WikiDer > Прая

Praya
Для использования в других целях см. Прая (значения).
Центральная Прая, около 1873 г.

Прая (Китайский: 海傍; горит 'рядом с морем') был термин, используемый в Колониальный Гонконг ссылаться на прогулка на набережной. Название происходит от португальский слово Praia, что означает "пляж", но в Китай это стало означать прибрежную дорогу с каменным фасадом.[1] В ГонконгЭто была широкая дорога, идущая параллельно гавани перед городом.[2] HSBC и Dent & Co. были лишь некоторые из крупных компаний, базирующихся в этом районе.[2]

История

Британская оккупация острова Гонконг началась 26 января 1841 года, и 14 июня того же года колониальное правительство провело первую продажу земли. Покупателями были в основном британские, индийские и парские торговцы, такие как Дент, Хардинс, Линдси и т. Д. Эти торговцы были в основном торговцами-импортерами и экспортерами, которым требовалась земля с фасадом вдоль гавани Виктория.[3]

Queen's RoadК югу открылась первая дорога. Приобретенные земельные участки впоследствии были значительно расширены и восстановлены у моря без выплаты арендной платы государству. Первые мелиорации земель после 1841 года были частными без какого-либо планирования, что сделало береговую линию очень неровной.[3]

Ряд схем рекультивации был осуществлен примерно в то время, когда Джон Боуринг служил Губернатор Гонконга. Поэтому многие из основных районов Прая были названы его именем. Длинные названия, например, обычно «Боуринг Прая Восток», «Боуринг Прая Централ».

Основные направления

Прая Уэст

В Схема восстановления прайи началось в 1868 году в этой области. Он был завершен в 1873 году, добавив значительные земли к Западной и Центральной Прайе.[4] Прайя запад сейчас Des Voeux Road West.

Praya Central

Прайя-центр сейчас Des Voeux Road Central.

Прая Восток

Восточный район Прая пережил серию рекультивация земель проекты. Самая ранняя серия была известна как Схема рекультивации Прая Востока. Заполненная область называется сегодняшней Johnston Road и Hennessy Road в Wan Chai.[5] В Гонконгские трамваи впервые открыла свою службу в 1904 году на Востоке Прая.[5]

Дороги и территории

В Гонконге есть как минимум семь прибрежных дорог, которые до сих пор носят название прайя:

  • Абердин Прая Роуд (香港 仔 海旁 道)
  • Чунг Чау Прая - проезжая часть, проходящая по юго-западной части острова; улица застроена зданиями на большей части маршрута, выходящего на внутреннюю гавань острова
  • Kennedy Town Praya (堅 彌 地 城 海旁) - короткая дорога от примерно Коллинсон-стрит на запад до Сэнд-стрит в Kennedy Town. Восточный конец улицы переходит в Des Voeux Road West, который раньше назывался Praya West. Проекты мелиорации сделали проезжую часть закрытой.
  • New Praya, Kennedy Town (堅 彌 地 城 新 海旁) - расположен к северу от Прая Кеннеди и проходит от Сэндс-стрит к западу от Кадоган-стрит. В отличие от Кеннеди Таун Прая, эта прая по-прежнему является набережной.
  • Ап Лей Чау Praya Road (鴨 脷 洲 海旁 道)
  • Лэй Юэ Мун Praya Road (鯉魚 門 海傍 道)
  • Тин Ван Praya Road

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уорди, Джейсон (20 января 2008 г.). «К вашему сведению: почему названия некоторых улиц Гонконга, кажется, не имеют никакого отношения к району, в котором они находятся?». Южно-Китайская утренняя почта. п. 10. Получено 8 января, 2014. (требуется подписка)
  2. ^ а б Прая, Гонконг Иллюстрации Китая и его народа, Джон Томсон 1837-1921, (Лондон, 1873-1874)
  3. ^ а б "Историко-архитектурная оценка Королевского пирса, Центральная часть (Приложение B3), Управление древностей и памятников, Правительство САР Гонконг, дата обращения = 2007-12-15
  4. ^ Бард, Соломон. [2002] (2002). Голоса из прошлого: Гонконг 1842-1918 гг. HK University Press. ISBN 962-209-574-7
  5. ^ а б Уорди, Джейсон. [2002] (2002) Улицы: исследование острова Гонконг. Гонконг: Издательство Гонконгского университета. ISBN 962-209-563-1