WikiDer > Qods Mohajer

Qods Mohajer
Qods Mohajer
Mohajer-2 2014.jpg
Иранский Mohajer-2 в 2014 году
РольЛегкая / средняя разведка, наблюдение и разведка (ISR)[1]
национальное происхождениеИран
ПроизводительQods Aviation Industry Company, Тегеран[2]
Дизайн-группаQods Aviation Industry Company
Первый полет1985
ВступлениеФевраль 1986 г.[нужна цитата]
Положение делВ сервисе
Основные пользователиИран
Сирия
Венесуэла
Хезболла
Произведено1980-е годы по настоящее время
Количество построенных253 (середина 2000-х)[нужна цитата]

В Qods Mohajer (Персидский: مهاجر, «Иммигрант») - иранский одномоторный тактический Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) построенный Qods Aviation Industry Company в четырех основных вариантах с 1980-х годов до наших дней. Семейство Mohajer в основном используется для разведки и является одним из самых зрелых и известных иранских БПЛА.[нужна цитата]

Mohajer-1 использовался во время Иранско-иракская война для наблюдения за полем боя. Mohajer-2 был разработан в 1990-х годах с улучшенной авионикой и дальностью полета и остается на вооружении сегодня. Mohajer-4 - еще одно эволюционное усовершенствование с снова улучшенной дальностью полета, выносливостью и наблюдением.[нужна цитата] Последний основной вариант, Mohajer-6, является беспилотный боевой летательный аппарат который несет два боеприпаса.

Mohajer используется как в иранской армии, так и в Корпус стражей исламской революции (КСИР). Он экспортировался иранским союзникам на Ближнем Востоке и использовался в сирийской и иракской гражданской войнах. Кроме того, Mohajer-2 - это построенный по лицензии в Венесуэла как Арпия.

Мохаджер-1

Мохаджер-1

Mohajer был первым дроном Ирана, поступившим в серийное производство, и использовался во время Иранско-иракская война. Mohajer-1 был известен просто как «Mohajer» в 80-х и 90-х годах, когда его переименовали в «Mohajer-1», поскольку были разработаны другие варианты Mohajer.

Дизайн

Mohajer-1 имел узкий цилиндрический фюзеляж, сдвоенные хвостовые балки и прямые крылья, расположенные высоко и в задней части корпуса. Он имел один двигатель (неизвестная модель) в толкающей конфигурации, управлялся элеронами на крыльях, рулем высоты на горизонтальном стабилизаторе и рулями направления на хвостовых балках. Mohajer-1 имел три фиксированных шасси для запуска и подъема. Его также можно было восстановить с помощью парашюта.[нужна цитата] Mohajer-1 был около 8 футов в длину и имел размах крыльев около 10 футов.

Восстановление с парашютом Mohajer-1

Mohajer-1 нес единственную фотокамеру, вероятно, несущую фотопленка возникла после приземления дрона.[нужна цитата] Управлялся радиоприемником для любителей, который легко глушил.[нужна цитата] Кроме того, Иран попытался вооружить его шестью РПГ-7 ракеты, по три под каждым крылом, хотя и не очень удачно.[2][3]

Спектакль

Дальность действия Mohajer-1 окончательно не известна, но она была сильно ограничена радиосвязью для любителей и отсутствием системы автопилота, что означало, что самолет мог наблюдать за позициями Ирака только при управлении с иранской линии фронта.[нужна цитата] Один источник предполагает, что Mohajer-1 смог проникнуть только на 3 км в иракские рубежи.[4] С другой стороны, другой источник говорит, что Mohajer-1 имел дальность 50 км,[5] и еще один источник перечисляет дальность действия 30 км;[нужна цитата] это может отражать разницу между теоретической дальностью полета самолета и его реальными характеристиками. Нет никаких подробностей о воздушной скорости, выносливости или потолке Mohajer-1.

Эти фотографии, сделанные с помощью Mohajer-1, были использованы Ираном для обнаружения артиллерийского огня во время Операция Кербела 5.

