WikiDer > Пенни Томпсон

Penny Thompson
Пенни Томпсон
Пенни Томпсон в форме гражданского воздушного патруля 1964.jpg
Томпсон в форме гражданского воздушного патруля, 1964 год.
Родился17 октября 1917 г.
Сильвания, Грузия
Умер22 сентября 1975 г.(1975-09-22) (57 лет)
Майами, Флорида
Памятники[Мемориальный парк Ларри и Пенни Томпсон] ([округ Майами-Дейд], Флорида)
НациональностьАмериканец
ИзвестенАмериканский авиатор; промоутер женских межконтинентальных авиашоу; издатель-редактор Southeast Aviation News; основатель Miami-Dade Mother's of Twins Club и Twins Easter Parade
НаградыЗал славы авиации Флориды; Бертрам Трофи Гонка 1946

Глэдис "Пенни" Томпсон (17 октября 1917 - 22 сентября 1975) был американским авиатором и промоутером женских межконтинентальных авиагонок и издателем-редактором авиационных гонок в 1940-х и начале 1950-х годов. В 1953 году она вышла замуж Майами Геральд юмористический обозреватель Ларри Томпсон, и за 20 лет до его смерти она часто фигурировала в его ежедневной колонке «Жизнь с Ларри Томпсоном» и в трех его авторских книгах. Она основала Майами-Дейд Клуб матери близнецов и Пасхальный парад близнецов.

Ранние годы

Уроженка Глэдис Роудс, Пенни Томпсон в детстве наблюдала за самолетами, пролетающими над фермой ее семьи в Сильвании, штат Джорджия. Это, наряду с ее восхищением знаменитым авиатором Амелия Эрхарт, вдохновил ее на полет.[1] Получив лицензию частного пилота в 1936 году, она переехала в Майами, Флорида, где авиация промышленность процветала. В 1940 году она вышла замуж за пилота Роя Пеннингтона и стала известна как «Пенни». Они развелись в 1951 году. Она издала и редактировала авиационную газету, Юго-восточные авиационные новости с 1945-1950 гг.[2][3]

Гражданский воздушный патруль

В течение Вторая Мировая Война, она присоединилась к Гражданский воздушный патруль волонтером и пролетел над Мексиканский залив поиск немецких подводных лодок, атакующих торговые суда союзников.[4] Ее самолет был уничтожен во время пожара 15 сентября 1945 года, вместе с несколькими сотнями самолетов ВМС США и гражданских самолетов, застрявших в гигантских деревянных ангарах на Военно-морская авиабаза Ричмонд к югу от Майами в рамках подготовки к сильному урагану.[2] Сегодня Мемориальный парк Ларри и Пенни Томпсон расположен на том же участке, где изначально располагалась военно-морская авиабаза.

Девяносто девять

В 1946 году она выиграла гонку Bertram Trophy Race, организованную Девяносто девять, организация женщин-пилотов, созданная Эрхарт на встрече Ассоциации пилотов Флориды в Орландо, Флорида.[5][6] В том же году Пенни был избран заместителем председателя Флоридского отделения Девяносто девяти и председателем в 1947 году.[7][8] Позже, в 1947 году, она возглавила кампанию по названию муниципального аэропорта Майами Амелии Эрхарт Филд в честь летчика, который начал свой кругосветный полет с этого поля в 1937 году, исчезнув над Тихим океаном.[9]

