA 641 Truck достигает восточной конечной остановки на другом перекрестке с PA 641 между Киттатинни и Голубыми горами.[4][13]

В 1928 году Амберсон-роуд и Колд-Спринг-роуд были обозначены как часть PA 433; обе дороги были немощеными.[7] Этот участок PA 433 был заасфальтирован в 1930-х годах.[10] Обозначение PA 433 было удалено с Amberson Road и Cold Spring Road в 1960-х годах, оставив эти дороги без номеров.[12] С созданием Система привязки местоположения в 1987 году дороги Amberson Road и Cold Spring Road были обозначены как SR 4006.[14][15] PA 641 Truck был переведен в текущее состояние к 1991 году.[15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорожным покрытием (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 20 декабря, 2015.
  2. ^ а б c d е Google (5 января 2016 г.). "Обзор шоссе 641 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 января, 2016.
  3. ^ Округ Хантингдон, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 5 января, 2016.
  4. ^ а б Округ Франклин, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 2 января, 2016.
  5. ^ а б c Графство Камберленд, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 5 января, 2016.
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  7. ^ а б c d Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  8. ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  9. ^ «Изменение номеров маршрутов шоссе». Газета и Daily. Йорк, Пенсильвания. 3 мая 1937 г. с. 12. Получено 29 ноября, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  10. ^ а б c Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
  11. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  12. ^ а б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  13. ^ Google (5 января 2016 г.). "Обзор грузовика по шоссе 641 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 января, 2016.
  14. ^ «Система привязки местоположения (LRS) - определения, использование и тестирование» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. 19 июля 2007 г.. Получено 21 января, 2012.
  15. ^ а б Общая карта автомагистралей Округ Франклин, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1991 г.. Получено 6 января, 2016.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных