WikiDer > Исторический район Порт-Таунсенд

	Исторический район Порт-Таунсенд
	Национальный регистр исторических мест США
	Национальный исторический район США
	Дом Бартропа, ныне гостиница Кемпер
Расположение	Примерно ограничен Скоттом, Блейном, Уокером и Тафт-Стритс, а также набережной, Порт-Таунсенд, Вашингтон.
Площадь	200 акров (0,81 км2)
Построен	1858
Архитектурный стиль	Возрождение середины 19 века, возрождение конца 19 и 20 веков, конец Викторианский
Ссылка NRHPНет.	76001883
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	17 мая 1976 г.
Назначенный NHLD	5 мая 1977 г.

Port Townsend Historic District

В Исторический район Порт-Таунсенд это Национальный исторический район охватывая значительную часть набережной и центральной части города Порт Таунсенд, Вашингтон. В этом районе много хорошо сохранившихся зданий конца 19-го века из-за строительного бума и крушения в 1880-х годах. В результате получился один из лучших примеров портового города конца XIX века на западном побережье. В исторический район был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1976 г.^[2] и был признан Национальным историческим памятником в 1977 году.^[1]^[3]

Описание и история

Здание окружного суда

Порт Таунсенд расположен на северо-восточной оконечности Вашингтона. Олимпийский полуостров, и развивался примерно в 1850 году как стратегически расположенный, хорошо защищенный порт с глубокой гаванью на стыке рек. Пролив Хуана де Фука и Адмиралтейская бухта, которые предоставляют доступ к Пьюджет-Саунд. Он вырос как крупный таможенный пункт и как пункт отгрузки пиломатериалов, вывозимых из лесов полуострова. В центре города начался крупный строительный бум, начавшийся в конце 1880-х годов, когда местные бизнесмены разработали перспективы строительства железнодорожного сообщения, соединяющего город с Портланд, штат Орегон. В период с 1880 по 1890 год город вырос с менее чем 1000 жителей до примерно 4500, и, по оценкам, достиг своего пика от 7000 до 8000 человек на пике бума развития. По оценкам, было построено достаточно жилья, чтобы прокормить 20 000 жителей - оптимистичная цель, которой город так и не достиг. Строительный бум внезапно закончился, когда в 1890 году железная дорога обанкротилась. Хотя местная экономика периодически стимулировалась (например, строительством Форт Уорден в начале 20-го века), население быстро сократилось примерно до 2000 и медленно росло в течение 20-го века. Из-за скорости падения экономики Порт-Таунсенда и отсутствия какой-либо отрасли или экономики, которая могла бы ее заменить, очень немногие из викторианских зданий были снесены или серьезно отремонтированы. По сути, они были сохранены как капсулы времени в течение следующих 100 лет, пока ценность сохранения их в неприкосновенности не была оценена и укреплена.^[1]

Исторический район занимает примерно прямоугольную территорию размером около 200 акров (81 га) на юго-восточной стороне центра города. Он примерно ограничен на северо-западе улицей Блейн, а на юго-западе - улицами Скотта и Уокер. Этот район включает около 700 резиденций и 60 коммерческих и общественных зданий, в том числе мэрию (1891 г.) и здание суда округа Джефферсон, прекрасное здание в стиле королевы Анны / романского стиля, построенное в 1892 г. Дома, которые населяют большую часть района, обычно двухэтажные. каркасные конструкции, построенные в стиле королевы Анны или в одном из его вариантов, например, в стиле Стик или Истлейк. Коммерческие здания от двух до четырех этажей в высоту и обычно строятся из кирпича с каменной отделкой. В дополнение к зданию суда, есть несколько хороших коммерческих примеров романского стиля Ричардсона, который стал популярным примерно в то время. Три здания города отдельно занесены в Национальный реестр: Капитан Энох С. Фаулер Хаус, то Дом Ротшильдов, и Епископальная церковь Святого Павла.^[1]