История эксплуатации

Qods Aviation была основана в 1985 году.[нужна цитата] и четыре Mohajer-1 были построены в том году.[4] Mohajer-1 находился в ведении бригады Раада КСИР и использовался для корректировки артиллерийского огня и фотографирования позиций противника.[нужна цитата] Первое известное использование Mohajer-1 было в Операция Рассвет 8 в 1986 г.[нужна цитата] Он также использовался Кербела 5 в 1987 г.[4] БПЛА Mohajer фотографировали иракские рубежи до конца войны и к концу войны совершили 619 самолето-пролетов, сделав в общей сложности 53 772 фотографии.[4] Mohajer-1 сегодня не работает.

Хотя Mohjajer-1 примитивен по сегодняшним меркам и был, по сути, беспилотным летательным аппаратом класса любителей, иранцы остались довольны его характеристиками, поскольку он был одним из двух иранских средств наблюдения на войне, наряду с РФ-4с.[нужна цитата]

Мохаджер-2

После успешного использования Mohajer-1 Иран хотел версию с большей дальностью и выносливостью. Эта версия, которая позже будет называться Mohajer-2, также имела автопилот система, чтобы вылететь за пределы линии контроля своего командного центра. Mohajer-2 был разработан в 1990-х годах и впервые представлен в 1996 году.[нужна цитата] Он был разработан для наблюдения[4] и по состоянию на 2011 г. построено более 200 самолетов Mohajer-2.[4]

Дизайн

Иранский персонал готовит к запуску "Мохаджер-2".

Mohajer-2 имеет пулевидный фюзеляж, посередине, нескругленное крыло, сдвоенные хвостовые балки, сдвоенные рули направления, полозья и горизонтальное оперение.[2] Полозья живота не убираются, но могут сжиматься при приземлении, чтобы уменьшить удар.[4] Помимо салазок, это, по сути, усовершенствование конструкции Mohajer-1.[нужна цитата] Его планер состоит в основном из композитных материалов.[2] Mohajer-2 имеет длину 2,91 метра и размах крыльев 3,8 метра. Он оснащен двухцилиндровым двигателем WAE-342 мощностью 25 л.с.[нужна цитата]

Mohajer-2 имеет систему автопилота, которая может поддерживать воздушную скорость, высоту и стабильность в полете.[4] Система автопилота может контролировать курс самолета через путевые точки или управлять им в режиме реального времени с наземной станции управления.[нужна цитата] Как и другие иранские беспилотники, у Mohajer-2 отсутствует загоризонтное наведение.[нужна цитата] Mohajer-2 имеет фото- или видеосъемку (цветную или монохромную),[2] либо закреплен вниз для аэросъемки, либо установлен на подвесе для наблюдения.[нужна цитата] Кроме того, он имеет фиксированную переднюю камеру для навигации.[нужна цитата][а] Нет никаких доказательств того, что Mohajer-2 был оснащен инфракрасной камерой.[нужна цитата] Он имеет встроенный цифровой процессор и может передавать снимки с датчиков.[2] Mohajer-2 имеет две шлейфовые антенны в диапазоне до 10 ГГц, по одной на каждом крыле, для управления в реальном времени.[нужна цитата] Опытные образцы Mohajer-2 были оснащены двумя ракетными блоками для 12 ракет РПГ-7, аналогичных Mohajer-1, но эта модель в производство не пошла.[нужна цитата] Mohajer-2 имеет систему наведения GPS.[6]

Mohajer-2 запускается с помощью пневматической катапульты PL3, которая может быть установлена ​​на грузовике, на колесах или на корабле.[2] Его также можно запустить с платформы JATO, хотя это редкость.[нужна цитата] Восстанавливается посадкой с заносом или парашютом.[нужна цитата]

Спектакль

Имеет автономность 1,5 часа и дальность полета 50 км.[2] Mohajer-2 имеет длину около десяти футов и размах крыльев около 12 футов. Размах крыльев хвоста составляет ровно 3 фута.[2]

История эксплуатации

Вовремя Гражданская война в Афганистане 1990-хСообщается, что за ситуацией следили беспилотники Mohajer.[7] 19 апреля 2001 года над Ираком мог быть сбит самолет Mohajer (вариант неизвестен).[2] Также известно, что Mohajer-2 эксплуатируется Хезболлой. Есть также неубедительные сообщения о применении Mohajer-2 над Сирией.[нужна цитата]

Помимо использования в военных целях, Mohajer-2 также может использоваться для составления прогнозов погоды.[4]

