WikiDer > Железнодорожная станция Philorth Bridge Halt

Philorth Bridge Halt railway station

Остановка Филортского моста
Место расположенияШотландия
Ссылка на сеткуNK020644
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1903 г.Открыт как остановка Philorth Bridge[1]
3 мая 1965 г.Закрыто[1]

Железнодорожная станция Philorth Bridge Halt, не путать с Филорт вокзал на старом Формартин и железная дорога Бьюкен, была остановкой по запросу на Лёгкой железной дороге Фрейзербург и Сент-Комбс, Абердиншир.[2] Он был открыт в 1903 году как Philorth Bridge Halt.[1] и стоял к востоку от моста Филорт, у воды Филорта и переулка к Замок Кэрнбалг.

История

Линия из Fraserburgh к St Combs открылась в 1903 году и была последней линией, построенной Железная дорога Великого Севера Шотландии до того, как он стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Линия была закрыта в 1965 г. Шотландский регион британских железных дорог как часть Beeching Cuts.[1] Линия St Combs была частично не огорожена, и поэтому она была классифицирована как легкая железная дорога с локомотивами, перевозящими коровьи коровники.[3] Замок Филорт, переименованный Замок Кэрнбалг находится рядом.[4] В расписании 1948 года станция получила название Philorth Bridge Halt.[5]

Инфраструктура

Остатки моста Филорт с участка станции.

Короткая остановка на одной платформе стояла со стороны суши,[6] линии к западу от моста Филорт. Подняться к нему можно было по тропинке, проходящей через дорогу, и фотографии показывают, что он был построен из дерева с гравийным покрытием, очень похожим на Kirkton Bridge Halt вокзал. Там было простое убежище без освещения, а на станции не было подъездных путей и сигналов.[7] По другую сторону пути от остановки стояли две железнодорожные хижины. Фотография 1951 г. предполагает, что остановка была расположена на морской стороне линии.[7] Белые столбы рядом с путями на остановке помогали машинисту установить поезд в условиях плохой освещенности или после наступления темноты.[3]

Услуги

В 1910 году на линии было семь обратных работ по будням и дополнительный ночной субботний поезд из Фрейзербурга, который отправлялся в 21:30 и возвращался в 22:00. Воскресные службы на железной дороге не проводились. В расписании 1964-1965 годов было 11 обратных рейсов в день между Фрейзербургом и Сент-Комбсом с дополнительным обслуживанием по субботам.[8] Полный путь занял около двадцати минут, а пересадки заняли Абердин были доступны на Железнодорожная станция Fraserburgh.

Мост Филорт был остановкой по запросу, и пассажиры должны были сообщить охраннику, хотят ли они там сойти.[5] Линия была закрыта для товаров 7 ноября 1960 года, однако на Philorth Bridge Halt не производилась обработка товаров.[9]

Сайт сегодня

Гусеница местами видна, но от привала ничего не осталось.

Бывшие службы
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Остановка моста Кирктон
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Великого Севера Шотландии

St Combs Branch
 Cairnbulg
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 185.
  2. ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.38
  3. ^ а б Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 92.
  4. ^ NK06, Опрошено: 1938-1955, Опубликован: 1957
  5. ^ а б Расписание World - Таблица 152. Фрейзербург и Сент-Комбс.
  6. ^ NK06SW - A, обследовано / пересмотрено: до 1930–1958 гг., Опубликовано: 1959 г.
  7. ^ а б RailScot - остановка Philorth Bridge
  8. ^ Невидимый Steam
  9. ^ Великий север Шотландии - филиал Сент-Комбс

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.

Координаты: 57 ° 40′10 ″ с.ш. 1 ° 58′02 ″ з.д. / 57,6695 ° с.ш.1,9671 ° з. / 57.6695; -1.9671