Первое в мире женское авиашоу

После Второй мировой войны ежегодное авиационное мероприятие All-American Air Maneuvers возобновилось в 1946 году в Авиационная станция береговой охраны Майами.[10] В следующем году летчикам-женщинам сказали, что они не могут участвовать; поэтому женщины из Флориды Девяносто девять организовали собственное авиашоу в Тампе, штат Флорида. Питер О. Найт аэропорт. Пенни была избрана генеральным председателем первого в мире женского авиашоу, проходившего 15–16 марта 1947 года.[11][12][13] Он включал трансконтинентальную воздушную гонку из Палм-Спрингс, штат Калифорния, в Тампу. Вырученные средства были использованы для помощи молодым женщинам в получении повышенного авиационного образования через Стипендиальный фонд Амелии Эрхарт. Мероприятие повысило осведомленность женщин в авиации и «стимулировало участие в воздушных дерби и воздушных маркировочных вечеринках по всей территории США. Начало традиции ежегодных женских воздушных гонок».[14] В этот период Пенни сыграла свою роль в продвижении женщин в мире авиации, где доминируют мужчины. [15] и возвращение женщин-летчиков к участию в Всеамериканских воздушных маневрах среди мужчин в следующем году, во многом благодаря успеху Женского авиашоу 1947 года. В 1948 году Пенни также помогла организовать и продвинуть 2-е ежегодное авиашоу для женщин, которое проходило 4–6 июня в Амелии Эрхарт-Филд в Майами, наряду с еще одной трансконтинентальной воздушной гонкой для женщин-пилотов, снова собирая деньги в фонд стипендий для женщин. Праздник завершился взлетом женщин-летчиков. Ки-Уэст, Флорида за Гавана, КубаВ 90 милях отсюда, чтобы продолжить свои усилия по связям с общественностью по продвижению женщин в авиации.

Летающая машина

В 1949 году Пенни и Эллен Гилмор управляли экспериментальным «летающим автомобилем», получившим название Roadable Ercoupe, в рамках Женской гонки Монреаль-Майами, кульминацией которой стало 3-е ежегодное всемирное авиашоу для женщин в Уэст-Палм-Бич. Флорида.[16][17] Посадка в Джексонвилл, Флорида, они сложили крылья на закате и проехали по A1A остаток пути до Дейтона-Бич, Флорида, ночью, а после рассвета улетел в Майами. Хотя они не выиграли никаких призов, потому что правила гласили, что полеты должны быть в течение дня, их цель - привлечь внимание к женщинам-пилотам в целом и женскому авиашоу в частности - была успешной.[18][19][20][21][22] Их поездка была представлена ​​в национальном синдицированном Улыбающийся Джек комикс об авиации Зак Мосли с изображением «Мисс Пенни-Эллен» на летающей машине из комиксов. Как знамение времени персонаж Улыбающийся Джек сказал: «Это поколение девушек мигрировало из кухни в кабину!» наблюдая, как Пенни и Эллен взлетают на своей летающей машине.[23]

Жизнь с Ларри Томпсоном

Несколько лет спустя у Пенни интервью юморист Ларри Томпсон и репортер Майами Геральд, который делал рассказ о женщинах в авиации.[24] 13 февраля 1953 года они поженились. Примерно в то же время он был назначен вести ежедневную юмористическую колонку для Вестник и в течение следующих 20 лет, вплоть до своей смерти в 1973 году, Пенни был в центре внимания общественности как неотъемлемая часть колонки «Жизнь с Ларри Томпсоном» и трех книг, автором которых был Ларри. Он никогда не использовал ее имя в своих произведениях, просто называя ее моей «хорошей женой».[1] Вместе с остальными членами семьи Пенни часто изображали в комиксах, которые иногда сопровождали колонку по выходным.

Клуб матерей близнецов; Ежегодный пасхальный парад близнецов

1 апреля 1954 года у Пенни родились близнецы, Карл и Эвеллен, и эта история появилась на первой полосе журнала. Вестник. В следующем году Пенни пригласила всех близнецов Флориды прийти на первый день рождения ее собственных близнецов. Появилось более 200 близнецов. Журнал Life освещали событие трехстраничным фоторепортажем и рассказом.[25] В том же году Пенни основала Клуб матерей близнецов округа Майами-Дейд как группу поддержки для матерей близнецов и многоплодных детей. В 1956 году вместо дня рождения она устроила парад близнецов. Названный Пасхальным парадом близнецов, он стал ежегодным мероприятием в течение примерно двух десятилетий до смерти Пенни в 1975 году. Парад, который ежегодно получал национальную огласку, состоял из сотен близнецов, марширующих по центру Майами в пасхальное воскресенье с маршалами парада знаменитостей, такими как певец Пол Анка и Ригли Даблминт Близнецы.[26][27]