Возможно, но не подтверждено, что Раад-85 представляет собой вариант Mohajer-2.[нужна цитата]

Арпия

Венесуэльская Arpia, лицензионная копия Mohajer-2

В 2007, Венесуэла подписали соглашение с Ираном о сборке 12 БПЛА Mohajer-2 из комплектов для разборки, поставляемых Quds.[8] Венесуэльский государственный оборонный подрядчик CAVIM приступили к сборке дронов к 2009 году. На спутниковых снимках США было обнаружено предприятие, производившее дроны в 2010 году, и они были представлены публике как КАВИМ Арпия в 2012.[9] Венесуэла подписала контракт на производство БПЛА на сумму 28 миллионов долларов, хотя непонятно почему, поскольку это намного превышает стоимость беспилотников.[10]

Мохаджер-2Н

Самолет Mohajer-2N в полете.

В 2014 году Иран представил Mohajer-2N, который имеет ту же конструкцию, что и Mohajer-2, но имеет значительно улучшенные характеристики.[11] Mohajer-2N заменяет электронику Mohajer-2 на более современные версии, а также имеет улучшенные летные характеристики. Mohajer-2N имеет дальность полета 150 км и продолжительность полета 6 часов. Считается, что это достигается за счет топливных баков в крыльях в сочетании с уменьшением веса в других местах.[нужна цитата] Крейсерская скорость 180 км / ч.[12] Материал корпуса - композит.[12] Mohajer-2N также может передавать изображения в реальном времени.[11] Как и большинство Mojajer-2, Mohajer-2N имеет две камеры; один под носом для навигации, а второй на подвесе под корпусом для наблюдения.[11]

Визуально Mohajer-2N практически не отличается от Mohajer-2.[нужна цитата] Он в основном «отличается» длиной на 1 см, размахом крыльев на 2 см шире и на 5 кг тяжелее.[13] Он может быть оснащен опорными полозьями Mohajer-2 или колесным шасси.[нужна цитата] Mohajer-2N восстанавливается путем приземления с заносом или парашюта.[14]

Мохаджер-3

Mohajer-3, также известный как Дорна, был разработан с новым планером для улучшения характеристик.[15] Он имел квадратный корпус и низко расположенный горизонтальный стабилизатор заподлицо с основным крылом, единственный представитель семейства Mohajer с такой конфигурацией.[15] Mohajer-3 мог быть оснащен фиксированным шасси для взлета с взлетно-посадочной полосы или салазками для JATO запуск.[15] Его восстанавливали парашютным или скользящим приземлением.[15] Он был оснащен неопознанным поршневым двигателем мощностью 25 л.с. (18,6 кВт).[2] Mohajer-3 был анонсирован в 1999 году.[нужна цитата]

Mohajer-3 имел цветной / монохромный фото- или видеокамеру,[2] и мог отправлять изображения в реальном времени.[15][2] и имел дальность 100 км,[15] выдержка 2–3 часа, крейсерская скорость 180 км / ч.[нужна цитата] У него не было GPS-наведения.[2]

Он был разработан одновременно с Mohajer-4 и не поступал на вооружение и не производился.[нужна цитата]

Мохаджер-4

А Мохаджер-4
Наземная станция управления Мохаджер-4

Mohajer-4 был разработан как для Иранская армия и КСИР[15] и поступил на вооружение в конце 1997 года.[2][15] Возможно, он поступил в серийное производство в 1999 году.[16] Впервые это было задокументировано в 2003 году.[нужна цитата] Источники немного различаются по количеству построенных; одни источники говорят, что по состоянию на 2006 год построено 40,[15] а другой говорит, что по состоянию на середину 2000-х было построено 34.[нужна цитата]

Дизайн

Mohajer-4 отличается квадратным корпусом и низко расположенными трапециевидными крыльями с наклоненными вверх законцовками для уменьшения лобового сопротивления.[15] Питается от двухлопастной Лимбах L550E четырехцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 50 л.с. в толкающей конфигурации.[нужна цитата][b] Mohajer-4 изготовлен из композитного материала.[15] Его длина 3,64 м, размах крыльев 5,3 м.[15] Mohajer-4 имеет модульную конструкцию, а такие компоненты, как корпус, крылья и хвостовые балки, могут быть отсоединены и собраны вместе.[нужна цитата]

