WikiDer > Порт Мельбурнской корпорации

Port of Melbourne Corporation

Порт мельбурна logo.png

В Порт Мельбурнской корпорации (PoMC) является уставным органом, учрежденным Правительство Виктории для развития и управления портом Мельбурн, самым загруженным контейнерным портом Австралии. Корпорация начала свою деятельность 1 июля 2003 года, когда она приняла управление портом от Melbourne Port Corporation. 1 сентября 2010 года корпорация была воссоздана с новым уставом в соответствии с Закон об интеграции транспорта.

История

См. Основную статью, Melbourne Harbour Trust

Фонд Melbourne Harbour Trust был основан в 1877 году после нескольких комиссий по расследованию с целью улучшения доступа для судоходства в Мельбурн. Трест привлек британского инженера Сэр Джон Куд консультировать по улучшению порта. Куд приводит схему, включающую большой бассейн дока (Виктория Док) и выпрямление реки через новый разрез (теперь известный как Coode Canal. Дноуглубительные работы и строительство дока начались в 1880 году, с открытием канала для судоходства в 1886 году. Виктория Док открытие в 1896 году и доки до 1920-х годов.[1]

Северный и Южный причалы были расширены вниз по течению, а в 1930-50-е гг. Док-станция Appleton был построен, а затем Swanson Dock, и Док Уэбба.

В 1978 году Harbour Trust был преобразован в Администрация порта Мельбурн, переезжая из головного офиса на Маркет-стрит в Всемирный торговый центр (Мельбурн) в 1983 году. Корпорация Port of Melbourne была образована 1 июля 2003 года, переняв бывшую Корпорация Мельбурнского порта, а Управление Викторианских каналов.[2]

Портовые операции

Корпорация порта Мельбурн управляет Река Ярра ниже по течению Bolte Bridge, и управляет несколькими причалами и пирсами на Река Ярра и Порт Мельбурн которые составляют Порт Мельбурна. Порт Мельбурна - крупнейший порт Австралии для контейнерных и генеральных грузов, через него проходит около 37% контейнерной торговли страны. Более сорока судоходных линий совершают около 3100 судозаходов в год, чтобы Мельбурн, предоставляя услуги в порты во всех основных частях мира. Порт находится на севере залива Порт-Филлип. Его обслуживает более 100 морских миль судоходных каналов и фарватеров между Порт-Филлип Хедс и причалы на Река Яррав Уильямстауне и на вокзале, Порт Мельбурн.[3]

С более чем 3100 заходами коммерческих судов в порт каждый год, Мельбурн обеспечивает доступ к более чем 300 портам захода по всему миру. В 2009-2010 годах десятью основными товарами, экспортируемыми в контейнерах, в уменьшающемся количестве, были: разные промышленные товары, зерновые культуры, напитки, молочные продукты, фрукты и овощи, картон и древесноволокнистые плиты, целлюлоза и макулатура, древесина, корм для кормов, бумага и газетная бумага. В 2009-2010 годах десятью основными товарами, импортируемыми в контейнерах, в уменьшающемся количестве, были: разные промышленные товары, мебель, электрическое оборудование, бумага и газетная бумага, фрукты и овощи, машины, одежда, запчасти для автомобилей, изделия из металла, изделия из резины.[4]

Порт Мельбурн продемонстрировал рекордные объемы торговли в октябре и ноябре 2011 года. Общий объем торговли через порт Мельбурн вырос на 7,3% по сравнению с тем же периодом 2011 года, установив ежемесячный рекорд в 7,81 миллиона тонн выручки.[5]

Управление

Первоначальное учреждение

Первоначально Корпорация была создана 1 июля 2003 г. Закон о портовых услугах 1995 года (Виктория)[6] управлять Порт Мельбурна, порт для контейнерных и генеральных грузов, расположенный в г. Мельбурн, Виктория, Австралия.

Корпорация приняла на себя управление портом Мельбурн от Корпорация Мельбурнского порта, которая прекратила свою деятельность 30 июня 2003 года. 3 ноября 2003 года она приняла на себя ответственность за акваторию порта и каналы от Управление Викторианских каналов.[7]

Восстановление в соответствии с Законом об интеграции транспорта

Корпорация порта Мельбурн была воссоздана в соответствии с новым корпоративным уставом 1 сентября 2010 г., когда начались изменения, связанные с портами. Закон об интеграции транспорта [8] и изменения, внесенные в этот Закон Законом 2010 года о поправках к транспортному законодательству (интеграция портов).[9]

Закон об интеграции транспорта устанавливает основу для интегрированной и устойчивой транспортной системы в Виктории и наделяет ключевые правительственные учреждения штата Виктория полномочиями по обеспечению наземной и водной транспортной системы штата.

Закон предусматривает, что основной целью Port of Melbourne Corporation является управление и развитие своих портов в соответствии с заявлением о видении в Законе и системными целями, которые подчеркивают транспортную интеграцию и устойчивость.[10] В частности, Корпорация обязана:

  • обеспечить, в сотрудничестве с соответствующими ответственными органами, что порт Мельбурна эффективно интегрирован с транспортной системой и другими системами инфраструктуры государства;
  • способствовать устойчивому росту торговли через порт;
  • обеспечение доступности и рентабельности основных портовых услуг порта;
  • создание и управление каналами в водах порта Мельбурна для использования на справедливой и разумной основе;
  • планировать развитие и работу порта;
  • предоставить землю, воды и инфраструктуру, необходимые для развития и эксплуатации порта;
  • для разработки или обеспечения возможности и контроля развития другими лицами всего или любой части порта;
  • управлять всем или какой-либо частью порта, а также обеспечивать его возможность и контроль со стороны других лиц;
  • для предоставления или обеспечения возможности и контроля предоставления другими услугами по эксплуатации порта;
  • облегчить интеграцию инфраструктуры и логистических систем в порту с транспортной системой и другими соответствующими системами за пределами порта;
  • управлять и в соответствии со стандартами, разработанными Директором по безопасности на транспорте, дноуглубить и поддерживать каналы в водах порта Мельбурна;
  • предоставлять и обслуживать, в соответствии со стандартами, разработанными Директором по безопасности на транспорте, навигационные средства в связи с судоходством в водах порта Мельбурн;
  • для общего руководства и контроля за движением судов в портовых водах.[11]

Законодательные изменения 2010 г. упразднили Корпорацию порта Гастингс и передали ее обязанности в отношении порта Гастингс Корпорации порта Мельбурн. Эти события были обращены вспять 1 января 2012 года с созданием Управление развития порта Гастингс.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ истории Мельбурна, Onlymelbourne[постоянная мертвая ссылка]
  2. ^ Порт Мельбурнской корпорации
  3. ^ http://www.portofmelbourne.com. Проверено 19 января 2012 года.
  4. ^ http://www.portofmelbourne.com. Проверено 19 января 2012 года.
  5. ^ http://www.portofmelbourne.com. Проверено 19 января 2012 года.
  6. ^ «Регулирующее законодательство». Порт Мельбурнской корпорации.
  7. ^ «Обзор Port Corporation». Порт Мельбурнской корпорации.
  8. ^ Закон об интеграции транспорта 2010 г.
  9. ^ Закон о поправках к транспортному законодательству (интеграция портов) 2010 г.
  10. ^ Часть 6 Закона
  11. ^ Закон об интеграции транспорта 2010 г., разделы 141D и 141E.

внешняя ссылка