Спустя годы; смерть

После смерти Ларри в 1973 году Пенни выступала на многочисленных церемониях посадки деревьев в округе Майами-Дейд, чтобы отдать дань уважения любви своего мужа к деревьям и природе. Два года спустя она умерла от острого лейкоза в 57 лет.[1] Она была удостоена чести посмертно со своим покойным мужем, когда в 1977 году округ Майами-Дейд посвятил в их честь самый большой парк и кемпинг. Мемориальный парк Ларри и Пенни Томпсон.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Хорошая жена обозревателя, Пенни Томпсон, мертва». Майами Геральд. 23 сентября 1975 г. с. 1 – Б.
  2. ^ а б http://www.ninety-nines.org/pdf/newsmagazine/194601.pdf
  3. ^ "Вестник девяноста девяти" (PDF). 15 января 1946 г.
  4. ^ «Округ Майами-Дейд - парки, места отдыха и открытые пространства».
  5. ^ Вечерний Независимый, Санкт-Петербург, Флорида, Pg. 13, 17 марта 1950 г.
  6. ^ Архив Техасского женского университета, Женский сборник, вестник девяноста девяти, 15 июня 1946 г., стр. 5
  7. ^ [1]
  8. ^ Новости Майами, 4 апреля 1948 г., стр. В-5
  9. ^ Отчет Coconut Grove, 31 октября 1947 г., стр.1
  10. ^ «Продвижение авиации в Майами». История Майами. История Майами. Получено 29 июн 2016.
  11. ^ "ПЕРВЫЙ ЖЕНСКИЙ АВИАШОУ!".
  12. ^ Крылья над Флоридой, Издательство Аркадия, ISBN 9780738501857
  13. ^ Архив Техасского женского университета, Женский сборник, вестник девяноста девяти, 15 февраля 1947, стр. 6 «... женщинам было запрещено участвовать в шоу в этом году ...»
  14. ^ 'Американские женщины и бегство с 1940 г."Дебора Дуглас, Университетское издательство Кентукки, стр. 12, ISBN 0-8131-9073-8
  15. ^ "Документы Ларри и Пенни Томпсонов, 1942-2013 - Архив и исследовательский центр HistoryMiami".
  16. ^ Inc., Девяносто девять. «Наша история - 99-е годы в истории авиации - тридцать лет вкратце ...»
  17. ^ Журнал Flying, стр. 8 августа 1949 г.
  18. ^ Журнал Оттавы (Онтарио, Канада), стр. 18, 1 июня 1949 г.
  19. ^ Авиационная неделя, Том. 51, стр. 4 января 1949 г.
  20. ^ Новости Таскалуса (Алабама), стр. 11, 4 июня 1949 г.
  21. ^ Робезонианец (Ламбертон, Северная Каролина), Associated Press, Pg. 1, 3 июня 1949 г.
  22. ^ "Летающий журнал". 1 апреля 1949 г. - через Google Книги.
  23. ^ Detroit Free Press, стр. 24, 4 июня 1949 г., комикс "Улыбающийся Джек".
  24. ^ Miami Herald, 5 мая 1957 г.
  25. ^ Журнал Life, стр. 83–85, 18 апреля 1955 г., «Пробовать угощение близнецов»
  26. ^ Мейсон-Сити (Айова) Globe-Gazette, Associated Press, Pg. 1, 22 апреля 1957 г.
  27. ^ "The Pittsburgh Press - поиск в архиве новостей Google".