Имеет три посадочных полозья. Mohajer-4 может приземлиться с помощью шасси или парашюта.[15]

Иранский Mohajer-4 в полете

Mohajer-4 имеет Hyarat 3 система наведения и управления, включающая GPS-навигацию.[2] Обычно он следует заранее запрограммированной траектории полета,[2] но его профиль миссии также может быть обновлен в полете по радиоканалу.[2] Mohajer-4 имеет фиксированную камеру, обращенную вперед, для навигации и камеру, направленную вниз, для навигации. аэросъемка или видеокамеру на подвесе для наблюдения.[нужна цитата] Источники не согласны[нужна цитата] от того, может ли Mojajer-4 нести инфракрасная камера.[2] Как и Mohajer-2, он имеет встроенный цифровой процессор и может передавать снимки с датчиков.[2] Сообщается, что Mohajer-4 также может быть установлен для реле связи и обладает «впечатляющими» возможностями радиоэлектронной борьбы.[2]

Спектакль

Дальность действия увеличена до 150 км, высота полета - до 18000 футов, автономность - до 7 часов.[2] С MTOW 175 кг,[2] Mohajer-4 почти вдвое тяжелее старых версий.[15]

Mohajer-4 и 4B обслуживаются экипажем из 5-7 человек, включая двух операторов.[нужна цитата] Один оператор управляет камерой БПЛА и направленной антенной наземной станции управления для передачи видео в реальном времени. Другой оператор управляет полетом БПЛА с помощью программного обеспечения FliteMap, которое COTS Американский софт.[нужна цитата]

Как и другие продукты Qods Aviation, Mohajer-4 может быть неэффективно вооружен неуправляемыми ракетами, в данном случае всего два Гидра 70 ракеты под крыльями.[нужна цитата]

История эксплуатации

7 ноября 2004 г. Хезболла пролетел на БПЛА над северным Израилем около 5 минут. БПЛА вошел в воздушное пространство Израиля со скоростью более 100 узлов и на высоте около 1000 футов и ненадолго пролетел над приморским городом Нагария, и упал в море. Некоторые источники идентифицировали БПЛА как Mohajer-4.[17] Сообщается, что Иран продал Хезболле восемь самолетов Mohajer-4.[18]

Mohajer-4 использовались в гражданских войнах в Ираке и Сирии.[нужна цитата] 16 мая 2015 года ВВС Турции сбили самолет Mohajer-4, нарушивший ее воздушное пространство.[19] Самолеты Mohajer-4 также разбились или были сбиты над территориями, контролируемыми Исламским государством.[20] Mohajer-4 с иракскими опознавательными знаками был сбит над Ираком, но неясно, действительно ли этот БПЛА эксплуатировался иракскими вооруженными силами.[нужна цитата]

А Мохаджер-4Б

Mohajer-4 находятся на иранской авиабазе Конорак[21] и в Бандар-Джаск.[22] Существует обозначение Mohajer-4 под названием "Shahin", которое может быть подвариантом с неизвестными отличиями, или обозначение Mohajer-4 в наземной службе иранской армии.[нужна цитата] Существует также другой подвариант с неизвестными отличиями, который называется «Hodhod A / 100».[4][15]

Кроме того, Mohajer-4 используются пограничниками Ирана для перехвата контрабанда наркотиков.[2]

Мохаджер-4Б

Также известен как СадикMohajer-4B представляет собой значительную эволюцию платформы Mohajer-4 с квадратным фюзеляжем, сдвоенными хвостовыми балками, установленным сверху горизонтальным стабилизатором, незакрепленными законцовками крыла, новыми посадочными полозьями и прямыми крыльями, установленными высоко и посередине корпуса.[нужна цитата] Он был представлен в конце 2014 года.[нужна цитата] Все серийные номера начинаются с «P062A–».

Mohajer-4B был разработан для разведки и имеет фиксированную переднюю камеру для навигации.[нужна цитата] Благодаря расширенному отсеку для полезной нагрузки он может одновременно нести датчик IR / EO, установленный на подвесе, и направленную вниз камеру для съемки, в отличие от Mohajer-2 и Mohajer-4, которые могли переносить только по одному.[нужна цитата] Mohajer-4B имеет потолок полета 15 000 футов, (максимальную) скорость 200 км / ч и рабочий радиус 200 км.[нужна цитата] Он весит 242 кг и выдерживает 6 часов работы.[нужна цитата] Он может иметь размах крыльев примерно 7 метров.[23]

Садех-1

По оценкам, по состоянию на 2015 год было построено 36 Mohajer-4B.[нужна цитата] Mohajer-4B использовались над Сирией.[нужна цитата] Самолет Mohajer-4B пролетел и, как сообщается, был сбит USS Boxer 18 июля 2019 г.[нужна цитата]

Садех-1

Садех-1 ("Честный-1"),[24] также известный как QOM-1,[25] это просто Mohajer-4B с двумя ПЗРК, установленными на пилонах.[26] Тестировался в конце 2014 г.[27] и использовался для преследования ВМС США реактивный истребитель 2017 года.[25] Предполагается, что интеграционные работы будут выполнены промышленным комплексом Шахид Шах Абхади.[24] Независимые оценки Sadgh-1 варьируются от «вероятно, он не очень хорошо работает» до «фальшивки».[28] Другой источник предполагает, что это может быть полезно для противовоздушной обороны поддерживаемых Ираном групп ополченцев в Ливане и Газе.[24]

Нет Mohajer-5. возможно, Mohajer 4-B считается Mohajer 5.

Мохаджер-6

Qods Mohajer-6 является стойким Я ЗВЕЗДА[29] БПЛА, способный нести полезную нагрузку для многоспектрального наблюдения и / или до двух высокоточные боеприпасы.[нужна цитата] Десять из них были изготовлены по состоянию на февраль 2018 г. Сухопутные войска КСИР,[30] и 40 запланированы на КСИР ВМС.[30] Mohajer-6 дополняет более крупный Шахед 129 эксплуатируется третьим филиалом КСИР, IRGC-ASF.[нужна цитата] Три были также переданы иранской армии.[31]

Серийное производство Mohajer-6 началось в феврале 2018 года.[32] Как и другие члены семейства Mohajer, Mohajer-6 сделан из композитных материалов.[12]

Дизайн

Mohaher-6 с ракетой Qaem под крылом

Mohajer-6 имеет прямоугольный фюзеляж, наклонную вверх носовую часть, сдвоенные хвостовые балки, установленный сверху горизонтальный стабилизатор, неровные законцовки крыла, прямые крылья, расположенные высоко и в задней части корпуса, а также воздухозаборники сверху и снизу корпуса. двигатель. Mohajer-6 управляется двумя рулями высоты на горизонтальном стабилизаторе, рулями направления на вертикальных стабилизаторах и двумя закрылками на крыло. В отличие от других вариантов Mohajer, он имеет трехлопастной винт. Mohajer-6 имеет размах крыла 10 метров и длину 5,67 метра.[нужна цитата] По форме он похож на Selex ES Falco.

Мохаджер-6 имеет фиксированный трехколесное шасси, который претерпел изменения между церемонией открытия в 2017 году и массовое производством в 2018 году, возможно, чтобы вместить больше веса.[33] Он запускается и восстанавливается при взлете / посадке на взлетно-посадочной полосе.[34]

Каем бомба воздух-земля

Он имеет фиксированную переднюю камеру для навигации и подвес на подбородке для лазерный дальномер и мультиспектральные ИК и электрооптические изображения в видимом свете.[нужна цитата] Mohajer-6 имеет три антенны, две на левом крыле и одну на правом крыле, а также трубка Пито на носу. Mohajer-6 имеет две точки подвески, по одной под каждым крылом, каждая из которых может нести одну Каем телевидение/С ИК-наведением ракета.[30][c] Он имеет систему автопилота, способную к автоматическому взлету и посадке.[нужна цитата] Кроме того, Иран описывает его как способный быть оснащен электронные меры поддержки, глушение связи, или же радиоэлектронная борьба полезные нагрузки.[нужна цитата]

Спектакль

Mohajer-6 имеет максимальную взлетную массу 600 кг, полезную нагрузку 40 кг и дальность полета 200 км. Он имеет максимальную скорость 200 км / ч, продолжительность полета 12 часов и потолок 18000 футов.[нужна цитата]

Многие источники говорят, что, хотя Mohajer-6 разработан Qods Aviation, он производится давним конкурентом Qods, Иранская авиационная промышленная компания (ОН).[нужна цитата] И Qods, и HESA являются дочерними предприятиями иранской государственной компании. Организация аэрокосмической промышленности.[нужна цитата]

История эксплуатации

Иран Организация аэрокосмической промышленности описывает Mohajer-6 как «проверенный в эксплуатации»,[нужна цитата] и, как сообщается, он использовался против салафитско-джихадистской террористической группы Джаиш уль-Адль который действует в южных регионах Ирана.[35] Некоторые Mohajer-6, кажется, базируются на Остров Кешм.[23] В июле 2019 года Иран использовал Mohajer-6 против ПЯК боевики.[36] По состоянию на июль 2019 года было построено около 30 дронов Mohajer-6.[нужна цитата]

Операторы

Этот раздел не является исчерпывающим!

Негосударственные операторы

Технические характеристики (Mohajer-2)

Mohajer.PNG

Данные из Гален Райт[нужна цитата]

Общие характеристики

  • Экипаж: никто
  • Емкость: Полезная нагрузка 15 кг
  • Длина: 2,91 м (9 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
  • Пустой вес: 70 кг (154 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 85 кг (187 фунтов)
  • Электростанция: 1 × WAE-342 двухцилиндровый поршневой двигатель, 19 кВт (25 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
  • Классифицировать: 50 км (31 миль, 27 миль)
  • Выносливость: 1,5 ч
  • Практический потолок: 3,350 м (10,990 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

В популярной культуре

Рекомендации

  1. ^ а б Международный институт стратегических исследований (IISS) (14 февраля 2018 г.). «Военный баланс 2018». Военный баланс. Рутледж. 118.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у Мартин Стритли, изд. (2014). Самолеты всего мира Джейн: беспилотные, 2014–2015 гг.. Лондон: IHS Jane's. С. 81–82. ISBN 978-0-7106-3096-4.
  3. ^ "رار ؛ مهاجم خستگی ناپذیر در برد 1000 لومتری". mashreghnews.ir. 28 сентября 2011 г.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j "نگاهی به نقش ناشناخته" تلاش "و" مهاجر "در کربلای 5 و والفجر 8". mashreghnews.ir. 1 октября 2011 г.
  5. ^ «Отчет о иранских дронах: армия следит за передвижением границы». en.farsnews.com. Тегеран. 26 августа 2013 г.
  6. ^ «Mohajer 2 - Система наблюдения БПЛА». MINDEX - Экспортный центр Минобороны.
  7. ^ Пайк, Джон. «Мохаджер». www.globalsecurity.org.
  8. ^ https://web.archive.org/web/20121215074802/http://lewis.armscontrolwonk.com/archive/5390/venezuela-iran-uavs
  9. ^ Ченчиотти, Дэвид (12 июня 2012 г.). «Иранский беспилотник Mohajer-2 появляется в Венесуэле. Чавес создает собственный флот дронов с помощью Тегерана».
  10. ^ Комитет по иностранным делам (18 марта 2015 г.). «Иран и Хезболла в Западном полушарии». Издательство правительства - через Интернет-архив.
  11. ^ а б c Хоссейн Делириан. "رونمایی از عضو جدید خانواده پهپادهای مهاجر / مهاجر ۲" نوین "شد + ویژگی‌ها و تصاویر". www.tasnimnews.com (на персидском языке).
  12. ^ а б c "ارش | استقرار رنده ای جدید نزاجا در مرز ایران و افغانستان / ارتش به پهپادهای 2 ار لسمتری ادا 2 ار لسمتری اا". خبرگزاری تسنیم - Тасним.
  13. ^ а б c Rawnsley, Адам. «Группа дронов Вали-э-Аср сухопутных войск Артеш (обновлено)». блокнот rawnsl.
  14. ^ «Иран демонстрирует новую версию беспилотника класса Mohajer». Тегеран: информационное агентство Тасним. 22 ноября 2014 г.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "مهاجر 3 و 4 مجوز ورود ایران به لیگ برتر هواپیماهای بدون سرنشین + عکس". mashreghnews.ir. 9 октября 2011 г.
  16. ^ «Иран говорит, что военные должны массово производить беспилотники». Рейтер. Тегеран. 19 июля 1999 г.
  17. ^ Евгений Мясников (6 декабря 2004 г.). «Террористы разрабатывают беспилотные летательные аппараты». Центр исследований в области контроля над вооружениями, энергетики и окружающей среды МФТИ.
  18. ^ Гэри Акерман; Джереми Тэмсетт, Джихадисты и оружие массового уничтожения. CRC Press. ISBN 9781420069648. п. 122.
  19. ^ Руфиз Хафизоглу (18 мая 2015 г.). «ВВС Турции сбили не вертолет, а сирийский беспилотник - минобороны». Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend. Архивировано из оригинал 30 ноября 2015 г.. Получено 9 сентября 2015.
  20. ^ Ронсли, Адам (24 января 2015 г.). «Иранские дроны вернулись в Ирак».
  21. ^ Крис Биггерс (30 апреля 2015 г.). «Спутниковые снимки подтверждают, что Иран размещает дополнительные БПЛА вдоль побережья». Беллингкэт.
  22. ^ Ронсли, Адам; Биггерс, Крис (2 апреля 2015 г.). «Мы нашли секретную базу дронов в Иране» - через www.thedailybeast.com.
  23. ^ а б «Иран перемещает радар и расширяет аэродром для БПЛА в Кешме». Беллингкэт. 13 марта 2018.
  24. ^ а б c Пыруз, Марк. "Иранский БПЛА Sadegh-1, вооруженный ракетами класса" воздух-воздух ".
  25. ^ а б Эндрю де Грандпре (8 августа 2017 г.). "Иранский беспилотник, который преследовал истребитель ВМС, способен нести ракеты, но был невооружен, - заявляет чиновник". Вашингтон Пост.
  26. ^ "Адам Ронсли в Твиттере". Twitter. 9 августа 2017.
  27. ^ "ان نيوز - انهدام پهپاد مهاجم‌ فرضی توسط نخستین پهپاد جدید ایران + فیلم". jahannews.com. 23 сентября 2014 г.
  28. ^ а б Ронсли, Адам (24 сентября 2014 г.). "У Ирана есть беспилотник для воздушного боя".
  29. ^ Кешаварц и Бункер (март 2018 г.). «Иран разрабатывает БПЛА с возможностью создания« умных бомб »». Operational Environment Watch: зарубежные новости и перспективы операционной среды. Офис иностранных военных исследований. 8 (3): 18.
  30. ^ а б c "Бабак Тагваи в Твиттере". Twitter. 5 февраля 2018.
  31. ^ а б Джереми Бинни (18 июля 2019 г.). «Иранская армия развертывает вооруженные БПЛА». Еженедельник защиты Джейн. Лондон: IHS Jane's 360.
  32. ^ а б Бинни, Джереми (7 февраля 2018 г.). «Иранский БПЛА Mohajer 6 запущен в производство». Информационная группа Джейн.
  33. ^ "Хоссейн Далириан в Твиттере". Twitter. 5 февраля 2018.
  34. ^ "افتتاح خط تولید انبوه پهپاد مهاجر ۶ مسلح به بمب‌های هوشمند قائم". kayhan.ir.
  35. ^ "Бабак Тагваи в Твиттере". Twitter. 29 июня 2018.
  36. ^ «Иран заявляет, что использовал новый дрон КСИР для нападения на курдских диссидентов». "Джерузалем пост".
  37. ^ "Файлы глобальной разведки - предупреждение BBC Monitoring - ИРАН". wikileaks.org.
  38. ^ «ЛИВИЯ: странный иранский дрон Хафтара». Africa Intelligence. 5 октября 2017.
  39. ^ «Иммигрант». IMDb.
  1. ^ В ранних Mohajer-2 эта камера отсутствовала.
  2. ^ Некоторые прототипы оснащались разными двигателями.[нужна цитата]
  3. ^ По неизвестным причинам большая часть Mohajer-6, представленных при объявлении о массовом производстве в Иране в 2018 году, не имела узлов подвески.[32]
  4. ^ Ababil-2 сравнивается с Mohajer-2; Ababil-3 сравнивается с Mohajer-4.[нужна цитата]

внешняя ссылка